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(資料圖)

今年大年初一的打開方式與往年不同，兔年的到來，叫醒你的不再是煙花爆竹聲，而是吉利以“世界杯神曲”、剛剛上了央視春晚的《早安隆回》改編的歌曲《早安吉利》，來迎接新的一年。

這首MV里，歌曲作者、原唱袁樹雄與吉利兒童合唱團、吉利主播團、吉利員工代表、吉利高管、用戶代表共同出鏡輪番演唱。

這首MV的特別之處還在于，它讓吉利控股集團20多位高管非常罕見地齊集一堂，集體亮相。歌詞更是改編得積極樂觀、充滿力量，再加上鏗鏘昂揚的節(jié)奏，把吉利品牌和吉利高管們面向中國汽車全新競爭時代的態(tài)度表達得淋漓盡致。

MV最后還埋了一顆彩蛋，出現(xiàn)了一款車的輪廓造型，文字信息顯示“吉利品牌中高端新能源系列2023即將相見”。

從所公布的首款車型預告圖來看，預計新車定位于中大型轎車，采用了當下流行的溜背式車身，看上去運動范兒十足，前臉啟用L型日行燈的同時，包括車門把手、輪圈都加入了LED光源進行點綴，尾燈我們預計為貫穿式尾燈組。

這條MV，更是吉利汽車集團副總裁、分管吉利設計的陳政首次正式亮相。陳政是中國汽車設計界領(lǐng)軍人物之一，主導完成過多個爆款量產(chǎn)車型的設計工作，2022年加盟吉利。一位汽車設計領(lǐng)域前輩曾評價“陳政是這一代設計師里最懂前沿趨勢的”。

據(jù)悉MV彩蛋中的全新車型就是陳政主導設計，很可能成為電氣化時代吉利的新一代設計語言。這條MV里的彩蛋信息說明，吉利品牌今年將在新能源領(lǐng)域擴充系列產(chǎn)品線，而且定位中高端。

MV中還以電視新聞的形式串聯(lián)起了吉利成立至今的大事件：1998年吉利第一輛車下線、2001年成為第一家取得轎車生產(chǎn)資質(zhì)的民營企業(yè)、2010年收購沃爾沃轎車公司、2013年在瑞典哥德堡設立中歐汽車研發(fā)中心、2016年在柏林發(fā)布領(lǐng)克品牌、2017年開啟陸空一體化技術(shù)領(lǐng)域探索、2019年與戴姆勒成立合資公司在全球共同運營smart品牌、2021年3月極氪公司成立、2021年4月正式加入IATF（國際汽車標準合作組織）作為亞洲唯一汽車集團參與世界標準制定、2022年7月星紀時代戰(zhàn)略投資魅族科技、2022年6月“吉利未來出行星座”一箭九星成功入軌。

從時間分布上看，吉利大事件越往后越密集，企業(yè)的發(fā)展越來越飛速。

當然，看完整支MV不禁讓人感嘆，吉利高管的陣容豪華又結(jié)構(gòu)合理，有陳政這樣的新加盟大咖的同時，出自吉利自家“青訓體系”的高管占相當大比例。年齡結(jié)構(gòu)上，以CEO淦家閱為代表的一批80后年輕高管已經(jīng)在多個業(yè)務領(lǐng)域挑起大梁。

在行業(yè)變革期，有的公司關(guān)鍵高管頻繁更迭，有的公司四處尋覓合適的CEO，吉利的高管陣容、人才儲備、人才培養(yǎng)機制為公司的穩(wěn)健發(fā)展提供了堅實基礎。

從領(lǐng)域分布看，吉利大事件從造車延伸至國際并購與合作、多品牌擴張、業(yè)務布局立體化和生態(tài)化，吉利已經(jīng)從一家汽車公司轉(zhuǎn)變?yōu)橐猿鲂袨楹诵牡亩囝I(lǐng)域科技公司。

2022年吉利實現(xiàn)銷量超過143萬輛，同比增長8%，連續(xù)6年產(chǎn)銷突破百萬輛。新能源汽車全年銷量328727輛，滲透率23%，較2021年翻三番。在高端化、品牌向上方面，吉利“中國星”高端系列年銷量259087輛，占比突破23%，單車平均售價超15萬元，與主流合資品牌正面競爭。

2023年，吉利銷量目標是165萬輛，需要在2022年基礎上增長15%。其中新能源銷量目標是增長100%以上，加快向電動化、智能化、全球化的轉(zhuǎn)型。新增中高端產(chǎn)品系列既是2023年銷量任務的實現(xiàn)路徑，也是對吉利品牌旗下產(chǎn)品完善布局。以吉利2022年新能源汽車銷量翻三番的成績背景和技術(shù)實力，新的中高端新能源系列有可能改變這個細分市場的競爭格局。

侃車說：

“是你給我無窮的力量，勇敢的向前行，我要對你說聲謝謝你，早安，我們的吉利?！睆倪@首MV的歌詞來看，吉利對2023的沖勁、自信與樂觀已經(jīng)以歌明志，奮斗的沖鋒號從大年初一這天已經(jīng)吹響。

關(guān)鍵詞： 大年初一 同比增長