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新年到，新車到，近日在新年首次的工信部新車申報中就有比亞迪全新車型——海鷗的身影。此次比亞迪申報的新車之前也被透露過諜照，但是這次是首次亮相。

在外觀上來看，海鷗的總體造型繼承了比亞迪在海洋網(wǎng)上的設計，雖然車身較為小巧，但是運用了棱角分明、大量橫平豎直的線條，強調(diào)銳利感。前臉采用封閉式格柵，大燈多為多邊形設計，無論從哪里看外觀都存在距離感。

車側(cè)采用白+黑色飾板的拼色設計，線條同樣比較硬朗，輪轂采用的是獨特的五幅式。車尾的部分比較簡約，采用貫穿式尾燈設計，后杠采用倒梯形設計，層次感豐富。新車的車尾貼有Q和海豚MINI的字樣，具體的命名后續(xù)再看。

在車身尺寸方面，海鷗的長寬高分別為3780x1715x1540mm，軸距為2500mm。這樣小尺寸的車型，配上硬朗的外表還真是別有一番特點。

而根據(jù)此前的曝光圖來看，比亞迪海鷗將會繼續(xù)采用和海豚相似的設計，延用比亞迪家族式小尺寸液晶儀表和懸浮式中控大屏，扶手區(qū)會略有區(qū)別。

從申報信息上看，動力方面比亞迪海鷗將采用純電驅(qū)動模式，搭載型號為TZ180XSH的永磁同步驅(qū)動電機，最大功率為55kW，具體的續(xù)航水平尚未公布。

據(jù)目前已知的信息來看，結合海鷗車型的定位，這款車的售價大概率將會低于10萬元，至于具體能低到什么程度，還得看后續(xù)公布的其他配置。

比亞迪在10萬以內(nèi)的純電車型領域的確是一片空白，在海鷗上市后這情況將大概率得到解決。結合目前的消費表現(xiàn)，這款車型后續(xù)對比亞迪銷量的提升說不定真的會有大的幫助。

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