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日前，捷尼賽思EV車型在成都成華捷尼賽思中心驚艷上市，此次共推出兩款車型：中型豪華純電GV70以及豪華純電轎車G80，其中純電GV70官方指導(dǎo)售價(jià)區(qū)間為38.58-43.98萬(wàn)元，純電G80售價(jià)區(qū)間為40.68-47.58萬(wàn)元，EV車型的發(fā)布也標(biāo)志著捷尼賽思正式邁入電氣化時(shí)代。

記者在現(xiàn)場(chǎng)注意到，GV70和G80兩款車型在一些細(xì)節(jié)上做了調(diào)整，既在造型上延續(xù)了捷尼賽思家族化設(shè)計(jì)語(yǔ)言，又最大程度留存燃油版的出色駕控體驗(yàn)，以便更符合純電的定位。

外觀上，前臉為封閉式至臻之鉆菱形矩陣格柵，優(yōu)化空氣動(dòng)力性能，左右皆帶隱藏式充電口，大氣的水平式布局簡(jiǎn)約高級(jí)，演繹捷尼賽思新能源車的風(fēng)范；下包圍采用三段式黑化下格柵設(shè)計(jì)，并對(duì)汽車底部的電池提供良好的冷卻及散熱功能；兩側(cè)分體式大燈，延續(xù)捷尼賽思“雙線”特色；側(cè)面流暢的車身線條，機(jī)蓋上從捷尼賽思logo延伸的兩條絎線，無(wú)不提升整體車身的層次感。

低矮的車身、略帶溜背式的設(shè)計(jì)，又顯得更加的運(yùn)動(dòng)。新增懸浮鍍鉻飾以及新能源車專用輪轂設(shè)計(jì)，寬大的輪眉，搭配超大尺寸的捷尼賽思純電車型專屬輪轂，盡顯大氣豪華。背部曲線豐盈飽滿，后裙板造型簡(jiǎn)練，打造精致內(nèi)斂的科技感形象。

內(nèi)飾方面，捷尼賽思兩款純電車型皆采用頂尖環(huán)保包覆材料，包括環(huán)保木質(zhì)飾條，天然染色的Nappa真皮座椅，實(shí)現(xiàn)EV專屬的車內(nèi)空間，兼具科技感與舒適，凸顯品牌強(qiáng)調(diào)的可持續(xù)屬性。

同時(shí)，大屏高清3D裸眼儀表盤，大大提高了駕駛可視性和便利性；水晶材質(zhì)的旋鈕式電子換檔，以及懸浮式指尖交互系統(tǒng)，科技感十足。配置方面，內(nèi)置360°環(huán)繞影像、AR實(shí)景導(dǎo)航、電動(dòng)座椅、座椅按摩及通風(fēng)加熱級(jí)、基于導(dǎo)航的智能巡航控制等，搭配殿堂級(jí)Lexicon豪華音響系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)駕聽(tīng)盛宴。

動(dòng)力方面，純電GV70搭載最大功率360千瓦，峰值扭矩720牛米的前后雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，搭配三元鋰電池組，百公里加速最快僅需4.4秒，帶來(lái)動(dòng)感十足的駕駛體驗(yàn)。在CLTC工況下，續(xù)航里程可達(dá)530公里，支持最高350kW的充電功率，至快可在18分鐘內(nèi)將電量從10%充至80%。作為品牌旗下首款搭載e-Terrain地形模式的純電車型，能在雨路、雪路、泥濘道路等多種形式環(huán)境中隨意切換，發(fā)揮更加安全出色的行駛性能。

純電G80采用了雙電機(jī)四驅(qū)布局，系統(tǒng)綜合最大功率272千瓦，峰值扭矩350牛米，搭載87.2kwh三元鋰電池組，百公里加速僅為4.9秒，CLTC工況下續(xù)航里程625km。百公里加速僅為4.9秒。在捷尼賽思駕駛輔助系統(tǒng)以及10個(gè)安全氣囊的加持下，此款車型在主被動(dòng)安全配置上樹(shù)立了同級(jí)標(biāo)桿。

另外，捷尼賽思還推出針對(duì)純電車型的品牌及服務(wù)亮點(diǎn)，提升純電車型消費(fèi)者的用車體驗(yàn)，包括捷尼賽思隨享金融、捷尼賽思隨行代充、捷尼賽思隨心遠(yuǎn)行、捷尼賽思無(wú)憂服務(wù)計(jì)劃、以及捷尼賽思隨住悠享服務(wù)，不斷優(yōu)化用戶體驗(yàn)，讓我們更加期待期待這兩款車型能在豪華純電市場(chǎng)大放異彩。

關(guān)鍵詞： 新能源車 最大功率 空氣動(dòng)力性能