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國(guó)產(chǎn)特斯拉遇最強(qiáng)對(duì)手,這車(chē)率先搭載L4自動(dòng)駕駛,最大續(xù)航700km

2023-01-05 12:35:56    來(lái)源:搜狐汽車(chē)


(相關(guān)資料圖)

不可否認(rèn)的是,特斯拉汽車(chē)的到來(lái),顛覆了大家對(duì)于汽車(chē)的一貫認(rèn)知。它轎跑式的車(chē)身十分優(yōu)雅耐看,車(chē)內(nèi)簡(jiǎn)潔的讓人摸不著頭腦,變態(tài)的性能簡(jiǎn)直能媲美超跑。也正是從那個(gè)時(shí)候起,新能源汽車(chē)成為了這個(gè)時(shí)代的主流,很多車(chē)企紛紛加入其中,如果說(shuō)蔚來(lái)、理想、小鵬是這一行業(yè)的領(lǐng)頭羊,那么威馬汽車(chē)可以算是后起之秀了,今天帶來(lái)了的威馬M7,它也采用轎跑的外觀造型,率先搭載了L4級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù),最大續(xù)航里程超過(guò)700公里。國(guó)產(chǎn)特斯拉遇最強(qiáng)對(duì)手,這車(chē)率先搭載L4自動(dòng)駕駛,最大續(xù)航700km

外觀上,威馬M7延續(xù)了部分Maven概念車(chē)的外觀設(shè)計(jì),前臉采用封閉式格柵設(shè)計(jì),貫穿式的亮黑色裝飾面板與兩側(cè)大燈融為一體,尾燈也采用了同樣的設(shè)計(jì),別致的LED光帶讓它在夜晚更加酷炫。前包圍配備了黑色散熱中網(wǎng),還有12顆超聲波雷達(dá)、5個(gè)毫米波雷達(dá)。車(chē)頂也配備了3顆800萬(wàn)像素的超高清攝像頭,加上左右前翼子板上和前風(fēng)擋頂部的各2顆,威馬M7共有7顆這樣的超高清攝像頭,用來(lái)支持智能駕駛輔助系統(tǒng)

車(chē)身光滑圓潤(rùn),大溜背式的車(chē)頂和若隱若現(xiàn)的腰線讓整車(chē)顯得更加動(dòng)感流暢,四個(gè)無(wú)邊框車(chē)門(mén)搭配著隱藏式門(mén)把手,19英寸的碳纖維輪轂搭配著紅色Brembo制動(dòng)卡鉗,頗有性能車(chē)的范兒。目前廠家只給出了威馬M7的車(chē)身長(zhǎng)度和軸距,兩者分別為4930mm和2918mm,達(dá)到了中級(jí)車(chē)水平

從發(fā)布的官圖來(lái)看,它車(chē)內(nèi)的布局也更加簡(jiǎn)潔,看上去十分清爽。中控臺(tái)配備了時(shí)下流行的雙聯(lián)屏、i-Rota超級(jí)旋鈕,后排也配備了兩個(gè)多媒體娛樂(lè)系統(tǒng),官方稱(chēng),車(chē)主可自定義副駕駛前方的點(diǎn)陣屏和氛圍燈模式,形成座艙內(nèi)的人車(chē)交互。還搭載了威馬的Living Pilot 3.0智行輔助系統(tǒng),提供20項(xiàng)駕駛輔助配置。無(wú)人自主泊車(chē)AVP,依托W6全車(chē)部署的23個(gè)傳感器,并借助百度Apollo平臺(tái)的云端百萬(wàn)級(jí)云算力,用戶可通過(guò)手機(jī)一鍵式完成在無(wú)人干預(yù)情況下的自動(dòng)駕駛、障礙物躲避、車(chē)位智能搜索和自主泊入、泊出等功能

目前有關(guān)新車(chē)的三電信息目前也不多,官方僅表示新車(chē)的續(xù)航能力將超過(guò)700km,不僅能帶來(lái)舒適輕松的駕駛感受,還兼具高效動(dòng)能回收,有效提升續(xù)航里程

綜合點(diǎn)評(píng):威馬M7已經(jīng)向我們展示出它為高階輔助駕駛做好了硬件準(zhǔn)備。3個(gè)激光雷達(dá),5個(gè)毫米波雷達(dá),11個(gè)攝像頭,12個(gè)超聲波雷達(dá),這樣的數(shù)量基本讓對(duì)手望塵莫及,更是國(guó)內(nèi)首款運(yùn)用L4級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)的新能源車(chē)型。轎跑式的外觀也能帶給人足夠的新奇感。搭載的這套電動(dòng)系統(tǒng),最大續(xù)航里程超過(guò)700公里,也十分可觀。如果價(jià)格合理,它會(huì)成為“爆款”嗎

關(guān)鍵詞: 輔助系統(tǒng) 也采用了 激光雷達(dá)

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