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1月3日消息，針對(duì)“公司有沒(méi)有供貨哪吒”的問(wèn)題，國(guó)軒高科在投資者互動(dòng)平臺(tái)回應(yīng)，公司于2023年將為哪吒汽車(chē)提供高品質(zhì)電池包產(chǎn)品。

在談及碳酸鋰價(jià)格下跌的影響時(shí)，國(guó)軒高科稱(chēng)，碳酸鋰的采購(gòu)價(jià)格降低，原材料價(jià)格下跌，帶來(lái)產(chǎn)品成本的降低，銷(xiāo)售毛利率水平提升，對(duì)公司產(chǎn)品利潤(rùn)是有利的。

半固態(tài)電池方面，國(guó)軒高科表示，“公司的高安全半固態(tài)電池，單體能量密度達(dá)360Wh/kg，配套車(chē)型的電池包電量達(dá)160KWh，續(xù)航里程超過(guò)1000km。半固態(tài)電池匹配客戶(hù)需求，預(yù)計(jì)2023年批量交付。”

近五年來(lái)，國(guó)軒高科在國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池裝機(jī)份額一直處于5%—7%，是國(guó)內(nèi)最早從事動(dòng)力電池研發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售的企業(yè)之一。其研發(fā)的JTM電池技術(shù)在能量密度、循環(huán)次數(shù)等指標(biāo)上達(dá)到全球領(lǐng)先水平。

2022年，國(guó)軒高科正努力實(shí)現(xiàn)加速跑。前三季度，國(guó)軒高科實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入144.26億元，同比增長(zhǎng)152%，實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)1.5億元，同比增長(zhǎng)121.4%。而業(yè)績(jī)上漲的原因，主要系本期新建動(dòng)力電池基地逐步投產(chǎn)致銷(xiāo)售規(guī)模增加所致。

值得注意的是，為了加快公司國(guó)際化戰(zhàn)略布局，國(guó)軒高科早已開(kāi)啟“出海造”。7月初，國(guó)軒高科在德國(guó)哥廷根基地舉行了第五屆新能源經(jīng)濟(jì)論壇暨國(guó)軒德國(guó)揭牌儀式，規(guī)劃產(chǎn)能為20GWh，正式開(kāi)啟國(guó)軒電池出海步伐。

此外，國(guó)軒高科正考慮在美建廠(chǎng)。10月5日，美國(guó)密歇根州州長(zhǎng)Gretchen Whitmer宣布，國(guó)軒高科計(jì)劃在美國(guó)密歇根州投資23.6億美元（約170億人民幣），建設(shè)電池正負(fù)極材料工廠(chǎng)，該項(xiàng)目將享受密歇根州一攬子激勵(lì)措施。

當(dāng)然，國(guó)軒高科自然也不會(huì)放過(guò)儲(chǔ)能這塊“大蛋糕”。自2014年起，國(guó)軒高科便開(kāi)始涉足儲(chǔ)能業(yè)務(wù)，并將“做大儲(chǔ)能”作為與“做精鐵鋰、做強(qiáng)三元”并行的發(fā)展戰(zhàn)略。今年上半年，國(guó)軒高科儲(chǔ)能電池業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)營(yíng)收12.8億元，占整體營(yíng)收的14.8%，毛利率為10.24%。

在電動(dòng)化和自動(dòng)駕駛時(shí)代，汽車(chē)全球化發(fā)展已成定局。國(guó)軒高科正逐步構(gòu)建全球市場(chǎng)體系。

關(guān)鍵詞： 國(guó)軒高科 密歇根州 能量密度