共研機器人、同造“一輛車”、延伸氫能產(chǎn)業(yè)鏈……在區(qū)域經(jīng)濟總量11年連跨6個萬億元臺階的京津冀，以“六鏈五群”為代表的新質(zhì)生產(chǎn)力成為發(fā)展的強勁動能。“六鏈”即氫能、生物醫(yī)藥、網(wǎng)絡(luò)安全和工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、高端儀器設(shè)備和工業(yè)母機、新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車、機器人六條重點產(chǎn)業(yè)鏈。近年來，三地圍繞六條產(chǎn)業(yè)鏈做大做強，不斷“擴拼圖”、補短板，優(yōu)勢互補、相互賦能，產(chǎn)業(yè)協(xié)作正在從“規(guī)劃圖”變成“實景圖”，高質(zhì)量發(fā)展邁上新臺階。

共研機器人

京津冀地區(qū)是國內(nèi)重要的機器人產(chǎn)業(yè)高地之一，三地在該領(lǐng)域的產(chǎn)業(yè)協(xié)同不斷深入。

“小德小德，請把水果放到黃色盒子里，把蔬菜放到藍色盒子里。”“好的，我將把芒果放到黃色盒子里，我將把青椒放到藍色盒子里。”在雄安新區(qū)中關(guān)村科技園梅卡曼德機器人科技有限公司的展廳內(nèi)，工作人員正在演示公司研發(fā)的智能機械臂。操作員無需掌握專業(yè)知識，只需發(fā)出語音指令，即可讓機械臂完成復(fù)雜任務(wù)。

作為國家級專精特新“小巨人”企業(yè)，梅卡曼德致力于研發(fā)多模態(tài)具身智能。2024年，梅卡曼德將總部從北京遷至雄安新區(qū)，期待在這座“未來之城”大展宏圖。“目前，我們公司已經(jīng)走過了從0到1、從1到10的發(fā)展階段，希望在雄安實現(xiàn)從10到100甚至10000的突破。”梅卡曼德總裁辦負責(zé)人張丹說。

基于雄安新區(qū)推動的創(chuàng)新場景，機器人產(chǎn)業(yè)方興未艾，四足巡檢機器人可以在電纜隧道內(nèi)巡檢，安防巡檢機器人“雄小安”能替代人工完成園區(qū)的安全巡查，景區(qū)導(dǎo)覽機器人“白小默”能精準(zhǔn)理解游客意圖并提供個性化的導(dǎo)覽服務(wù)……此前出臺的《雄安新區(qū)機器人產(chǎn)業(yè) 創(chuàng)新發(fā)展三年行動計 劃(2024—2026年)》提出，到2026年，本區(qū)機器人產(chǎn)業(yè)生態(tài)初具雛形，引進和培育100家左右機器人產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)企業(yè)，深度融入京津冀機器人產(chǎn)業(yè)協(xié)同生態(tài)鏈，機器人技術(shù)研發(fā)和應(yīng)用推廣取得明顯進展。今后，雄安新區(qū)將聚焦建筑機器人、服務(wù)機器人等賽道，布局人形機器人、工業(yè)機器人、特種機器人、醫(yī)療機器人、競技機器人等方向，大力推動機器人科技創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)發(fā)展，加快培育新質(zhì)生產(chǎn)力。

共造“一輛車”

在廊坊安次高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)園的瑞立美聯(lián)制動技術(shù)(廊坊)有限公司生產(chǎn)車間，數(shù)十臺機械臂揮舞自如，智能裝配生產(chǎn)線有序運轉(zhuǎn)，加速生產(chǎn)車用空壓機。這些剛剛完成組裝的空壓機第二天就“跑進”了距離廊坊不到100公里的一家北京發(fā)動機企業(yè)。

如今，造一輛汽車，空壓機來自河北廊坊，車燈、座椅、變速箱來自天津，玻璃升降器、空氣濾清器來自北京……這是京津冀區(qū)域的“汽車零部件總動員”，參與者是三地的數(shù)百家汽車配套廠商。

瑞立美聯(lián)制動技術(shù)(廊坊)有限公司負責(zé)人馮全順說，三地產(chǎn)業(yè)協(xié)同對企業(yè)發(fā)展非常有利，可以便捷地獲取原材料，也可以與技術(shù)和人才形成高效對接，有利于提升企業(yè)競爭力、精準(zhǔn)把控市場需求。

京津冀共造“一輛車”的生動實踐，是三地以“六鏈五群”為核心推動產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展的縮影。不久前，京津冀智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車科技生態(tài)港啟動建設(shè)。作為三地產(chǎn)業(yè)協(xié)同重大工程，生態(tài)港在北京順義、天津武清和廊坊安次各建設(shè)一個園區(qū)，力爭在3至5年內(nèi)形成千億元產(chǎn)業(yè)規(guī)模。據(jù)統(tǒng)計，天津120余家關(guān)鍵零部件企業(yè)進入小米、理想等北京整車生產(chǎn)企業(yè)供應(yīng)鏈，河北220余家零部件企業(yè)進入北汽集團、一汽豐田以及小米、理想等京津整車廠供應(yīng)鏈。如今，現(xiàn)代化汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)正在京津冀區(qū)域逐步形成。

共謀綠色發(fā)展

京津冀區(qū)域是國內(nèi)最早開展氫能與燃料電池產(chǎn)業(yè)研發(fā)和示范應(yīng)用的地區(qū)之一，具備研發(fā)實力突出、產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)完備、氫能供給多元、產(chǎn)業(yè)鏈完整、應(yīng)用場景豐富等優(yōu)勢，三地產(chǎn)業(yè)與經(jīng)濟結(jié)構(gòu)互補性強，為區(qū)域協(xié)同發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè)奠定了堅實的基礎(chǔ)。

近年來，張家口投運氫燃料電池公交車超400輛，安全運行超5000萬公里，成為國內(nèi)該類車輛運行數(shù)量最多、最穩(wěn)定的城市。走進位于張家口市橋東區(qū)的一家企業(yè)工廠內(nèi)，這里正在生產(chǎn)氫燃料發(fā)動機。該企業(yè)的快速發(fā)展得益于京津冀氫能產(chǎn)業(yè)鏈的協(xié)同聯(lián)動。張家口側(cè)重制氫，北京側(cè)重產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新，天津、唐山發(fā)揮港口優(yōu)勢注重應(yīng)用場景開發(fā)，三地共同發(fā)力，實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)鏈、應(yīng)用場景的協(xié)同。

未來，京津冀三地將通過統(tǒng)籌政策、強化產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同、優(yōu)化區(qū)域配套半徑，構(gòu)建氫能全產(chǎn)業(yè)鏈，推動京津冀成為國內(nèi)領(lǐng)先的氫能發(fā)展示范區(qū)。

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