微循環(huán)公交、定制公交開到居民身邊,轉(zhuǎn)乘新開通的地鐵5號線更方便了
極目新聞記者 盧成漢
通訊員 李濤 徐帥 鄭斌
12月28日,洪山區(qū)微循環(huán)公交、定制公交、補(bǔ)位交通服務(wù)伴隨著地鐵5號線運營正式開通,洪山區(qū)青菱、白沙洲片區(qū)企業(yè)和群眾公交出行需求得到及時回應(yīng)和保障,實實在在享受到出行“最后一公里”的幸福。
近年來,隨著洪山區(qū)白沙洲片區(qū)樓盤、工業(yè)園的發(fā)展,市民交通出行需求增大。為了把群眾的實事辦好,當(dāng)好店小二,優(yōu)化營商環(huán)境,洪山區(qū)城管執(zhí)法局多次協(xié)調(diào)市交通局、市公交集團(tuán)到張家灣、青菱地區(qū)走訪調(diào)研,組織喜瑞都小區(qū)、世貿(mào)云錦小區(qū)、紫云府小區(qū)居民代表現(xiàn)場踏勘公交線路并召開現(xiàn)場協(xié)調(diào)會,積極為解決社區(qū)居民、園區(qū)企業(yè)出行“最后一公里”的難題謀求最佳解決方案,力求做到既應(yīng)急又謀遠(yuǎn),解決老百姓的實際交通需求。
當(dāng)天開通的微循環(huán)公交690路,途徑愛家名校華城、書院世家、紅霞雅苑、新力城等社區(qū),為片區(qū)居民出行乘坐地鐵出行、醫(yī)院就醫(yī)、白沙洲大市場購物提供便利。社區(qū)居民走出家門口即可乘坐該條線路,直達(dá)5號線地鐵口,690路公交讓社區(qū)、周邊學(xué)校師生、上班族出行,明顯得到了改善。
687路新線公交的開通,解決了白沙三路、白沙六路、光霞西路、小黃家湖路、草市路等多條新建道路,公交線路覆蓋薄弱,居民出行困難的老大難問題,周邊居民均可在終起點站搭乘687路公交,接駁地鐵5號線光霞站。
新開通的691路公交串聯(lián)白沙洲片區(qū)和南湖片區(qū),該線路從武金堤路公交場站發(fā)車,終點站在文祥街文昌路地鐵站,是打通白沙洲和南湖的第一條公交線路,白沙洲居民可乘坐此公交換乘7號線、8號線。
針對工業(yè)園區(qū)的交通出行需求,把做好公交出行工作作為優(yōu)化營商環(huán)境的有力抓手。洪山區(qū)青菱都市工業(yè)園地處三環(huán)線之外,在通行常規(guī)公交條件暫不具備的情況下,區(qū)委區(qū)政府主要領(lǐng)導(dǎo)高度重視,由區(qū)政府購買的“定制公交”今天也正式運營了,區(qū)政府補(bǔ)貼后定制公交票價由6元/人減低到2元/人,園區(qū)職工從園區(qū)可直達(dá)地鐵5號線中醫(yī)藥大學(xué)站,減少企業(yè)通勤車成本,為企業(yè)招攬人才、留住人才作出了交通貢獻(xiàn)。
近幾年,白沙洲、青菱地區(qū)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)取得了較快發(fā)展,交通條件有了很大的改善。為推進(jìn)白沙洲、青菱地區(qū)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),合理規(guī)劃布局南湖地區(qū)公車線路,改善人居環(huán)境、提高城市運行效率。
為了加強(qiáng)與轄區(qū)群眾的溝通聯(lián)系,通過公交站廣告欄、街道社區(qū)網(wǎng)格群、社區(qū)微信聯(lián)系群等媒介,及時將公交線路優(yōu)化調(diào)整方案、公交規(guī)劃等告知社區(qū)居民。
洪山區(qū)城管部門相關(guān)負(fù)責(zé)人表示:今天優(yōu)化調(diào)整的三條公交線路和一條定制公交線路的開通只是我們打通群眾出行最后一公里的起步,我們按照應(yīng)急和謀遠(yuǎn)同步推進(jìn)的工作思路,正會同武漢市規(guī)劃院公交規(guī)劃中心制定洪山區(qū)總體公交五年規(guī)劃,相信在不久的將來,洪山區(qū)的市民群眾會出行更便利、更舒心,感受武漢的地鐵時代下,家在洪山的溫暖和幸福。
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