極目新聞記者 潘錫珩

攝影記者 李輝

視頻剪輯 金英

12月26日上午，武漢首條全自動運行線路5號線開通，列車取消了傳統(tǒng)駕駛室，這也讓車頭處成了最熱門的席位，擠滿了舉著手機拍攝的市民。

上午9時50分許，5號線徐家棚站全面打開乘車通道，早已等候在站廳各處的市民一路小跑趕往站臺。

市民姚女士牽著4歲的兒子沖在隊伍最前面，來到站臺時，已經(jīng)有一列5號線列車開著車門在候客。她和兒子三步并作兩步快速登上列車，一上車就直奔車頭，成為首發(fā)列車上首批站上觀景C位的乘客。

9時56分，剛剛站定，列車啟動了。小朋友趴在車窗前，透過玻璃看到列車在隧道穿梭，興奮地拍著手：“媽媽，我看到信號燈了！”“媽媽，前面到站了！”

姚女士告訴極目新聞記者，她是地鐵監(jiān)理人員，孩子父親也是地鐵建設者，兩人都直接參與了5號線的建設過程。兒子在他們的熏陶下，小小年紀就成了地鐵迷?！白蛱焱砩纤秃芘d奮，嚷嚷著要坐頭班車，看無人駕駛，看看爸爸媽媽工作過的地方，這下可是圓夢了?！?/p>

記者在列車上看到，許多嘗鮮的乘客一上車就直奔車頭，沒過兩站，車頭處就已經(jīng)擠滿了好奇的市民。大家無一例外都舉著手機拍攝，圍得里三層外三層，后面上車的乘客根本擠不進去，只能站在一旁等里面的人出來再換進去。

“其他線路都無法去到車頭，5號線沒有司機駕駛室，可以直接看到列車在隧道內(nèi)穿梭，一會到了白沙洲，還可以看到列車沖出地面的場景，十分過癮！”大學生周強對記者說。

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