湖北日報訊(通訊員林曉平、茹云祺）12月16日，由在鄂央企中建鐵投集團路橋公司參建的蚌五高速一期工程開通運營，實現(xiàn)了蚌埠市區(qū)與市轄三縣的全部高速通達，使得五河縣進入蚌埠市“半小時”交通輻射圈，同時極大地緩解了該地交通通行壓力。

蚌埠至五河高速公路，采用雙向四車道，設計時速120公里，在鄂央企中建鐵投集團路橋公司參建的路面標段施工路線全長約51.932km，是安徽省南部、河南南部通往江蘇北部的重要通道。

蚌五高速公路施工路段復雜，該公司為保障生產(chǎn)履約，確保正常施工，采用水穩(wěn)層攤鋪路段采用3D攤鋪技術和路緣石滑模施工技術，前者使用水準儀測量，標高誤差在1cm以上數(shù)據(jù)占比為38%，而采用3D設備測量，標高誤差在1cm以上的數(shù)量占比12%；后者可提高緣石與水穩(wěn)基層之間的粘結力，增加路緣石使用壽命，減少養(yǎng)護費用。兩項技術均為保障完美履約打下牢固基礎，助力提高安徽省內(nèi)高速公路的質量標準，項目在施工過程中，一直以精益求精為目標，并被中建三局評為2021年度精益建造標桿項目。

據(jù)悉，蚌五高速建成通車后，蚌埠到五河，車程將縮短至30分鐘，進一步完善國家、安徽省高速公路網(wǎng)絡格局，加快區(qū)域經(jīng)濟的發(fā)展步伐，溝通河南、湖北以及江蘇等相鄰省份的經(jīng)濟聯(lián)系，推動沿線資源開發(fā)利用具有重要意義。

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