近年來，我國民航運(yùn)輸規(guī)模快速增長，紅色旅游事業(yè)蓬勃發(fā)展，民航業(yè)與紅色旅游不斷呈現(xiàn)出融合創(chuàng)新、協(xié)同發(fā)展的新趨勢。在此背景下，日前，民航局、文化和旅游部聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于促進(jìn)民航業(yè)與紅色旅游深度融合創(chuàng)新發(fā)展的指導(dǎo)意見》(以下簡稱“《意見》”)?！兑庖姟诽岢?，加強(qiáng)紅色旅游地區(qū)的機(jī)場建設(shè)，完善紅色旅游地區(qū)機(jī)場布局，支持將符合條件的機(jī)場項(xiàng)目納入民航發(fā)展“十四五”規(guī)劃重點(diǎn)項(xiàng)目。

《意見》提出了融合創(chuàng)新發(fā)展的目標(biāo)：到2025年，民航業(yè)與紅色旅游融合發(fā)展更加深入，紅色旅游地區(qū)民航基礎(chǔ)設(shè)施條件進(jìn)一步改善，航空運(yùn)輸通達(dá)性明顯提高，航空運(yùn)輸產(chǎn)品更加豐富，航空運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量有效提升，更好地滿足人民群眾對紅色旅游航空出行的需求。

針對改善紅色旅游地區(qū)的基礎(chǔ)設(shè)施條件，《意見》提出，加強(qiáng)紅色旅游地區(qū)的機(jī)場建設(shè)，完善紅色旅游地區(qū)機(jī)場布局，支持將符合條件的機(jī)場項(xiàng)目納入民航發(fā)展“十四五”規(guī)劃重點(diǎn)項(xiàng)目;加快推進(jìn)瑞金、湘西、嘉興等重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)及前期工作，指導(dǎo)地方政府規(guī)劃建設(shè)一批通用機(jī)場;加強(qiáng)紅色旅游地區(qū)機(jī)場與其它交通方式的連接，推動建設(shè)一批紅色旅游融合發(fā)展示范區(qū)。針對提高紅色旅游地區(qū)航空運(yùn)輸通達(dá)性，《意見》提出，深入挖掘紅色旅游文化內(nèi)涵，遴選一批具有代表性的紅色旅游航線;支持航空公司在紅色旅游地區(qū)機(jī)場加大運(yùn)力投放，增開航線、加密航班，特別是推廣通程航班和短途航空運(yùn)輸服務(wù);同時，加快推進(jìn)民航國內(nèi)運(yùn)價市場化改革，鼓勵航空公司以更加靈活、優(yōu)惠的運(yùn)價方式開拓紅色旅游市場?！兑庖姟愤€提出了創(chuàng)新紅色旅游航空運(yùn)輸產(chǎn)品供給等措施，如鼓勵航空公司合理安排航線航班，為旅客提供更具差異化、個性化的紅色旅游產(chǎn)品;在線旅游平臺圍繞“互聯(lián)網(wǎng)+紅色旅游”，整合資源，推出更多一站式旅游產(chǎn)品。

《意見》明確，需加強(qiáng)民航業(yè)與紅色旅游的統(tǒng)籌規(guī)劃，進(jìn)一步加強(qiáng)規(guī)劃引領(lǐng)作用，加強(qiáng)與文化旅游部門的統(tǒng)籌合作，建立健全重大問題協(xié)調(diào)推進(jìn)機(jī)制;規(guī)劃構(gòu)建“快進(jìn)”“慢游”的紅色旅游航空運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，拓展民航基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)功能，積極將紅色旅游標(biāo)志標(biāo)牌等設(shè)施與民航基礎(chǔ)設(shè)施統(tǒng)一規(guī)劃、設(shè)計;鼓勵民航院校與旅游院校就推進(jìn)民航業(yè)與紅色旅游深度融合創(chuàng)新發(fā)展開展合作共建，推動新一代信息基礎(chǔ)設(shè)施的多元應(yīng)用，以數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展為驅(qū)動。另外，《意見》還要求加強(qiáng)紅色旅游組織領(lǐng)導(dǎo)和宣傳推廣，提高政治站位，統(tǒng)籌安排部署，精心組織實(shí)施，確保紅色旅游工作落到實(shí)處、取得實(shí)效，加大信息發(fā)布、政策解讀和經(jīng)驗(yàn)做法宣傳，營造良好氛圍，并認(rèn)真梳理總結(jié)紅色旅游發(fā)展的經(jīng)驗(yàn)成效。

關(guān)鍵詞： 紅色旅游 地區(qū) 機(jī)場建設(shè) 機(jī)場布局