今年1月份，京港澳高速、商登高速、鄭堯高速8個(gè)收費(fèi)站被納入鄭州高速免費(fèi)通行體系。截至目前，合計(jì)38個(gè)收費(fèi)站免費(fèi)通行!

“豫A”走繞城為啥綁ETC才免費(fèi)?附鄭州免費(fèi)高速大全

免費(fèi)的高速站點(diǎn)盤點(diǎn)

①京港澳高速部分區(qū)間(8個(gè)站點(diǎn))

京港澳高速薛店站、新鄭站、雙鶴湖站，商登高速園博園站、新鄭新區(qū)站、新村站,鄭堯高速新鄭西站、軒轅丘站

②鄭少高速(7個(gè)收費(fèi)站)

鄭州西南收費(fèi)站、新密收費(fèi)站、新密北收費(fèi)站、新密西收費(fèi)站、唐莊收費(fèi)站、登封東收費(fèi)站、登封西收費(fèi)站。

③繞城高速(22個(gè))

鄭州溝趙、惠濟(jì)、西三環(huán)北站、文化路、花園路、鄭州柳林、東三環(huán)北站、鄭州新區(qū)、鄭州圃田、航海路、南三環(huán)、東三環(huán)南、軒轅故里、十八里河、大學(xué)南路、鄭州侯寨、櫻桃溝、隴海西路、中原西路、豫龍、科學(xué)大道、蓮花街

④還有一個(gè)站點(diǎn)是鄭州南收費(fèi)站

鄭州南收費(fèi)站雖不在繞城高速，但自從繞城高速對(duì)豫A小客車免費(fèi)以來，該站一直納入在繞城高速免費(fèi)體系之內(nèi)。

免費(fèi)條件

①豫A車牌(7座以下，含7座)

②裝有ETC或持ETC非現(xiàn)金支付卡

③高速上站點(diǎn)和下站點(diǎn)均屬于這38個(gè)站點(diǎn)之列。即上站和下站有一站不屬于以上38個(gè)站點(diǎn)，便無法享受免費(fèi)政策。

最后小編再匯總一部分大家比較關(guān)心的問題，希望能幫大家解答疑問!

相關(guān)的問題

①鄭州南收費(fèi)站是不是免費(fèi)的站點(diǎn)?

是的，鄭州南站也是免費(fèi)的站點(diǎn)之一，鄭州南收費(fèi)站雖不在繞城高速，但自從繞城高速對(duì)豫A小客車免費(fèi)以來，該站一直納入在繞城高速免費(fèi)體系之內(nèi)。

②機(jī)場(chǎng)站是不是免費(fèi)?

不免費(fèi)，因機(jī)場(chǎng)高速北起點(diǎn)為鄭州南收費(fèi)站，但機(jī)場(chǎng)站并不在38個(gè)免費(fèi)收費(fèi)站點(diǎn)內(nèi)，因此，豫A小客車從鄭州南收費(fèi)站上了高速，從機(jī)場(chǎng)收費(fèi)站下高速，仍會(huì)收約10元的過路費(fèi)。

③必須裝ETC才能享受免費(fèi)嗎?

政策要求是必須安裝有ETC設(shè)備或持有ETC非現(xiàn)金支付卡的小型客車(7 座以下，含7座)，所以不符合條件的無法享受免費(fèi)政策!

④免費(fèi)站點(diǎn)之間可以互通嗎?

是的，是互通的，只要在38個(gè)站點(diǎn)之間走都是免費(fèi)的!

需要注意，豫A牌照小客車車主要想吃到免費(fèi)餐，必須安裝ETC設(shè)備或持有ETC非現(xiàn)金支付卡，要不然是正常收費(fèi)!

為什么要安裝ETC設(shè)備或持有ETC非現(xiàn)金支付卡?鄭州主管部門答復(fù)了相關(guān)疑問!

原因在這：

1、高速免費(fèi)是導(dǎo)向性政策，而非普惠性政策。

2011年，為緩解鄭州中心城區(qū)交通壓力，利用鄭州繞城高速實(shí)現(xiàn)有效分流市區(qū)內(nèi)交通流量，經(jīng)鄭州市研究并與省交通運(yùn)輸廳達(dá)成協(xié)議，按照“政府埋單，個(gè)人免費(fèi)”的原則，實(shí)行鄭州籍小型客車行駛鄭州繞城高速公路全部通行費(fèi)由鄭州市政府全額承擔(dān)統(tǒng)繳，車主免收通行費(fèi)的政策。“該項(xiàng)政策是一項(xiàng)導(dǎo)向性政策，而不是普惠性政策，目的是為了引導(dǎo)廣大市區(qū)內(nèi)小型客車通過行駛繞城高速有效分流市內(nèi)交通流量從而緩解交通擁堵，而不是全覆蓋性的福利性政策。”鄭州市交通運(yùn)輸局稱，今年1月份實(shí)施的僅對(duì)安裝有ETC的豫A小型客車實(shí)行高速免費(fèi)的政策，同樣也是一個(gè)導(dǎo)向性政策，這也是積極響應(yīng)國(guó)家關(guān)于大力推廣應(yīng)用ETC電子不停車收費(fèi)系統(tǒng)的一項(xiàng)措施。

鄭州市交通運(yùn)輸局還表示，高速公路免費(fèi)通行及有關(guān)配套措施的制定，需要省級(jí)人民政府或相關(guān)部門的批準(zhǔn)和認(rèn)可，市級(jí)交通運(yùn)輸主管部門將在本級(jí)事權(quán)內(nèi)盡可能加以協(xié)調(diào)和完善，同時(shí)也將積極向省發(fā)改委、省交通運(yùn)輸廳等上級(jí)主管部門反映廣大市民關(guān)于安裝ETC設(shè)備的意見建議，力爭(zhēng)為廣大市民提供更加方便、優(yōu)惠的免費(fèi)通行條件。

同時(shí)，協(xié)調(diào)省、市相關(guān)部門按照有關(guān)文件要求，在進(jìn)一步推廣不停車電子收費(fèi)方式過程中，探索和拓展更加科學(xué)便捷的方式方法，同時(shí)規(guī)范當(dāng)前ETC運(yùn)營(yíng)企業(yè)的經(jīng)營(yíng)行為，為人民群眾創(chuàng)造更加透明、公平的辦事環(huán)境。

2.支付寶“車牌付”不是真正意義上的不停車收費(fèi)系統(tǒng)，值得探索。

針對(duì)關(guān)國(guó)鋒委員在提案中提出的“政府應(yīng)提供多種免費(fèi)路徑供豫A牌照小客車車主選擇”的建議，鄭州市交通運(yùn)輸局在答復(fù)中稱，不停車收費(fèi)系統(tǒng)(ETC)是國(guó)家高速公路運(yùn)行發(fā)展方向，而支付寶“車牌付”不是真正意義上的不停車收費(fèi)系統(tǒng)，仍需要從人工車道領(lǐng)卡從人工車道出口還卡結(jié)算通行費(fèi)，因此使用支付寶“車牌付”仍值得探索。

鄭州市交通運(yùn)輸局表示，下一步將積極協(xié)調(diào)發(fā)行方和各合作銀行，不斷優(yōu)化辦理流程、降低業(yè)務(wù)辦理門檻，力爭(zhēng)使廣大車主切實(shí)感受到相關(guān)免費(fèi)政策帶來的便捷和實(shí)惠，不斷提升車主滿意度。

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