(資料圖片)

對(duì)于生活而言，每個(gè)人都是挑戰(zhàn)者，在無(wú)盡的未知中追求極致的探索，更致力于創(chuàng)造非凡。近期，全新一代路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版就以磅礴大氣之勢(shì)，展現(xiàn)出了勝者的全新姿態(tài)，再一次引領(lǐng)人們走向挑戰(zhàn)的征途。全新一代路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版以云直播的形式發(fā)布，傳遞新時(shí)代挑戰(zhàn)精神，盡顯路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版全新精彩。在這方面，同為攬勝家族的小弟極光L就做的很棒，通過(guò)全新設(shè)計(jì)的動(dòng)感外觀及內(nèi)飾，吸引了眾多消費(fèi)者的目光，下面就讓我們一起來(lái)看一下。

時(shí)尚精致效果

作為以顏值“出道”的SUV車型，路虎攬勝極光L的外觀，自然是此次聚焦的焦點(diǎn)。這款車全系標(biāo)配了R-DYNAMIC的運(yùn)動(dòng)套件，呈現(xiàn)出更家動(dòng)感時(shí)尚的精致效果。車頭采用最新的家族化設(shè)計(jì)語(yǔ)言，蜂窩狀進(jìn)氣格柵面積較老款車型增加了30%，并與兩側(cè)造型犀利的LED大燈組相連，整體看起來(lái)都?xì)鈩?shì)滿滿。下包圍“嘴角向下”的梯形設(shè)計(jì)，也有了一種不怒自威的感覺(jué)，加上兩側(cè)類似風(fēng)刃的鍍鉻進(jìn)氣口，盡顯精致運(yùn)動(dòng)氛圍。

鍍鉻元素點(diǎn)綴

?接下來(lái)，我們?cè)賮?lái)看這款路虎攬勝極光L的內(nèi)飾?？梢钥闯?，它的內(nèi)飾依舊延續(xù)了家族化的簡(jiǎn)潔造型與豪華氛圍，與老款車型相似，但在細(xì)節(jié)處進(jìn)行了升級(jí)和調(diào)整。中控臺(tái)為雙色設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)很有質(zhì)感，采用真皮材料進(jìn)行包裹，并以鍍鉻元素進(jìn)行點(diǎn)綴，時(shí)尚與豪華感油然而生。而且，中間由細(xì)長(zhǎng)造型的空調(diào)出風(fēng)口進(jìn)行隔開，多平直線條的運(yùn)用也帶來(lái)了不錯(cuò)的時(shí)尚效果，一種與生俱來(lái)的高級(jí)感瞬間縈繞其中。而且，這款路虎攬勝極光L全系還標(biāo)配了10.2英寸中控觸摸屏，內(nèi)部搭載了全新的InControlOS2.0中控系統(tǒng)，支持導(dǎo)航、藍(lán)牙/車載電話、語(yǔ)音識(shí)別、車聯(lián)網(wǎng)以及CarPlay和AndroidAuto手機(jī)互聯(lián)功能等功能。而高配版則會(huì)在下方加裝同樣的10.2英寸顯示大屏，上屏為駕駛員顯示行車時(shí)的信息，下屏就可為副駕駛提供影音娛樂(lè)功能，多元化的科技配置，足以讓你的每一刻出行驚艷滿滿。

6種駕駛模式

最讓人驚艷的，還要屬路虎攬勝極光L的動(dòng)力性能。為此，全新路虎攬勝極光L搭載了低/高功率的“英杰力”2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+48V輕混系統(tǒng)，最大可輸出147kW/183kW，峰值扭矩達(dá)320Nm/365Nm，智能均匹配9速手自一體變速箱，并提供四驅(qū)系統(tǒng)。懸架方面，則是采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架+后多連桿式獨(dú)立懸架的組合，并進(jìn)行舒適的優(yōu)化，更好的應(yīng)對(duì)路面顛簸。同時(shí)還提供了6種地形的駕駛模式，尤其是在新增的自動(dòng)模式下，更是能根據(jù)路況的不同，自動(dòng)匹配最佳地形模式，無(wú)論是暴雨積水，還是野外淺溪，600mm的最大涉水深度，足以應(yīng)對(duì)多種場(chǎng)景，帶來(lái)精彩新體驗(yàn)。

在這款路虎攬勝極光L的身上，不僅讓人們看到了專屬于SUV的王者氣勢(shì)，同時(shí)還帶來(lái)了更加出色的品質(zhì)優(yōu)勢(shì)。使其無(wú)論是顏值還是配置，都展現(xiàn)出了滿滿的豪華體驗(yàn)，高級(jí)感瞬間縈繞周身。使得這款路虎攬勝極光L不僅完美的滿足了豪華舒適，同時(shí)還盡顯動(dòng)力的性能實(shí)力，這樣的它值得人們的喜愛！

關(guān)鍵詞： 攬勝極光 攬勝運(yùn)動(dòng)版 全新一代