【廣州蘭瑟★電子_李工】中航電測傳感器_HM9B-C3-20T 美國zemic稱重傳感器，雙軸剛性車輛軸載荷的約定真值就是上述的軸載荷修正平均值。為保證稱重傳感器HM9B-C3-20T中航電測(華南區(qū)廣州蘭瑟電子)軸載荷的溯源性，兩個軸載荷修正平均值的之和應(yīng)等于在控制衡器通過整車HM9B-C3-20T中航電測稱重傳感器(華南區(qū)廣州蘭瑟電子)靜態(tài)稱量方法確定的參考車輛總重的約定真值。

軸載荷誤差的評價：HM9B-C3-20T中航電測稱重傳感器(華南區(qū)廣州蘭瑟電子)動態(tài)軸重衡顯示的每個軸載荷與其對應(yīng)的軸載荷約定真值（修正平均值）之間的最大誤差不應(yīng)超過最大允許誤差。

上述方法要求，在進行HM9B-C3-20T中航電測稱重傳感器(華南區(qū)廣州蘭瑟電子)動態(tài)試驗時試驗次數(shù)一般不少于20次，靜態(tài)稱量的車輛總重量（約定真值）與多次動態(tài)試驗中獲得車輛總重量的平均值之比作為計算軸載荷的修正系數(shù)。

(資料圖)

CDFS-10kg稱重傳感器

CDFS-30kg稱重傳感器

CDFS-50kg稱重傳感器

CDFS-100kg稱重傳感器

CDFS-200kg稱重傳感器

CDBH-5T稱重傳感器

CDBH-10T稱重傳感器

CDBH-15T稱重傳感器

DBHS-50kg稱重傳感器

DBHS-100kg稱重傳感器

DBHS-200kg稱重傳感器

DBHS-500kg稱重傳感器

DBHS-1t稱重傳感器

關(guān)鍵詞： 稱重傳感器 中航電測 約定真值