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來源：快科技

11月13日，潮州特斯拉失控撞人事件，引起網(wǎng)友關注熱議，事故的爭議在于車主有沒有踩剎車，剎車是否失靈？

車主稱他全程未踩油門，剎車也是踩了又放、放了又踩，但車輛始終未能停下；而特斯拉則稱，后臺數(shù)據(jù)初步顯示，剎車踏板全程未踩下。

隨后，潮州交警介入調查，并且還青睞了自上海的鑒定機構，已于16日去做現(xiàn)場鑒定。不過對于這次堅定，特斯拉車主家屬表示，“我們現(xiàn)場要求特斯拉提供車輛的后臺數(shù)據(jù)，特斯拉方面沒有表態(tài)，我們不認同此次鑒定”。

就在現(xiàn)在，此前車展維權的女車主再次更新了自己的微博表示，上海司法科學研究院是警方委托的，但是她看表示，其并不具備新能源智能汽車軟件的司法堅定資質呢？

這位女車主還表示，法律法規(guī)和監(jiān)管總局都明確要求特斯拉提供完整行車數(shù)據(jù)，但是特斯拉卻拒不提供給車主？

不提供行車數(shù)據(jù)的真實目的又是什么？

關鍵詞： 科學研究院 對于這次 法律法規(guī)