（來源：財經(jīng)簡史雪球號）

首先祝賀曾經(jīng)的"國民神車"眾泰汽車成功去星摘帽了,不過在這個節(jié)骨眼上,一則篇名為《眾泰內(nèi)部人士：不搞山寨了，電池技術(shù)比寧德時代先進》的報道的卻引發(fā)了軒然大波,信源表示，眾泰將從海外公司引進先進的動力電池技術(shù)，并成立合資公司，目前雙方正在更進一步的洽談中，并確認(rèn)電池廠選址，無法透露企業(yè)具體信息，但可以確認(rèn)的是，電池技術(shù)比寧德時代更加先進。

(資料圖)

此消息一出立馬引爆了二級市場上的情緒，短短六個交易日，眾泰汽車收獲5個漲停板，區(qū)間漲幅高達百分之七十，于是眾泰的投資者紛紛沖到寧德時代的股吧中表示， “眾泰時代”到來了……

此事甚至驚動了深交所，11月4日晚間深交所給眾泰汽車下了問詢函，要求眾泰汽車核實說明消息是否屬實；并結(jié)合擬引進動力電池技術(shù)的來源、合作方、知識產(chǎn)權(quán)合作方式、核心技術(shù)指標(biāo)及與寧德時代動力電池的對比等情況，比寧德時代相關(guān)技術(shù)更加先進的話語是否存在誤導(dǎo)性陳述。此外，深交所還要求眾泰汽車說明，相關(guān)采訪活動是否存在通過符合條件媒體以外的方式發(fā)布尚未公開披露的重大信息、發(fā)布含有虛假或者引人誤解的內(nèi)容、作出夸大性宣傳、誤導(dǎo)性提示及其他違反信息披露規(guī)則或者涉嫌操縱證券市場的情形。

眾泰汽車隨后澄清：“沒有接受過采訪，也不是我說的”.

眾泰的股民們瞬間懵逼了，”眾泰時代”結(jié)束了......

翻看眾泰汽車的歷史，眾泰汽車馳騁資本市場20多年，經(jīng)歷過多次大起大落，是一個極富故事性的上市公司。

曾經(jīng)的國民神車

過去網(wǎng)上一直流傳著這樣的段子：十字路口，一輛路虎和一輛保時捷相撞，兩輛車的車主都嚇傻了，趕緊下車查看情況。一下車才發(fā)現(xiàn)，“路虎”是眾泰T700，“保時捷”是眾泰SR9，緊張的氣氛瞬間就緩和了。

“這輩子開不開的上豪車，就看眾泰了?！痹鴰缀螘r,眾泰汽車也是普通大眾擁有豪車夢的最愛,據(jù)中商產(chǎn)業(yè)研究院數(shù)據(jù)，在2016年國內(nèi)純電動汽車銷

量排行榜中，眾泰旗下的云100和眾泰E200均沖進了銷量前十，其中云100以1.64萬輛的銷量排名全國第五，眾泰E200以1.32萬輛的銷量排名全國第八。整個2016年，眾泰汽車的銷量達到了33.31萬輛，同比增長超50%。而2017年，眾泰汽車銷量再次突破30萬大關(guān)，達到了31.7萬輛。

曾經(jīng)的妖股之王

在2021年，眾泰汽車因為數(shù)次的重組公告，在年內(nèi)實現(xiàn)87次漲停，41次跌停，區(qū)間振幅超過650%，成為2021年的“妖股之王”。然而，此前眾泰汽車已連續(xù)3年出現(xiàn)虧損。2019年至2021年，分別虧損了111.90億元、108.01億元、7.06億元。

那么上面那則報道是否真實呢？萬一眾泰汽車確實有超過寧德時代的技術(shù)，我們也不能埋沒了它，為了核實一下眾泰汽車的技術(shù)能力，小編特地查閱了眾泰和寧德時代近幾年的研發(fā)情況，因為眾泰汽車2019到2021年年年虧損，甚至差點破產(chǎn)，所以只好看最近幾個季度眾泰財務(wù)好轉(zhuǎn)起來后的數(shù)據(jù)，眾泰前三季度的研發(fā)費用分別是367萬，1068萬，1514萬，而寧德時代今年前三季度的研發(fā)費用分別是25億，57億，105億，看到這些數(shù)字，小編差點一口老血噴了出來，還是不做比較了吧，沒有對比就沒有傷害，留點面子，日后萬一相見了呢。

這樣一家話題公司，妖股之王，又在此去星摘帽的敏感時間，出現(xiàn)如此吹破天的新聞，那么到底是誰說的，誰的話可信？

日本導(dǎo)演黑澤明有一部經(jīng)典的玄疑電影《羅生門》，小編看現(xiàn)在的情形就很像羅生門，至于誰說的是真，誰說的是假，并不重要，重要的是說話的人站在什么立場，并且結(jié)果是誰受益。

從股價暴漲來看，值此去星摘帽的喜慶之時，公司的高管們自然不希望股價下跌，大股東也肯定不希望市值低迷，市場上自然不缺來捧場炒作的資本掮客，萬眾皆盼漲，消息當(dāng)然就滿天飛，不過捧場的別變成接盤的，因為還有一個隱藏最深的獲利最大的沒有現(xiàn)形。

小編也不賣乖了，獲利最大的就是摘帽前就潛伏在里面的資金，甚至是妖股之王成妖的主要力量，雖然他沒說話,誰又敢說不是他說的？

細(xì)思恐極。

關(guān)注財經(jīng)簡史雪球平臺賬號，了解更多精彩內(nèi)容

關(guān)鍵詞： 眾泰汽車 是否存在 同比增長