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近日，2022" 沃德十佳發(fā)動機 " 名單公布，除了 3 款純?nèi)加桶l(fā)動機，其余都是純電動系統(tǒng)和插電式混動系統(tǒng)。分別為本田1.5T VTEC四缸發(fā)動機、日產(chǎn)1.5T Turbo發(fā)動機、Stellantis 3.0T L6發(fā)動機、Stellantis 2.0T PHEV發(fā)動機、豐田3.5T V6發(fā)動機等。

雖然大部分嗾使在美國市場的在售車型，但是日產(chǎn)新奇駿所搭載的日產(chǎn) 1.5T VC-Turbo 發(fā)動機，在中國市場銷售且搭載同樣動力系統(tǒng)的發(fā)動機。

據(jù)悉，新奇駿搭載 1.5T 渦輪增壓三缸發(fā)動機，使用 VC-Turbo 可變壓縮比技術，實現(xiàn)壓縮比 8:1～14:1 智能無級可變，最大功率 204 馬力，最大扭矩 300 牛 · 米。不過，因為此為三缸發(fā)動機，致使全新奇駿的銷量遇冷暴跌，2022 年 1-9 月新奇駿累計銷量 12370 輛，同比下滑 85.90%。

不過，從易車的銷量數(shù)據(jù)榜來看，奇駿的銷量從6月份開始有些許回升，到10月份銷量為3375輛。但是，這樣的成績與在 2016 年、2017 年連續(xù)兩年拿下全球銷冠相比，還是弱了很多。為了扭轉頹勢，傳言日產(chǎn)將會花至少兩年的研發(fā)周期時間，從三缸機換回四缸機。

關鍵詞： 缸發(fā)動機 最大功率 中國市場