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受疫情反復(fù)、供應(yīng)鏈緊張等多重不利因素影響，今年以來(lái)國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)運(yùn)行出現(xiàn)較大波動(dòng)。上汽集團(tuán)積極克服困難挑戰(zhàn)，全力以赴保供應(yīng)、穩(wěn)增長(zhǎng),1-10月份銷售整車427.4萬(wàn)輛，繼續(xù)保持國(guó)內(nèi)領(lǐng)先地位；自主品牌銷量突破219萬(wàn)輛，牢牢占據(jù)“半壁江山”；1-10月份新能源車銷售80萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)44%，海外市場(chǎng)銷售77.2萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)46.1%，新能源車和海外市場(chǎng)累計(jì)銷量均已超過(guò)去年全年水平。其中，10月份上汽銷售整車50.3萬(wàn)輛，已連續(xù)4個(gè)月站穩(wěn)“50萬(wàn)輛”臺(tái)階；新能源車月銷量再次突破10萬(wàn)輛大關(guān)，達(dá)10.2萬(wàn)輛；海外市場(chǎng)月銷量保持在8萬(wàn)輛以上較高水平，不斷刷新中國(guó)車企海外市場(chǎng)的銷量紀(jì)錄。

在智能電動(dòng)“新賽道”上，上汽“上新品、樹(shù)品牌”步伐不斷加快：“中國(guó)品牌唯一頂級(jí)高性能車”智己L7 SP性能版全新上市，橫向穩(wěn)定G值達(dá)到1.19G，彎道極限媲美超級(jí)跑車，極限功率提升至445kW，實(shí)現(xiàn)超600馬力的強(qiáng)勁動(dòng)力，445mm超跑級(jí)的超低重心呈現(xiàn)出淋漓盡致的低趴運(yùn)動(dòng)姿態(tài)，造就中國(guó)高性能電動(dòng)車的全新起點(diǎn)；“智艙屏霸智駕卷王”極智高階純電SUV飛凡R7，開(kāi)啟首批用戶交付，交付即可用的RISING PILOT高速領(lǐng)航功能率先在上海、蘇州、廣州、深圳、杭州、北京6座城市開(kāi)放，其銷量也將迎來(lái)快速增長(zhǎng)；9月中旬上市的“中國(guó)汽車工業(yè)首款全球車” MG4 ELECTRIC已“登陸”近20個(gè)歐洲國(guó)家，至10月底海外市場(chǎng)累計(jì)發(fā)運(yùn)量破萬(wàn)。在“傳統(tǒng)賽道”上，上汽堅(jiān)持推動(dòng)“優(yōu)結(jié)構(gòu)、穩(wěn)效益”：長(zhǎng)期領(lǐng)銜國(guó)內(nèi)大型MPV高端市場(chǎng)的上汽通用別克品牌，推出全新旗艦MPV——世紀(jì)CENTURY，配備了集成32吋可升降智能屏的豪華智慧幕墻系統(tǒng)，模擬璀璨逼真星空效果的流星雨星空穹頂，Bose Executive Edition悅尊音響系統(tǒng)，積極樹(shù)立更舒適、更豪華、更科技、更安全的市場(chǎng)新標(biāo)準(zhǔn)。

11、12月份是國(guó)內(nèi)車市的傳統(tǒng)銷售旺季，公司將充分激活“新車效應(yīng)”，牢牢把握購(gòu)置稅優(yōu)惠政策等帶來(lái)的促消費(fèi)機(jī)遇，全力沖刺全年整車產(chǎn)銷增長(zhǎng)目標(biāo)。

關(guān)鍵詞： 新能源車 同比增長(zhǎng) 高端市場(chǎng)