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此前，海外媒體曾曝光出沃爾沃EX90的最新預(yù)告圖。新車作為沃爾沃旗下全新電動(dòng)旗艦SUV車型，車身造型以游艇為設(shè)計(jì)靈感并采用了豐富且圓潤(rùn)的線條進(jìn)行分割，更是將風(fēng)阻系數(shù)達(dá)到了0.29。據(jù)小道消息稱，新車將于11月9日正式全球亮相。

外觀方面，報(bào)道出的圖片中，整車外觀是一模糊的剪影，但有相關(guān)媒體也同時(shí)報(bào)導(dǎo)出了渲染圖。新車還是采用了沃爾沃家族經(jīng)典的雷神之錘大燈組與辨識(shí)度極高的尾燈造型，其余部分與不久前曝光的沃爾沃Recharge概念車有很多相似之處。前臉?lè)忾]式進(jìn)氣格柵以及隱藏式門把手和低風(fēng)阻造型的輪轂都能詮釋出一臺(tái)純電SUV的特點(diǎn)。

車身側(cè)面，新車同樣延續(xù)了沃爾沃家族經(jīng)典的SUV造型，而且從圖片上來(lái)看，新車尺寸或許要比目前在售的XC90還要大一點(diǎn)。值得一提的是，由于新車是基于新一代SPA 2平臺(tái)所打造，所以車內(nèi)空間應(yīng)該是非常理想的，預(yù)計(jì)也會(huì)安排有第三排座椅。

車輛尾部，雖然兩側(cè)“維京之斧”尾燈進(jìn)行了全面換新，但是也不難看出經(jīng)典設(shè)計(jì)的影子。新尾燈組采用了分段式設(shè)計(jì)，上半段嵌入在后擋風(fēng)玻璃兩側(cè)，下半部分則為“C”字型擺放，增添了一些科技感。另外，新車還配備了激光雷達(dá)系統(tǒng)，與16個(gè)超聲波傳感器、8個(gè)攝像頭和5個(gè)毫米波雷達(dá)，說(shuō)明新車已經(jīng)為全自動(dòng)駕駛做好準(zhǔn)備了。

內(nèi)飾方面，早前就已經(jīng)有媒體曝光過(guò)新車的內(nèi)飾概念圖了，可以看到新車采用了全新的設(shè)計(jì)風(fēng)格，兩塊獨(dú)立的顯示系統(tǒng)為窄邊框的全液晶儀表與豎置的大尺寸中控屏，營(yíng)造出了極簡(jiǎn)的設(shè)計(jì)理念，我個(gè)人還是很欣慰這臺(tái)車沒(méi)有使用連屏設(shè)計(jì)的。新車車內(nèi)基本看不到有實(shí)體按鍵的存在，讓人有一種置身于未來(lái)飛船的感覺(jué)。再就是貫穿式的空調(diào)出風(fēng)口和三層撞色設(shè)計(jì)的儀表臺(tái)，為其增添了不少層次感。

值得一提的是，新車的車內(nèi)將會(huì)搭載“DUS雙攝像頭駕駛員感知系統(tǒng)”，其主要作用是當(dāng)駕駛員注意力不集中時(shí)，車輛會(huì)自動(dòng)做出判斷與識(shí)別，再結(jié)合剛才提到的外部傳感器一起做出降低車速，車道保持或剎停決策等動(dòng)作。

動(dòng)力方面，由于新車是基于自家SPA 2平臺(tái)所打造，預(yù)計(jì)將提供單電機(jī)和雙電機(jī)兩個(gè)版本可選，電機(jī)最大功率保持在400-455馬力之間。續(xù)航方面也有望搭載容量為100kWh的鋰離子電池組，支持800伏快充系統(tǒng)，最大續(xù)航里程預(yù)計(jì)可達(dá)700km以上。

關(guān)鍵詞： 擋風(fēng)玻璃 激光雷達(dá) 空調(diào)出風(fēng)口