秋高氣爽的時節(jié)，坐在樓頂花園里品著咖啡，天空中，航道上一架架轟鳴而過的客機，時不時打斷正在閑聊的話題。樓頂花園的另一邊，孩子們正在兒童樂園和U型滑板道上熱鬧地嬉戲……誰也想不到，這會是一年之后的廣汽品牌園的一番景象。

(相關(guān)資料圖)

緊鄰重慶江北機場的渝航大道旁，一座未來全重慶最大的汽車品牌園區(qū)正在拔地而起，而這座“城”占地680畝，將建成50多個汽車4S店，幾乎覆蓋全部汽車主流品牌和全汽車產(chǎn)業(yè)鏈，與當(dāng)前重慶規(guī)模最大的汽博中心相比，汽車4S店的數(shù)量幾乎超過近一倍。

更重要的是，當(dāng)下伴隨新能源汽車產(chǎn)業(yè)興起，商業(yè)繁華地帶汽車城市展廳被號稱“汽車經(jīng)銷大轉(zhuǎn)型的下一個模式”之際，廣汽品牌園區(qū)總經(jīng)理李新平說：“4S店模式不會過時，汽車4S店將在提升客戶體驗具有先天優(yōu)勢，特別是大園區(qū)、大集團，多品牌，一站式購物模式！”

從“租賃戶”升級“業(yè)主”

11月1日，忙得不可開交的李新平，抽了半小時時間，與汽車瀏小編簡單聊了聊廣汽品牌園的概況：“廣汽品牌園項目2021年1月開始破土動工，當(dāng)時這里就是一片荒地?！?/p>

實際上，廣汽集團最初來到這一地塊的目的，只是租賃一塊場地開新店，但隨后事情發(fā)生了非常大的轉(zhuǎn)變：“渝北區(qū)政府對我們的想法很認同，并且提供了很大的支持，所以我們的想法也從‘租地’變成了‘買地’?！?/p>

廣汽商貿(mào)領(lǐng)導(dǎo)多次到重慶進行考察，經(jīng)分析研究后，由廣汽商貿(mào)直接投資1.45億元，興建“廣汽品牌園區(qū)”。對于廣汽品牌園區(qū)，基本構(gòu)思是“不同于以往，要創(chuàng)新廣汽品牌園經(jīng)營的新模式”。

從“租賃戶”驟然升級成為“業(yè)主”，廣汽品牌園的建設(shè)思路不僅因投資巨大而與以往不同，且在全國范圍之內(nèi)，廣汽商貿(mào)旗下下屬經(jīng)銷店，也僅有此一例。

“建設(shè)初期，面對一片空地，確實不知道該怎么構(gòu)思，壓力也挺大的，好在集團對這一項目也給予了大力支持，不僅資金很快到位，而且給了很多創(chuàng)新指導(dǎo)意見。”

廣汽品牌園今年1月4日正式開工建設(shè)，預(yù)計將會在12月中旬，正式建成囊括廣汽集團旗下的廣汽豐田、廣汽本田、廣汽埃安和廣汽傳祺四大品牌4S店，此外還會有二手車零售中心、售后服務(wù)中心、新能源沖換電等三大中心。預(yù)計明年的產(chǎn)值將達到6億元，后年將達到8億，最終年產(chǎn)值規(guī)模將達到10億元。

截止目前，廣汽豐田、廣汽傳祺、廣汽埃安已建成并正式開業(yè)，而另廣汽本田店正在緊張施工之中。

與其他單店模經(jīng)營的4S店不同，廣汽品牌園的四大品牌是相互貫通的，正如李新平帶著小編從廣汽豐田長鑫店休息室直奔廣汽埃安店大堂——這四大品牌店不僅經(jīng)營面積互相貫通，而且在4S店展廳旁，還修建了目前全國之內(nèi)唯一一個“玻璃工廠”。

“柔性化”與“流水線”

廣汽品牌園的4S店，與其他4S店有著顯著的區(qū)別。這里的四大品牌店除了互相連通之外，一旁的售后維修中心共計4層，其中1、2層是機修層，3、4樓是鈑噴中心?！斑@也是目前全國范圍內(nèi)唯一一個外立面采用全玻璃幕墻的汽車維修中心，與廠家模式一樣，采用流水線作業(yè)模式?！崩钚缕浇榻B說，這個維修中心的目標接待量為200臺/天，預(yù)計單月接待量能夠達到6000車次，僅售后服務(wù)中心的年產(chǎn)值就將達到1億元。

不僅吞吐量大，廣汽品牌園的售后服務(wù)中心，還采用了“柔性化”服務(wù)體系，其售后接待處相互連通，當(dāng)單一品牌售后接待飽和時，其他品牌售后也可以提供及時的服務(wù)。

此外，作為國有企業(yè)的廣汽品牌園，集中售后也能夠讓維修技師們得到更為深入的專業(yè)培訓(xùn)，以此為基礎(chǔ)向消費者提供更為可靠的售后維修。

與此同時，廣汽品牌園的鈑噴中心不僅對集團四大品牌開放，同時也對外營業(yè)“有些豪華品牌對鈑噴這樣的薄利業(yè)務(wù)不太在意，這時候消費者可以到我們這里來，接受專業(yè)的服務(wù)。”

4S店不止于“車”

貫穿式的4S店大堂、柔性化售后服務(wù)，這并不是廣汽品牌園僅有的創(chuàng)新?！安ＡЧS”的打造之外，廣汽品牌園還在建設(shè)目前汽車經(jīng)銷店絕無僅有的“網(wǎng)紅打卡地”工程。

“緊鄰江北機場，距離汽博中心僅3公里左右，而且地勢平坦開闊。另一側(cè)還有游樂城等各種配套，所以這個地塊的優(yōu)勢是非常明顯的。但是我們并不僅僅是為了買車的人而打造的這一園區(qū)，同時我們還在構(gòu)思各種創(chuàng)新，讓這里變成新的網(wǎng)紅打卡地標?！?/p>

李新平說：“這里就是機場的起降航道，我們在樓頂，興建了目前國內(nèi)汽車4S店唯一的樓頂花園，不僅做了綠化，還打算引入滑板道、咖啡廳等各種休閑娛樂設(shè)備和功能，同時外立面在玻璃幕墻基礎(chǔ)上，還打造了燈光工程。所以起降時飛機上的乘客能夠一眼看到我們的樓頂花園，而樓頂花園內(nèi)的車主們則可以喝著咖啡享受休閑時光?！彼昧艘痪湓捒偨Y(jié)這一系列創(chuàng)新：“4S店不止是看車，更重要的是讓顧客享受生活，體驗更好的服務(wù)，實現(xiàn)更聰明的陪伴?！?/p>

4S模式會過時？

廣汽品牌園所在地，未來將形成重慶最大規(guī)模的4S店集群。除了廣汽品牌園之外，目前整個園區(qū)已經(jīng)開業(yè)的4S店已經(jīng)達到了20家，今年底將會達到30家，預(yù)計到明年年底就將全部完工，屆時將建成有50多家4S店?！倍@其中，除了能夠20分鐘內(nèi)瀏覽完廣汽集團旗下四大主力品牌店之外，還囊括了特斯拉、蔚來、小鵬、理想、比亞迪等全國排名前十的所有新能源汽車品牌。

“新能源汽車當(dāng)下是一片藍海，商超店遍地開花的目的是要讓更多人來了解和接受，所以商超城市展廳模式也一時興起?！崩钚缕秸f：“我們廣汽埃安也有城市展廳，但是從根本上來說，城市展廳當(dāng)下的運營成本非常高，不僅無法產(chǎn)生盈利，甚至難以養(yǎng)活自己?！?/p>

“城市展廳的優(yōu)勢，在于能夠讓更多人更便利地接觸到新能源汽車。可消費者一旦接受了新能源汽車之后，他們要完成從購車到售后服務(wù)等環(huán)節(jié)時，最終還要來到4S店?！崩钚缕脚e了一個例子：“比如特斯拉，就在我們旁邊建了一個規(guī)模很大的4S店，同時特斯拉現(xiàn)在也已經(jīng)取消城市展廳模式了?！?/p>

畢竟，汽車不同于日用商品，可以通過一次交易完成，在汽車的整個生命周期之內(nèi)，這對城市展廳來說，真是“不可能完成的任務(wù)。”

與此同時，對數(shù)字非常敏銳的李新平還為城市展廳算了一筆賬：“城市展廳的單月租賃成本在10萬元上下，而依靠新車銷售獲得的利潤，根本不足以支撐其生存，更何況城市展廳沒有售后服務(wù)，無法獲得支撐單店下去的收入來源。倘若沒有廠家提供資金補貼，當(dāng)下沒有“造血能力”的城市展廳很難生存?！?/p>

“所以一開始，我們壓力也很大，因為現(xiàn)在流行輕資產(chǎn)運營，但廣汽品牌園則是重資產(chǎn)運營模式，但隨著園區(qū)逐漸成型，正如你今天看到的一樣，4S店模式也發(fā)生了非常顯著的變化，所以對于汽車經(jīng)銷模式來說，重要的是它能夠與用戶之間發(fā)生多深入的關(guān)聯(lián)，能夠為用戶提供多少有價值的服務(wù)。在我的理解之中，傳統(tǒng)的僅與車發(fā)生聯(lián)系的4S店模式，也許會越來越難，但是在4S店模式上‘拓荒’，讓它與汽車生命周期發(fā)生密切聯(lián)系，讓它為消費者提供更新穎的有車生活方式，這也就在4S店模式這一‘老根’上，發(fā)出了更有生命力的新芽！”

作者：劉雋剛

關(guān)鍵詞： 售后服務(wù) 廣汽豐田 廣汽集團