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面對(duì)高漲的油價(jià)，到底怎樣才能無憂出行？新能源越來越火熱，怎樣才能選到一款合適的新能源汽車？接踵而來的新能源車“里程焦慮癥”該如何治愈？10月28日，上汽大眾PHEV家族媒體試駕活動(dòng)成功舉辦。帶著上邊的問題，上汽大眾旗下兩款插電式混合動(dòng)力車型途觀L PHEV與帕薩特PHEV接受了挑戰(zhàn)。通過城市道路和盤山公路的試乘、試駕配合專業(yè)的講解，讓來賓沉浸式地體驗(yàn)到了車型的魅力。

上午集合完畢之后，車隊(duì)統(tǒng)一前往活動(dòng)場地。行進(jìn)過程中為了讓大家更直觀的感受到上汽大眾PHEV的優(yōu)勢，重點(diǎn)體驗(yàn)了車輛在城市道路中行駛的靜謐性感受、早高峰啟啟停停情況下的低油耗表現(xiàn)，得到了一致的好評(píng)。

到達(dá)市外之后，貼有統(tǒng)一車貼的帥氣車隊(duì)，展現(xiàn)出強(qiáng)大的氣場。如蜿蜒的長龍般浩浩蕩蕩的穿越長空，在公路上盡情馳騁，有序的朝目的地前進(jìn)，形成頗具震撼力的一道風(fēng)景。上午試駕結(jié)束后已臨近中午，團(tuán)隊(duì)共同品嘗了特色農(nóng)家樂鐵鍋燉，并采摘了新鮮的蘋果。期間專業(yè)內(nèi)訓(xùn)師就上午的體驗(yàn)結(jié)合車型的亮點(diǎn)進(jìn)行了雙車介紹，與大家一起深入交流試駕心得，隨后補(bǔ)充能量正式挑戰(zhàn)盤山公路鐵過門。

鐵過門是距離石家莊最近的盤山公路，海拔600m，紀(jì)念碑到山頂6600m，平均坡度6%，全長6100米，約計(jì)53個(gè)彎道，極其考驗(yàn)車型駕控體驗(yàn)及乘坐舒適度。這個(gè)堪比天門山的盤山公路，現(xiàn)場連續(xù)急彎層出不窮，陡坡爬坡、發(fā)卡彎對(duì)車型的駕控和乘坐都有著嚴(yán)峻的考驗(yàn)，對(duì)車輛的動(dòng)力以及操控有著極高的要求。而上汽大眾PHEV雙車以出色的穩(wěn)定性和濾震能力，十分有效的提升了車輛操控性和乘坐舒適度，配合高效的制動(dòng)響應(yīng)，精準(zhǔn)入彎一氣呵成。

在帶領(lǐng)媒體感受了城市駕駛和山路體驗(yàn)之后，團(tuán)隊(duì)到達(dá)鐵過門滑翔傘基地。作為本次活動(dòng)的最后一個(gè)項(xiàng)目，將帶領(lǐng)大家在空中翱翔。在滑翔傘體驗(yàn)環(huán)節(jié)，讓嘉賓在“飛翔”中感受到上汽大眾PHEV家族無懼挑戰(zhàn)的決心，期待與大家見證更多精彩。

隨著最后一位嘉賓安全落地，團(tuán)隊(duì)伴隨著夜色乘坐車輛返回集合地。在這個(gè)即是起點(diǎn)也是終點(diǎn)的地方，“雙擎動(dòng)力 續(xù)航無憂——上汽大眾PHEV家族媒體試駕”活動(dòng)圓滿結(jié)束。美好的時(shí)光卻總是短暫而匆匆。時(shí)光雖短，但這一天體驗(yàn)的烙印將深深印刻在嘉賓的心中。今后不論窗外是烈日暴曬還是冰天雪地，是環(huán)境嘈雜還是道路坎坷，上汽大眾這兩款擺脫了續(xù)航焦慮的新能源系列，它都有能力載著你奔赴遠(yuǎn)方。

回顧開篇的問題，上汽大眾其實(shí)早早就給出了答案。作為上汽大眾最早響應(yīng)減排號(hào)召而推出的插電式混動(dòng)產(chǎn)品，上汽大眾SUV市場和轎車市場的節(jié)能雙雄——途觀L PHEV與帕薩特 PHEV上市以來以遠(yuǎn)勝同級(jí)燃油車的油耗表現(xiàn)、高能的綜合產(chǎn)品力、絲毫不遜于傳統(tǒng)燃油版車型的駕駛樂趣，成為消費(fèi)者在低碳時(shí)代出行優(yōu)選。

關(guān)鍵詞： 盤山公路 城市道路 低碳時(shí)代