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奔馳GLC、路虎Discovery Sport、奧迪Q5L這三款豪華SUV車(chē)型在品質(zhì)和配置上不相上下。今天我們將介紹路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)。 Land Rover Discovery Sport 的指導(dǎo)價(jià)非常劃算。近日，我們來(lái)到路虎4S店，看看路虎Discovery Sport。

外觀好看的出色

外觀方面，路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版依然延續(xù)路虎家族化設(shè)計(jì)語(yǔ)言。前臉前格柵進(jìn)一步加大，內(nèi)部做了熏黑處理，造型更顯運(yùn)動(dòng)化。兩側(cè)全新的天使眼大燈組也做了熏黑的處理，看上去更加激進(jìn)。下包圍三段式黑化下格柵，展現(xiàn)出不錯(cuò)的戰(zhàn)斗力。車(chē)身側(cè)面，硬朗的車(chē)身雙腰線設(shè)計(jì)，提升整體車(chē)身的肌肉力量。雙5幅黑化輪轂，帶來(lái)很好的運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)。尾部整體造型層次感豐富。兩側(cè)類(lèi)似于女生用的發(fā)卡造型的尾燈組同時(shí)做了黑化處理。點(diǎn)亮后，提高整車(chē)的辨識(shí)度。下包圍中央熏黑拼接擴(kuò)散器，包裹左右兩側(cè)真排氣孔，帶來(lái)很好的爆發(fā)力。

內(nèi)飾呈現(xiàn)年輕姿態(tài)

內(nèi)飾方面，路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版全新的內(nèi)飾設(shè)計(jì)看上去凸顯出年輕運(yùn)動(dòng)的氛圍。中控的12.3英寸全液晶儀表盤(pán)搭配10.2英寸的中控大屏，營(yíng)造出不錯(cuò)的科技感。中控臺(tái)、方向盤(pán)、門(mén)內(nèi)飾、中央扶手都是用軟性材質(zhì)包裹，木紋材質(zhì)、鍍鉻裝飾，提高整體內(nèi)飾的豪華質(zhì)感?？照{(diào)控制器以及全新設(shè)計(jì)的排擋桿都用鋼琴烤漆裝飾，看著特別有質(zhì)感。尤其是中央控制器的旋鈕旋轉(zhuǎn)時(shí)咯吱、咯吱的聲音非常清脆，十分好聽(tīng)。中央扶手的杯架前部可以選裝無(wú)線充電面板。但杯架內(nèi)放水杯后再去拿手機(jī)有點(diǎn)不便。10.2英寸中控大屏，搭載最新的人機(jī)交互系統(tǒng)，內(nèi)置360度環(huán)繞影像、CARPLAY、導(dǎo)航等功能。此外路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版全系車(chē)型均配有哈曼卡頓音響。喜歡聽(tīng)音樂(lè)的人，能夠一飽耳福。在功能上支持駐車(chē)輔助、倒車(chē)輔助等功能。

乘坐感更加舒適

此外路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版還配置50米自動(dòng)循跡倒車(chē)的功能成了大家都喜聞樂(lè)見(jiàn)的高科技配備，對(duì)于剛學(xué)會(huì)開(kāi)車(chē)的或開(kāi)車(chē)不是很熟練的人給了大大的幫助。座椅采用真皮材質(zhì)包裹，摸起來(lái)非常的軟。長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車(chē)都不會(huì)覺(jué)得累。軸距達(dá)到2741毫米，作為1.76米的我。前排調(diào)整好我的坐姿，后排能得到3拳腿部空間和1拳頭部空間。而后排地板中部隆起略高，但后排中間坐墊與兩邊幾乎平行，乘坐起來(lái)不會(huì)感覺(jué)不舒適，適合中間乘坐。前后4個(gè)門(mén)把手空間還可以，放兩瓶礦泉水是沒(méi)有問(wèn)題。后排中央扶手設(shè)有兩個(gè)不帶格擋杯架和一個(gè)儲(chǔ)物盒，可以放手機(jī)和移動(dòng)電源等物品。后排中間出風(fēng)口下部設(shè)有后排獨(dú)立空調(diào)按鍵，以及兩個(gè)Type-c充電接口，方便實(shí)用。

動(dòng)力方面的表現(xiàn)

?路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版搭載2.0T輕混200PS英杰力發(fā)動(dòng)機(jī)、2.0T輕混249PS英杰力發(fā)動(dòng)機(jī)以及路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版P300e插電式混合動(dòng)力版，強(qiáng)勁雙擎集澎湃動(dòng)力與優(yōu)異能耗于一身。綜合最大功率309馬力，最大扭矩540牛米。操控上，路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版設(shè)計(jì)普通、經(jīng)濟(jì)、運(yùn)動(dòng)三種駕駛模式。在汽車(chē)剛啟動(dòng)那一瞬間，會(huì)略微聽(tīng)到聲浪聲。調(diào)整為普通、經(jīng)濟(jì)模式初段加速沉穩(wěn)。中段加速十分線性沒(méi)有任何頓挫感。而調(diào)整為運(yùn)動(dòng)模式深踩油門(mén)，同時(shí)會(huì)伴隨推背感，可在很短時(shí)間內(nèi)達(dá)到最大馬力，0-100公里/時(shí)加速僅需8.2秒。時(shí)速超過(guò)100公里時(shí)繼續(xù)加速，油門(mén)響應(yīng)依然很猛，高速超車(chē)十分迅速。路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版在連續(xù)過(guò)彎以及突然轉(zhuǎn)向中行駛時(shí)，操控依靠前雙球節(jié)彈簧減震后多連桿獨(dú)立懸架的加持下，始終保持車(chē)身的穩(wěn)定之態(tài)。底盤(pán)懸架調(diào)節(jié)比較相對(duì)舒適，即使通過(guò)非鋪裝路面時(shí)，幾乎沒(méi)有顛簸感。

路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版改款后，外觀造型更具運(yùn)動(dòng)感，內(nèi)飾換上了全新的儀表和中控屏，也展現(xiàn)出更好的豪華感。功能豐富 中控功能瞬間多樣化，非常好用。動(dòng)力表現(xiàn)方面，依舊保留了路虎的傳統(tǒng)運(yùn)動(dòng)基因，加速感和操控感令人心動(dòng)。

關(guān)鍵詞： 運(yùn)動(dòng)基因 不相上下 哈曼卡頓