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近日，保時捷官方宣布，旗下純電動賽車——Mission R概念車即將亮相。此前，新車在2021年慕尼黑車展中正式全球首發(fā)，配備了四電機動力系統(tǒng)，最大功率可達1088馬力。

作為一款純電動賽車，保時捷Mission R不僅擁有前衛(wèi)的造型設計，而且還配備了大量的空氣動力學套件，突出的輪拱、大尺寸尾翼以及較小的離地間隙是最能提升整車運動氣質的地方。

車身側面，新車配備了寬大的前后側翼子板，并在車身中后部配備了空氣動力學的的面板，輪圈采用了半封閉式的低風阻設計，整車車重控制在1500公斤左右。

車尾部分，新車配備了大尺寸擾流板，并使用了貫穿式的尾燈組以及可發(fā)光的“PORSCHE”標識，后包圍整體采用了鏤空設計，一邊用于散熱，同時新車還配備了大尺寸的尾部擴散器，進一步提升后軸的下壓力。除此之外，新車還搭載了一套貫穿式尾燈組，“PORSCHE”標識被設計在燈組中間，點亮之后具有很高的辨識度。新車寬度和高度的參數(shù)分別為1990mm和1190mm。

內飾部分，保時捷Mission R采用了以駕駛員為中心的設計，駕駛者除了可以通過中控臺對車輛進行控制之外，方向盤上同樣設計了功能按鍵和顯示屏。新車使用了帶有液晶顯示屏的賽用多功能方向盤，整車也做了極致輕量化的設計，大幅采用了天然纖維增強塑料（NFRP），其基礎材料由農作物中提取的亞麻纖維制成。

動力部分，新車采用了四電機四驅系統(tǒng)，排位賽模式下綜合輸出功率可達1088馬力，0-100km/h加速時間為2.5秒，最高時速可達300km/h。另外，新車還配備了900V技術以及保時捷Turbo快充系統(tǒng)，80kWh的電池組采用了高級電芯和直油冷卻設計，均為沖刺賽而設計。

大家的這款車怎么樣呢？

關鍵詞： 亞麻纖維 四驅系統(tǒng) 輸出功率