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寶馬iX1是寶馬X1的純電動(dòng)版本，目前其公布了在澳洲市場的售價(jià)為8.29萬澳元，約合人民幣37.62萬。寶馬iX1還未在國內(nèi)發(fā)布，不過對比已經(jīng)國產(chǎn)上市的寶馬iX3（指導(dǎo)價(jià)39.99萬至43.99萬），寶馬iX1的價(jià)格并不便宜。

寶馬iX1在設(shè)計(jì)方面延續(xù)了海外版全新寶馬X1的設(shè)計(jì)，雙腎格柵的尺寸更大，只不過采用了封閉式設(shè)計(jì)。同時(shí)為了增加其新能源車的辨識(shí)度，在中網(wǎng)、保險(xiǎn)杠、側(cè)裙、車尾等區(qū)域加入了藍(lán)色的裝飾條，當(dāng)然這也是寶馬iX家族慣用的設(shè)計(jì)元素。

進(jìn)入寶馬iX1的內(nèi)飾，最吸引眼球的就是和寶馬iX上類似的懸浮式雙聯(lián)屏，它由一塊1025英寸的液晶儀表和10.7英寸的中控屏幕組合而成，這也將是新一代寶馬家族車型后續(xù)的標(biāo)志性設(shè)計(jì)。

中控臺(tái)下方有一個(gè)巨大的儲(chǔ)物空間，內(nèi)置了手機(jī)無線充電功能。同時(shí)換擋機(jī)構(gòu)采用了撥桿式，取消了標(biāo)志性的“小雞腿”。新車還將配備全新的iDrive 8車機(jī)系統(tǒng)。

新車的長寬高分別為4500/1845/1642mm，比現(xiàn)款海外版X1要大了一圈，但是不如國產(chǎn)加長后的寶馬X1尺寸大，所以極有可能全新寶馬iX1會(huì)以加長的方式引入。

動(dòng)力方面，寶馬iX1將配備由前后雙電機(jī)組成的四驅(qū)系統(tǒng)，最大馬力313匹，最大扭矩493?！っ祝俟锏募铀俪煽?yōu)?.7秒，非常出色。新車將搭載一塊64.7度的電池組，續(xù)航里程可以達(dá)到410公里至435公里，并支持130千瓦的快充，30分鐘可以充至80%。

在今年9月中旬，某媒體曾經(jīng)發(fā)布了一張疑似華晨寶馬iX1車型的諜照，所以這款車型應(yīng)該用不了太久就會(huì)來到國內(nèi)市場，但是如果參考海外售價(jià)，顯然是不具備競爭力，畢竟現(xiàn)在華晨寶馬iX3在終端的實(shí)際優(yōu)惠已經(jīng)非常大了。所以我個(gè)人推測，國產(chǎn)寶馬iX1入門版的車型指導(dǎo)價(jià)極有可能進(jìn)入30萬以內(nèi)，高配車型在35萬左右，在加上后期有一定優(yōu)惠的話，這樣的寶馬iX1才有可能有一定的市場競爭力。不然真的就和老大哥寶馬iX3一樣，叫好不叫座。

關(guān)鍵詞： 極有可能 華晨寶馬