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面對經(jīng)濟(jì)下行壓力，馬斯克Elon Musk似乎并不擔(dān)心特斯拉的市場需求。10月20日，特斯拉Tesla發(fā)布了第三季度財報，當(dāng)期總營收為214.54億美元，同比增長56%。

財報會上，馬斯克還透露一個重要信息，公司開發(fā)團(tuán)隊目前的主要精力是開發(fā)下一代汽車，雖然沒有公布確切日期，但馬斯克估計，其成本只有Model 3的一半，產(chǎn)量可能會高于特斯拉目前所有汽車產(chǎn)品的總和。目前Model 3入門版造價3.5萬美元，一半的話換算回來就是1.75萬美元（折合人民幣12.6萬元）。

幾個月前，就要國外媒體繪制過這輛新車的效果圖。整車的造型看起來形似縮小版的Model Y，整體繼承了特斯拉的圓潤飽滿設(shè)計。全新造型的LED燈組配上圓潤的車頭。車門還配備了隱藏式彈射門把手，同樣為隱藏式后視鏡預(yù)留拓展接口，車輛本身的掀背式造型有強(qiáng)烈的運(yùn)動氣息。

如果便宜一半的特斯拉真的到來，那么最受沖擊的當(dāng)屬零跑、長安深藍(lán)以及小鵬汽車這些車企，因為現(xiàn)在也就他們在20萬左右的地方一直在徘徊，毫無疑問更便宜的特斯拉將會在20萬左右，那這個時候什么零跑C01、什么長安深藍(lán)SL03那在特斯拉面前都是弟弟，不用懷疑咱們也不用自欺欺人，這些車型的智能化在特斯拉面前就真的是不值一提，特斯拉的確是毛坯房，但是也確實智能駕駛領(lǐng)先，這點這幾個品牌得加把勁?。?/p>

多年來，馬斯克一直在談?wù)撋a(chǎn)便宜的電動車，但奈何通脹以及原材料價格暴漲，這個愿景也從未達(dá)成，按照規(guī)劃，這款更便宜的特斯拉會在2023年問世。

關(guān)鍵詞： 自欺欺人 不值一提