(資料圖片)

三湘都市報10月20日訊 在新能源汽車火熱發(fā)展態(tài)勢之下，我國動力電池回收產(chǎn)業(yè)也被帶火了。20日，湖南動力電池回收產(chǎn)業(yè)又添一成員，湖南鋰匯通新能源科技有限責任公司正式掛牌成立。該公司計劃到2025年，實現(xiàn)動力電池回收量達16萬噸，占全國總量20%。

2025年湖南汽車產(chǎn)量將突破150萬輛

今年以來，我國新能源汽車市場迎來爆發(fā)式增長，湖南新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展亦表現(xiàn)不凡。據(jù)省工信廳數(shù)據(jù)，今年1-9月，湖南省生產(chǎn)汽車65.1萬輛，同比增長64.5%。其中，新能源汽車同比增長318.4%至31.25萬輛，占湖南省內汽車總產(chǎn)量的48%。

據(jù)省工信廳日前印發(fā)的《湖南省汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》，湖南汽車產(chǎn)量力爭在2025年突破150萬輛，其中新能源汽車100萬輛以上。目前，湖南擁有比亞迪、上汽大眾、廣汽三菱、北汽等汽車品牌及整車生產(chǎn)基地。

其中，作為國內新能源汽車龍頭企業(yè)，比亞迪于2009年落戶長沙，旗下電池企業(yè)長沙弗迪電池于2019年落戶寧鄉(xiāng)，比亞迪在長沙的DM-i超級混合動力工廠項目也于2021年投產(chǎn)。上汽大眾長沙分公司計劃2024年起逐步投產(chǎn)MEB平臺新能源車型，預計年產(chǎn)能達10萬輛。

培育了45家梯次和再生利用骨干企業(yè)

新能源汽車持續(xù)火熱，也帶火動力電池回收。高工產(chǎn)業(yè)研究院預測，2025年中國需要回收的廢舊電池容量達96萬噸。據(jù)專業(yè)人士預測，2027年全球電池回收行業(yè)市場空間將超1500億元。

截至今年8月底，190余家汽車生產(chǎn)、動力電池綜合利用等企業(yè)在全國31個省、自治區(qū)、直轄市的326個地市級行政區(qū)，設立了10235個回收服務網(wǎng)點，培育了45家梯次和再生利用骨干企業(yè)，并探索形成“梯次電池以租代售”“廢料換原材料”等一批新型商業(yè)模式。

據(jù)省動力電池回收產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟數(shù)據(jù)，去年湖南動力電池回收利用全產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)值超150億元，產(chǎn)業(yè)規(guī)模位居全國第一。

■全媒體記者 胡銳

關鍵詞： 同比增長 電池回收 生產(chǎn)基地