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10月18日，富士康首發(fā)了兩款全新車型，分別為純電動皮卡Model V以及純電動兩廂車Model B。從造型來看，Model V采用了隱藏式前格柵設(shè)計，并且配備了自動駕駛輔助系統(tǒng)傳感器，前大燈組為雙H標識的LED日間行車燈，尾燈與前大燈組相呼應(yīng)。充電接口設(shè)置在車門前側(cè)，前后雙排皮卡可以提供不少乘坐空間。在性能方面，新車擁有高達 1 噸的載重能力及 3 噸的拖曳能力。

Model B以 Model C 平臺為基礎(chǔ)，加入了更多創(chuàng)新設(shè)計以及空氣動力學設(shè)計，包含S-DUCT 導流設(shè)計，流線的車頂造型等，整車的風阻系數(shù)達到0.26。另外，新車的車長為4300mm，軸距達2800mm，整車具備450km的純電續(xù)航里程。

轱轆哥快評

早在去年10月18日，鴻海科技發(fā)布了純電動汽車品牌——Foxtron，當時還直接帶來了三款車型，分別是Model C、Model E、Model T。據(jù)了解，Model C量產(chǎn)版在32個小時內(nèi)訂單突破15000輛，預(yù)計明年下半年品牌客戶就會陸續(xù)正式交付給車主。在車市如此激烈的當下，F(xiàn)oxtron能有這樣的勇氣確實令人敬佩，就是不知道特斯拉看到這些產(chǎn)品的命名時是怎樣的一種心情。

（文：six）

關(guān)鍵詞： 電動汽車 輔助系統(tǒng) 空氣動力學