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隨著廣東正式加入降溫群聊，祖國大江南北的人民終于達(dá)成一致，紛紛將取暖神器加入購物車。與此同時(shí)，很多準(zhǔn)車主也開始關(guān)注起車輛的過冬裝備，非常想知道自己心儀的車型是否足以應(yīng)對嚴(yán)寒。接下來，我們將以11.38萬元的奔騰T77PRO 2021款 280TID自動(dòng)豪華型 、 11.39萬元的哈弗H6 2021款國潮1.5GDIT自動(dòng)冠軍版、11.79萬元的榮威RX5 2023款第三代330TGI超感精英版、11.79萬元的長安CS75PLUS 2022款1.5T自動(dòng)精英型四款車型為例，看看哪一款更適合冬季出行。

暖車之選 奔騰T77PRO 當(dāng)仁不讓

如果要問冬天開車最痛苦的事情，十之八九大家都會(huì)想到早上開車門的那一瞬間，車殼是冷的、座椅是冷的，就連車內(nèi)的空氣都透著凜冽。面對此情此景，講究人會(huì)提前出門，啟動(dòng)空調(diào)，讓車子有充分的時(shí)間熱起來。而對于分秒必爭的打工人來說這個(gè)操作過于奢侈，大部分時(shí)間還是得深吸一口氣、緊裹羽絨服，在早高峰的路途中感受溫度的一點(diǎn)點(diǎn)提升。

不過，隨著遠(yuǎn)程遙控系統(tǒng)的出現(xiàn)，這種情況得到了徹底改善。大家只需打開手機(jī)即可啟動(dòng)車內(nèi)暖風(fēng)，耗時(shí)最長不過3秒鐘，完全不需改變?nèi)魏稳粘３鲂辛?xí)慣。對比車型中，奔騰T77PRO和哈弗H6均搭載了此項(xiàng)功能，舒服過冬基本沒有問題。長安CS75PLUS雖然有遠(yuǎn)程遙控功能，但只提供車況查詢和車輛定位，過冬體驗(yàn)和完全不具備遙控功能的榮威RX5一致，都屬于“時(shí)代的眼淚”范疇。

除了遠(yuǎn)程遙控空調(diào)，座椅加熱功能也是大家溫暖過冬的心頭好。奔騰T77PRO是四款車型中唯一搭載前排座椅加熱功能的車型。鑒于該功能常見于頂配或次頂配車型，是業(yè)內(nèi)公認(rèn)的溢價(jià)神器之一，奔騰T77PRO將門檻降低至11萬級，真的讓人“狠狠心動(dòng)”。

加分配置 參賽選手旗鼓相當(dāng)

除了抵御寒冷的能力，冬季行車質(zhì)感還與健康守護(hù)及人性化細(xì)節(jié)設(shè)置息息相關(guān)。因?yàn)榉N種原因疊加，每逢秋冬空氣質(zhì)量都會(huì)大幅下降，PM2.5濃度明顯上升，各類呼吸道疾病隨之卷土重來，很多人不得不在口罩的憋悶感和直面污染間二選一。車載PM2.5過濾功能就猶如給汽車佩戴了3M口罩，四款對比車型均搭載了該功能，可以很好的兼顧消費(fèi)者健康和舒適。

秋冬季節(jié)清晨，外后視鏡容易起霧甚至結(jié)霜，影響駕駛員視線，手動(dòng)清理無論使用涂抹型產(chǎn)品還是物理清除都相對麻煩。尤其是消費(fèi)者單獨(dú)出行時(shí)，很難顧及右側(cè)的外后視鏡，安全隱患很大。外后視鏡加熱功能可以很好的解決這個(gè)問題,一鍵快速清除霧氣，無需消費(fèi)者額外付出精力。四款車型中，除長安CS75PLUS之外也均有搭載。

綜合來看，四款車型都有注意到冬日行車的特殊需求，并進(jìn)行了相應(yīng)功能配置。但如果希望能在這個(gè)冬天過得舒服體面一些， 售價(jià)最低、各類配置也最齊全的奔騰T77PRO無疑是首選。

關(guān)鍵詞： 外后視鏡 座椅加熱 遙控功能