【資料圖】

出品 | 搜狐汽車(chē)·機(jī)車(chē)玩家

近日，本田官方公布了旗下中排量拉力車(chē)Transalp 750的設(shè)計(jì)圖。

從圖上看，在座高上與街車(chē)CB750差距不大，但是軸距略長(zhǎng)一些。Transalp 750 減震的行程因?yàn)檐?chē)系特性的關(guān)系，明顯更長(zhǎng)；并且設(shè)置了風(fēng)擋，一體式坐墊，后貨架。輪胎大致會(huì)采用前21后18英寸，偏向非鋪裝路面的組合方式。

前段時(shí)間，外媒拍攝到了“疑似”本田Transalp 750的拉力車(chē)的路測(cè)畫(huà)面。從車(chē)燈來(lái)看，跟新款的CB750的大燈有一點(diǎn)點(diǎn)相似，基本可以斷定這款神秘路測(cè)車(chē)的身份了。如果以圖上的完成度來(lái)看，Transalp 750在今年的米蘭車(chē)展與大家見(jiàn)面并不是問(wèn)題。

至于價(jià)格，從歐洲市場(chǎng)的定價(jià)來(lái)看，本田CB750（售價(jià)7950歐元）與雅馬哈的MT-07（售價(jià)：7299歐元）定價(jià)接近，推測(cè)新款Transalp 將有可能與Tenere 700（售價(jià)：10499歐元）接近。

關(guān)鍵詞： 基本可以 與大家見(jiàn)面 組合方式