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在首款?yuàn)W迪R8 GT推出12年后，奧迪Sport將推出這款獨(dú)家超級(jí)跑車的第二版：全新奧迪R8 V10 GT RWD，全球限量333臺(tái)。所搭載的5.2升自然進(jìn)氣V10發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率提高到620 ps，使其成為品牌歷史上動(dòng)力最強(qiáng)大的后輪驅(qū)動(dòng)車型。

而新型7速雙離合變速器可實(shí)現(xiàn)更快的換擋，新的Torque Rear駕駛模式允許駕駛者選擇自己喜好的ESC干預(yù)程度，在兼顧駕駛樂趣的同時(shí)，還可以同時(shí)實(shí)現(xiàn)受控的精確轉(zhuǎn)向。共七格階段可調(diào)整的Torque Rear模式可透過方向盤上的控制鍵進(jìn)行調(diào)整。

全新而獨(dú)特的外觀和內(nèi)飾向第一代R8 GT致敬。這些包括順序編號(hào)、特殊的輕合金輪圈，以及黑色和紅色組合的內(nèi)飾。新款?yuàn)W迪R8 V10 GT RWD將從2023年開始上市，德國當(dāng)?shù)仄鹗純r(jià)為225,000歐元。

R8 GT的動(dòng)力是以R8 V10 Performance RWD的570 ps發(fā)動(dòng)機(jī)作為升級(jí)的基礎(chǔ)，奧迪Sport提高這款特殊車型的性能，以使其達(dá)到與quattro R8車型相同的水平，這意味著：10缸，620 ps，排氣量5.2升，最大扭力565 Nm可在6,400~7,000 rpm獲得（發(fā)動(dòng)機(jī)最大轉(zhuǎn)速為8,700 rpm)。因此，新款R8 GT在3.4秒內(nèi)從靜止加速到100 km/h，10.1秒內(nèi)達(dá)到200 km/h，最高時(shí)速可達(dá)320 km/h。

另一個(gè)決定性的區(qū)別是：新型7速雙離合變速器，換擋時(shí)間更快。由于齒輪比的改變和相關(guān)可對應(yīng)的更高速度，新的變速箱可以在所有擋位上實(shí)現(xiàn)更令人印象深刻的加速度。除此之外，R8 GT還有一個(gè)獨(dú)特專屬的設(shè)計(jì)：進(jìn)氣歧管涂成黑色。

奧迪Sport首次提供Torque Rear模式。車尾的滑移由牽引力控制系統(tǒng)（ASR）控制。它是電調(diào)的一部分。ASR中存儲(chǔ)了七條特征曲線，提供不同級(jí)別的支援。級(jí)別1允許很少的滑移，而級(jí)別7允許最多滑移。所需的Torque Rear程級(jí)可以透過方向盤上的控制鍵來設(shè)置。此功能還可以隨著駕駛技能和路況的發(fā)展而進(jìn)行不同的調(diào)整。根據(jù)當(dāng)下情況，并考慮到來自輪速傳感器、轉(zhuǎn)向角、油門踏板位置、所選擋位，以及發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元測量后軸上的動(dòng)力輸出，來做出調(diào)整。

區(qū)分新款?yuàn)W迪R8 V10 GT RWD的第一個(gè)顯著特征是后部的黑色「R8 GT」字樣。所有其他標(biāo)志都是黑色的。碳纖維空力套件采用在風(fēng)洞中開發(fā)的高光澤碳纖維 制作，可在道路上產(chǎn)生更好的高速穩(wěn)定性，因此過彎速度也能更快。碳纖維空力套件由以下附件組成：前分流器、定風(fēng)片、側(cè)裙、后保險(xiǎn)桿側(cè)面降低風(fēng)阻的元件、擴(kuò)散器，以及帶鵝頸懸架的尾翼。該懸架可確保最佳的尾翼下溢度，從而提高空氣動(dòng)力學(xué)效率。

關(guān)鍵詞： 雙離合變速器 牽引力控制系統(tǒng) 發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元