(相關(guān)資料圖)

無可否認，相較于那些個造車新勢力們，乃至于BBA豪華品牌，傳統(tǒng)造車企業(yè)在新能源進程方面多少有點落為人后了，看家的混動車型很能打，但純電就差點意思了。

而豐田CEO表示，要真正實現(xiàn)2035年禁售燃油車很困難！

比如本田，目前保持在售的純電車型僅有東風(fēng)本田e:NS1和廣汽本田e:NP1 極湃1，而且兩者無論從定價，還是造型配置方面，都高度相似，因此推出全新車型勢在必得。

近日，根據(jù)我們的最新了解，本田發(fā)布了一組全新純電SUV車型Prologue的新車官圖，按照計劃，新車將于2024年登陸北美市場。但未來是否會進行國產(chǎn)，還有待商榷。

據(jù)了解，新車是基于通用Ultium平臺打造而來的，因此在某些方面會和凱迪拉克LYRIQ保持一致。

造型方面我們并不陌生，黑色的橫條幅裝飾條融合了本田標志和大燈組，搭配梯形散熱格柵，給人一種思域拍扁拉寬的視覺效果。

尺寸方面，其長寬高分別為4877/1989/1643mm，軸距為3094mm，和LYRIQ一樣，但是比CR-V的尺寸還要大。另外，還配備了傳統(tǒng)SUV的多輻式輪轂和普通到不能再普通的黑色門把手。

進入內(nèi)飾，如果我不說的話，很多人都不知道這是一輛純電SUV，11英寸液晶儀表+11.3英寸中控屏的組合，還保留了很多物理控制鍵，和燃油版車型相比最明顯的區(qū)別，就是采用了全新的換擋方式。

而動力方面，我們暫且參考同平臺的雪佛蘭開拓者EV，其最大續(xù)航里程可達402km，而且根據(jù)AWD的尾標來看，新車將會提供四驅(qū)版本。

寫在最后：事實上，本田的很多燃油車型已經(jīng)逐漸擺脫油膩感，更加年輕運動，而這款純電SUV呢，瞬間能讓你回到解放前，還是那句話，千萬別國產(chǎn)，國產(chǎn)肯定會被罵死。

關(guān)鍵詞： 無可否認 還是那句話 雪佛蘭開拓者