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如今，汽車逐步從一個冰冷的工業(yè)品變?yōu)橛醒腥獾南M品，汽車新技術(shù)的應(yīng)用層出不窮，而隨著一大批以智能化、互聯(lián)網(wǎng)為代表的高科技公司入局，如今智能汽車的門檻也不斷提高，想要把握住智能化這個彎道并非易事。不過，中國榮威推出基于珠峰架構(gòu)打造的全新第三代榮威RX5，就讓我們看到了國產(chǎn)汽車已經(jīng)在這場智能化的拉鋸戰(zhàn)中，先一步登上了高地。

作為基于全球標(biāo)準(zhǔn)打造的整車架構(gòu)，珠峰架構(gòu)順應(yīng)電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化的時代浪潮，代表了上汽在機(jī)械時代的高度，與邁入智能時代的起始厚度，能夠為車輛提供越級的感知、計算、交互能力，全面賦能智能駕駛、智能座艙，并支持智駕系統(tǒng)、車機(jī)及車控系統(tǒng)等全模塊的不斷進(jìn)化。所以全新第三代榮威RX5在智能駕駛、智能座艙等方面亦擁有出色實力，智駕表現(xiàn)比肩頭部新勢力。

在智能座艙方面，全新第三代榮威RX5搭載了同級首創(chuàng)的27英寸4K全景智能交互滑移屏，帶來了耳目一新的全新交互體驗。這塊大屏不僅尺寸大，畫面清晰細(xì)膩，色彩還原度高，而且創(chuàng)新性地通過屏幕滑移的方式，同時提供“智駕模式”和“智享模式”，實現(xiàn)了主副駕交互平權(quán)。

在智能駕駛方面，全新第三代榮威RX5 NGP智駕版作為首款搭載NGP智能導(dǎo)航輔助駕駛功能的燃油車型，能夠基于用戶設(shè)定的導(dǎo)航路線，實現(xiàn)從A點到B點的智能導(dǎo)航輔助駕駛，智能變道策略流暢，智能車速控制線性細(xì)膩，進(jìn)出匝道表現(xiàn)穩(wěn)定，更懂中國路況。

在當(dāng)下競爭激烈的智能化領(lǐng)域，以中國榮威為代表的中國自主品牌，通過差異化的、有競爭力的產(chǎn)品，正在實現(xiàn)品牌的向上突破，展現(xiàn)出了強大的造車實力，相信在未來，中國榮威還會為消費者帶來具有跨時代意義的智慧出行體驗。

關(guān)鍵詞： 為代表的 導(dǎo)航輔助 不斷提高