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奧迪V10發(fā)動機末代絕唱，如果你喜歡奧迪V10發(fā)動機，那么趕緊攢夠手中的錢出手吧，不要猶豫。

近日（2022年10月3日），奧迪發(fā)布了全新的R8 V10 GT RWD，這款車的問世標(biāo)志著奧迪V10發(fā)動機的最后絕唱。新車預(yù)計將于2023年開售，因此，你還有不到3個月來攢夠錢來將擁有奧迪V10引擎的新跑車收入車庫中。預(yù)計新車在歐洲地區(qū)的起售價為22.5萬歐元，約合人民幣159萬元（不含稅）。

還有個讓人“窒息”的消息是，全新奧迪R8 V10 GT RWD全球僅限量發(fā)售333輛。此外，新車還將與上一代一樣演化出Spyder敞篷版本，喜歡敞篷版奧迪R8的朋友同樣不容錯過。

新車搭載我們熟悉的5.2L V10發(fā)動機，但發(fā)動機性能有所提升，最大功率620馬力，峰值扭矩可達565?！っ?。百公里加速3.4秒，0-200公里每小時加速用時只需10.1秒，極速可達320公里每小時。如此一來，使其成為目前奧迪家族中性能最強的后驅(qū)車。

不僅如此，新車搭載的7速雙離合變速器也進行了重新校準(zhǔn)，將提供更為迅捷的換擋速度，新增的后輪扭矩模式允許駕駛者通過調(diào)整電子穩(wěn)定控制數(shù)據(jù)進行干預(yù)，會有7個數(shù)據(jù)階段來對后輪扭矩進行選擇，讓高速轉(zhuǎn)彎的精準(zhǔn)敏捷以及側(cè)滑漂移變得更可控、更輕而易舉。

在車輛減重方面，全新奧迪R8 V10 GT RWD又輕了20公斤，整車整備質(zhì)量不到1.6噸。新車配備了20英寸輕質(zhì)鋁合金輪轂，搭配米其林Sport Cup 2系列高性能輪胎。制動系統(tǒng)采用了碳陶瓷剎車盤，同時，前防傾桿換裝質(zhì)量更輕但強度不弱的樹脂與碳纖維增強型復(fù)合材料。座椅也采用了輕量化桶型座椅。

外觀空力套件部分，全新奧迪R8 V10 GT RWD也是區(qū)別其他R8車款獨立設(shè)計的，前臉配置新的小風(fēng)翼，側(cè)裙位置也設(shè)計了與車門相同的導(dǎo)風(fēng)蓋，尾部后杠兩側(cè)設(shè)計有導(dǎo)風(fēng)板，底部配有空氣擴散器，上方安放了鵝頸支柱大尾翼，并且進氣歧管也進行了黑化處理。

全新奧迪R8 V10 GT RWD新增了專屬漆面顏色，官方取名為啞光鈴鹿灰，這是向老款奧迪R8 GT致敬。同樣，內(nèi)飾部分采用了紅黑主題配色，并且在中控臺T字區(qū)域打上了333輛限定標(biāo)識，這部分采用了碳纖維材質(zhì)。

目前官方只說V10發(fā)動機在全新奧迪R8 V10 GT RWD發(fā)布之后停產(chǎn)，至于R8跑車是否跟著V10一起停產(chǎn)，官方?jīng)]有表述。但之前有傳聞稱，奧迪有意在明年停產(chǎn)R8跑車，同時另一款超級跑車目前正在計劃之中。你可能也猜到了，它是一款純電超級跑車，同時還會有一個新名稱出現(xiàn)，讓我們拭目以待。

關(guān)鍵詞： 黑化處理 不要猶豫