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如今，“新能源”在汽車市場(chǎng)大行其道，各大汽車品牌爭(zhēng)相涌入這條全新的跑道，不斷的推出新車，試圖在細(xì)分市場(chǎng)中占取一席之地。但是，相較于轎車、SUV，MPV這個(gè)車系卻在“新能源”這條路上慢了半拍，無(wú)論是產(chǎn)品數(shù)量還是推新速度，都遠(yuǎn)不及其他車系。不過(guò)，隨著相關(guān)政策的出臺(tái)以及國(guó)人用車觀念的不斷轉(zhuǎn)變，MPV市場(chǎng)在近兩年也開(kāi)始慢慢活躍起來(lái)，各大車企也都開(kāi)始逐漸關(guān)注MPV這個(gè)市場(chǎng)，所以發(fā)展新能源MPV也就變的順理成章了。近期，中國(guó)榮威也推出了“純電豪華MPV”榮威iMAX8 EV，在目前接近空白的30萬(wàn)級(jí)中大型純電MPV市場(chǎng)迅速搶占先機(jī)，為市場(chǎng)帶來(lái)更多積極的信號(hào)，讓追求品質(zhì)生活與純電出行的家庭用戶有了更優(yōu)選。

如今，中國(guó)自主品牌新能源汽車正在打破“低端廉價(jià)”的舊印象,向中高端市場(chǎng)發(fā)力。以中國(guó)榮威為代表的自主品牌汽車企業(yè)抓住新能源、智能網(wǎng)聯(lián)汽車的發(fā)展機(jī)遇,加大研發(fā)投入力度,具備了領(lǐng)先優(yōu)勢(shì),新能源汽車產(chǎn)業(yè)整體實(shí)力不斷提升,無(wú)論是產(chǎn)品外觀、質(zhì)量還是研發(fā)、生產(chǎn)能力,都有了非常大的提升,滿足消費(fèi)者多樣化的市場(chǎng)需求?！凹冸姾廊AMPV”榮威iMAX8 EV，就具備了極為強(qiáng)大的產(chǎn)品實(shí)力。

作為一款純電豪華MPV，榮威iMAX8 EV以越級(jí)寬適、不止于大的三排7座布局，為用戶開(kāi)啟工作與生活的新境體驗(yàn)，帶來(lái)“頭等艙級(jí)”的舒適豪華享受。并且通過(guò)搭載魔方電池，創(chuàng)新性地破解電池“熱失控”難題，帶來(lái)安全、零焦慮的純電出行體驗(yàn)。

集越級(jí)寬適、舒享豪華、五星安全于一體的“純電頭等艙”榮威iMAX8 EV，憑借著強(qiáng)大的產(chǎn)品力受到眾多消費(fèi)者的追捧，更成為黨政機(jī)關(guān)單位公務(wù)用車，引領(lǐng)零碳公務(wù)出行風(fēng)尚，并且以2022世界新能源汽車大會(huì)官方指定用車身份，在世界舞臺(tái)上一展身手。

從榮威iMAX8 EV這款車型上可以看到，中國(guó)新能源汽車產(chǎn)品已具備一定競(jìng)爭(zhēng)力，相信在未來(lái)，中國(guó)榮威還將繼續(xù)帶來(lái)更多重磅高品質(zhì)車型，助力中國(guó)自主品牌開(kāi)啟向上的新篇章。

關(guān)鍵詞： 為代表的 大行其道 中高端市場(chǎng)