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9月28日，比亞迪通過線上發(fā)布會的方式宣布旗下元PLUS、漢、唐三款車型正式進(jìn)入歐洲新能源乘用車市場，即日起開放預(yù)售通道。其中元PLUS在德國的預(yù)售價為3.8萬歐元，約合人民幣26.47萬元；漢和唐的預(yù)售價為7.2萬歐元，約合人民幣50.18萬元。

根據(jù)比亞迪的計劃，這三款車型將在今年10月舉辦的法國巴黎車展上演歐洲首秀和正式上市，同時將開啟多國交付工作，涵蓋挪威、丹麥、瑞典、荷蘭、比利時、德國等歐洲國家。

在今年年底，比亞迪還將進(jìn)一步打開英國和法國市場，實現(xiàn)高品質(zhì)新能源乘用車及配套服務(wù)的落地。

其實比亞迪很早就進(jìn)入歐洲市場了，其第一家海外分公司就是1988年在荷蘭設(shè)立的，業(yè)務(wù)從純電大巴到電池、太陽能、儲能等領(lǐng)域，覆蓋了歐洲20多個國家和100多座城市。據(jù)官方數(shù)據(jù)統(tǒng)計，比亞迪新能源業(yè)務(wù)目前已經(jīng)遍布70多個國家和地區(qū)，觸及400多個城市。

最后說回即將在歐洲上市的這三款車，目前元PLUS在國內(nèi)的補貼后售價區(qū)間為13.78萬至16.58萬元；漢系列補貼后售價區(qū)間為21.58萬至32.98萬元；而唐系列補貼后售價區(qū)間為20.58萬至33.98萬元。

如此對比來看，這三款車型在歐洲的售價換算成人民幣之后要比在國內(nèi)貴得多。雖然這樣比較不太嚴(yán)謹(jǐn)，但也能從側(cè)面展現(xiàn)比亞迪品牌面對更加成熟和挑剔的歐洲消費者，有著比較高的自信心。

關(guān)鍵詞： 約合人民幣 多個國家 更加成熟