近日，一汽大眾被曝向正在行駛并開著導(dǎo)航的汽車推送彈窗廣告。據(jù)媒體報(bào)道，涉事車輛系新買不久的一汽大眾ID.6 CROZZ純電車。車主劉女士表示，突如其來(lái)的彈窗遮擋了行駛中導(dǎo)航信息。

該事件被報(bào)道后迅速引發(fā)網(wǎng)友熱議。有網(wǎng)友表示“萬(wàn)一影響到安全駕駛，出現(xiàn)事故算誰(shuí)的？”9月27日，一汽大眾回應(yīng)稱，已全面停止這類信息推送。多名法律人士對(duì)瀟湘晨報(bào)（報(bào)料微信：xxcbbaoliao）記者表示，是否推送在購(gòu)車或彈窗前需要征得消費(fèi)者的同意，保障消費(fèi)者知情權(quán)。

【資料圖】

據(jù)媒體報(bào)道，9月23日，重慶市民劉女士駕駛剛買不久的一汽大眾ID.6 CROZZ純電車，在使用車載導(dǎo)航進(jìn)行導(dǎo)航時(shí)，中控屏幕突然出現(xiàn)彈窗廣告，正在使用的導(dǎo)航信息幾乎被完全遮擋?！皩?dǎo)航受到干擾走錯(cuò)路，鬧心事小，若因?yàn)閺棿皬V告分心釀成事故，那就事大了?！眲⑴空f(shuō)，在行駛中的汽車中控屏上推送彈窗廣告，讓人無(wú)法接受。

網(wǎng)傳圖片顯示，車輛正途經(jīng)一座立交橋，而這張幾乎遮擋了導(dǎo)航行駛信息的彈窗廣告上寫著“推薦購(gòu)車有好禮！單車成交至高可獲12000積分 即日起—9月30日！”

據(jù)上游新聞，早些時(shí)候，一汽大眾客服中心曾提到，“（廠家）如果有活動(dòng)或相關(guān)情況的話，可能會(huì)做（彈窗廣告的）推送，但（推送的）頻次我們暫時(shí)掌握不到”“大眾純電車導(dǎo)航中突現(xiàn)彈窗廣告”的消息在微博上引發(fā)了網(wǎng)友熱議：“也不怕出安全事故”“十分惡劣的事情，一定是想錢想瘋了”。

而在9月27日，一汽大眾客服回應(yīng)媒體稱，已經(jīng)關(guān)注到了這件事，其實(shí)是一條與客戶權(quán)益相關(guān)的推送，但確實(shí)這個(gè)推送給用戶造成了一些困擾，現(xiàn)在已經(jīng)全面停止這類信息的推送了。

瀟湘晨報(bào)記者注意到，此次大眾汽車事件并非個(gè)例。隨著汽車智能化程度越來(lái)越高，不少車商會(huì)在車輛安裝各種終端，從而嘗試進(jìn)行一些商業(yè)推廣。2021年2月，一位哈弗車主反映自己的車輛在啟動(dòng)后中控屏上彈出了“潮玩弗牛送喜”的廣告；2021年10月，有蔚來(lái)車主稱中控屏出現(xiàn)彈窗廣告，內(nèi)容是NIO Life旗下的時(shí)尚品牌的發(fā)布會(huì)預(yù)告。這些舉動(dòng)甚至遭來(lái)網(wǎng)友的質(zhì)疑：“難道要充值VIP才能關(guān)廣告？”

記者還注意到，《互聯(lián)網(wǎng)彈窗信息推送服務(wù)管理規(guī)定》中寫明，提供互聯(lián)網(wǎng)彈窗信息推送服務(wù)的應(yīng)該保障用戶權(quán)益，以服務(wù)協(xié)議等明確告知用戶彈窗信息推送服務(wù)的具體形式、內(nèi)容頻次、取消渠道等，充分考慮用戶體驗(yàn)，科學(xué)規(guī)劃推送頻次，不得對(duì)普通用戶和會(huì)員用戶進(jìn)行不合理地差別推送，不得以任何形式干擾或者影響用戶關(guān)閉彈窗，彈窗信息應(yīng)當(dāng)顯著標(biāo)明彈窗信息推送服務(wù)提供者身份。

湖南萬(wàn)和聯(lián)合律師事務(wù)所李健律師表示，依據(jù)相關(guān)要求，互聯(lián)網(wǎng)彈窗信息推送服務(wù)提供者應(yīng)當(dāng)落實(shí)信息內(nèi)容管理主體責(zé)任，建立健全信息內(nèi)容審核、生態(tài)治理、數(shù)據(jù)安全和個(gè)人信息保護(hù)、未成年人保護(hù)等管理制度。法律對(duì)其彈窗內(nèi)容有詳細(xì)規(guī)范，但彈窗出現(xiàn)時(shí)段沒(méi)有具體約定，但根據(jù)立法導(dǎo)向，車輛行駛中出現(xiàn)彈窗，肯定是有害于駕駛安全的，應(yīng)當(dāng)予以調(diào)整修改。否則因此出現(xiàn)交通事故，商家難逃其責(zé)。

湖南睿邦律師事務(wù)所執(zhí)行主任劉明則表示，商家若要推送需要征得消費(fèi)者同意，如果不征得同意則屬于違規(guī)行為?！叭粢?yàn)閺棿霸斐山煌ㄊ鹿剩敲瓷碳一蛘哕嚿虅t需要承擔(dān)責(zé)任。”但劉明也坦言，車禍發(fā)生往往是一瞬間，這樣的證據(jù)搜集起來(lái)比較有難度。同時(shí)，車主購(gòu)車前，車商需告知車輛終端是否有彈窗，保障消費(fèi)者的知情權(quán)。

瀟湘晨報(bào)記者 鄭旭

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