柴油大四驅(qū)，塊頭不輸坦克500！上汽鉆研越野，該出頭了

肯下功夫去鉆研硬派越野車技術(shù)的自主品牌確實很少，一只手就能數(shù)得過來，其中長城汽車算是已經(jīng)出人頭地了，不僅旗下的經(jīng)典產(chǎn)品哈弗

【資料圖】

H9經(jīng)久不衰，最近幾年深入挖掘出了獨立的坦克品牌，其中坦克300和坦克500熱度都很不錯，尤其去年坦克300一款車就分走了細分越野市場一大半蛋糕。其實上汽集團也在潛心鉆研越野車，早期的上汽大通D90以及D90Pro配置都算不錯，只是沒有干過坦克系列。前段時間成都國際車展上，上汽大通全新硬派越野SUV又來了。

這款新車命名為上汽大通領(lǐng)地，看樣子也要逐漸放棄原來的數(shù)字和字母代號命名體系，逐漸變成中文名字，這也是近幾年國產(chǎn)領(lǐng)域的流行趨勢，中文名字不僅好記，而且也能形成體系。從尺寸定位看，全新上汽大通領(lǐng)地上市之后定價可能會高于

D90Pro，這款車普通版本長度就達到5米以上，如果是帶有小書包的版本，總長超過5.2米，軸距長達2950mm，整體輪廓尺寸并不輸給坦克500。

如今上汽集團囊括了優(yōu)秀的國際化設(shè)計師團隊，所以研發(fā)新車型也不用為造型而發(fā)愁，這款上汽大通領(lǐng)地棱角分明，而且并沒有用太多的鍍鉻裝飾套件，設(shè)計思路和坦克

500顯然是不同的，尤其車頭前臉采用了當前流行的瞇瞇眼燈光設(shè)計，車身側(cè)面有懸浮車頂效果，車尾毫無疑問提供了貫穿式燈光。

內(nèi)飾方面上汽大通向來也是走在前列，雖然大屏幕科技氛圍對比坦克

500還有點小吃虧，不過整體用料相當厚道，臺面和座椅上都使用了大量的翻毛皮材質(zhì)，再加上頗具質(zhì)感的菱形縫線工藝，高級感已經(jīng)很到位。關(guān)鍵這款車還提供有三種座椅布局，想要空間最大化，那么5座版本后排確實相當寬敞。如果想更實用，三排座椅提供有6座和7座兩種方案自由選擇。

值得一提的是上汽集團早就開始自主研發(fā)高性能柴油機，而且用在了乘用車上面，這款上汽大通領(lǐng)地全新

SUV就將搭載2.0T雙渦輪增壓柴油發(fā)動機，擁有高壓共軌技術(shù)，最大輸出功率可以達到160千瓦，這實際上已經(jīng)超過了很多2.0T汽油機的功率性能，在柴油版本領(lǐng)域確實很難得，關(guān)鍵峰值扭矩可以達到500牛米，這項參數(shù)幾乎是很多6缸汽油機的表現(xiàn)。

關(guān)鍵底盤還采用了非承載結(jié)構(gòu)，搭配有分時

4驅(qū)系統(tǒng)，注定這款上汽大通領(lǐng)地使足夠硬派的越野SUV，上市之后如果把價格定位控制在25萬左右的水平，無論是面對坦克500還是全新北京bj60，都有取勝的信心。

問題來了，你覺得大通領(lǐng)地這款越野車設(shè)計感如何

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