上周，長安汽車發(fā)布銷量快報(bào)，其中自主品牌新能源1-8月累計(jì)銷量126302輛，同比增109.28%，單8月銷量17948輛，同比增74.81%。同時值得一提的是，長安深藍(lán)SL03憑借優(yōu)秀的產(chǎn)品力，截至目前，累計(jì)大訂已超4萬輛，訂單增長速度也預(yù)示著一個新能源市場的國民家轎爆款即將誕生，長安汽車的爆款實(shí)力在長安深藍(lán)身上悉數(shù)展現(xiàn)。

在2022中國新能源汽車耐力賽上，長安深藍(lán)更是以絕對的實(shí)力和突破科技想象的內(nèi)核精神，斬獲比賽終極大獎——“最具突破精神新能源品牌獎”，彰顯了長安深藍(lán)的硬核科技和品牌魅力。

早在2001年，長安汽車就已經(jīng)正式進(jìn)入新能源領(lǐng)域。2017年，長安汽車發(fā)布“香格里拉”計(jì)劃，成為當(dāng)時業(yè)內(nèi)廣泛討論的對象。然而，2021年，長安汽車新能源車型銷量僅為10萬輛。在新能源汽車群雄逐鹿之時，長安汽車亟需一個撬動市場的品牌支點(diǎn)，爆發(fā)出更大的能量。

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作為品牌的首款戰(zhàn)略車型，長安汽車對長安深藍(lán)SL03的期待正是如此。在產(chǎn)品力上，它不僅搭載了多項(xiàng)全球首發(fā)及行業(yè)率先量產(chǎn)的技術(shù)，還實(shí)現(xiàn)了在智能、續(xù)航、三電領(lǐng)域的三大突破，并且擁有純電版、增程版、氫電版三種能源形式，像這樣的車型，可以說是同級唯一。

之所以能做到如此強(qiáng)悍的產(chǎn)品力，離不開它在三電系統(tǒng)、智能化電器平臺的持續(xù)性高投入。

據(jù)了解，長安深藍(lán)僅專利申請就超過1300項(xiàng)，涵蓋電池、電驅(qū)、電控、智能化、外觀等多個領(lǐng)域，其中三電領(lǐng)域更是超過千項(xiàng)。

例如長安深藍(lán)所采用的EPA1平臺，歷經(jīng)5年磨礪，成為了全球首個全賽道純電驅(qū)動專用平臺。而從技術(shù)上來看，該平臺是多補(bǔ)能形式的全賽道電驅(qū)動專用平臺，具有高效率、高性能、高智能、高安全的特點(diǎn)，解決了消費(fèi)者對于新能源汽車最后的顧慮。

具體來說，長安深藍(lán)SL03驅(qū)電機(jī)最高功率可達(dá)190千瓦以上。其中純電版車型提供515km和705km兩個版本，后者重續(xù)航，前者更具駕駛樂趣；增程版最高綜合續(xù)航可達(dá)1200km，純電續(xù)航達(dá)200km，平衡了消費(fèi)者市內(nèi)出行與長途兩種用車需求；氫電版作為未來汽車發(fā)展方向的嘗試，展現(xiàn)了長安汽車在先進(jìn)技術(shù)領(lǐng)域的深厚積累。據(jù)了解，其續(xù)航里程可達(dá)730km，補(bǔ)能時間僅需3分鐘。

此外，長安新一代的超集電驅(qū)，通過深度集成 All in One，又提升了整車空間和重量的有效利用率，讓兼顧全電和后驅(qū)的設(shè)計(jì)理念得以落地，滿足了用戶不同場景的出行需求，還達(dá)成了超過95%的系統(tǒng)最高效率，領(lǐng)先行業(yè)平均水平。在電池安全層面，長安深藍(lán)以保護(hù)人身安全為目標(biāo)，基于EPA１平臺，研發(fā)了iBC數(shù)字電池管家系統(tǒng)，通過２類數(shù)字預(yù)控管理技術(shù)群及７類數(shù)字溫控管理技術(shù)群，實(shí)現(xiàn)了電池管家的概念，以全方位的主被動安全服務(wù)重新定義出行安全。

而為了應(yīng)對冬季電池活性下降導(dǎo)致純電動車?yán)m(xù)航縮減、充不進(jìn)電的困擾，長安深藍(lán)開發(fā)了全球首創(chuàng)的微核高頻脈沖加熱，它由隨機(jī)變頻IGBT開閉控制、高頻脈沖與NVH平衡算法、電芯安全與壽命控制、動力系統(tǒng)耐久性設(shè)計(jì)幾大創(chuàng)新性技術(shù)群構(gòu)成，用戶在家即可通過手機(jī)APP一鍵啟動，可實(shí)現(xiàn)超低溫度下的極速加熱，也無需擔(dān)心出現(xiàn)起步弱、動力響應(yīng)遲鈍、加速困難等問題。

此外，在智能化方面長安深藍(lán)還搭載了國內(nèi)首發(fā)的智能整車域控制器“長安智慧芯”，集成了超過1500個核心器件，同步通信速率達(dá)到行業(yè)內(nèi)領(lǐng)先水平，3分鐘即可實(shí)現(xiàn)車控類軟件OTA極速升級，還能為用戶來更精準(zhǔn)的遠(yuǎn)程診斷、更高效的能量管理策略以及更準(zhǔn)確的里程計(jì)算服務(wù)，在軟件定義汽車的時代，享受到高質(zhì)量、高性能的用車體驗(yàn)。

技術(shù)的領(lǐng)先，離不開充足的資金和人才支持，這樣才能長安汽車在電動化技術(shù)上的持續(xù)研發(fā)更有保障。據(jù)了解，到2025年，將在新能源、智能化、科技創(chuàng)新、數(shù)字轉(zhuǎn)型等重點(diǎn)領(lǐng)域投入超800億元（包含自投和融資），屆時，新能源研發(fā)團(tuán)隊(duì)人數(shù)也將多達(dá)5000人。

作為擁抱用戶的品牌，長安深藍(lán)還獨(dú)創(chuàng)了管家服務(wù)體系，為用戶提供了金卡、鉑金卡、黑卡三種服務(wù)權(quán)益。用戶購車后即可享受免費(fèi)金卡服務(wù)，鉑金卡、黑卡用戶可享受更多增值服務(wù)。每年品牌將根據(jù)用戶的需求，持續(xù)迭代權(quán)益體系。根據(jù)品牌規(guī)劃，在今年內(nèi)長安深藍(lán)將在全國建設(shè)超600家深藍(lán)空間。同時，還將在全國建設(shè)超過300家交付中心，實(shí)現(xiàn)一次到店、一小時交車。另外在維修保養(yǎng)方面，也將建設(shè)超過600家的維保中心，解決用戶的售后需求。

在未來長安深藍(lán)品牌的規(guī)劃中，將以創(chuàng)新重構(gòu)、萬物互聯(lián)、體驗(yàn)隨心、低碳生活等方式為用戶帶來核心價值。毫無疑問，在傳統(tǒng)車企的電動化轉(zhuǎn)型路上，長安汽車不僅是先行一步，更是全力以赴。力求用技術(shù)來改變新能源領(lǐng)域的現(xiàn)有格局，實(shí)現(xiàn)新的突破，就目前來看，以深藍(lán)SL03為利刃的長安汽車確實(shí)找對了前進(jìn)的方向。

關(guān)鍵詞： 長安汽車