(資料圖片)

日前，筆者從相關(guān)渠道獲取到了smart品牌旗下全新車型的假想圖。據(jù)悉新車的內(nèi)部代號(hào)為“HC11”，尺寸比smart精靈#1稍大一些，是一款轎跑SUV。值得一提的是，這款全新SUV依然會(huì)由梅賽德斯-奔馳操刀設(shè)計(jì)，而吉利則負(fù)責(zé)整車工程開(kāi)發(fā)，預(yù)計(jì)在2023年迎來(lái)亮相。

實(shí)際上，這款全新車型的諜照此前已經(jīng)在網(wǎng)絡(luò)上得到了曝光，結(jié)合現(xiàn)有信息來(lái)看，新車沿用了不少smart精靈#1的設(shè)計(jì)元素，其中前臉部分配備有貫穿式的燈組，而在前包圍區(qū)域則設(shè)置大尺寸的多邊形通風(fēng)散熱口。

除此之外，可以看到smart全新車型采用了非常明顯的溜背式車頂設(shè)計(jì)，展現(xiàn)出較為強(qiáng)烈的跨界氣息。除此之外，新車的車身表面加入了內(nèi)凹式曲面造型，配搭略微外擴(kuò)的前后翼子板，塑造出一些肌肉感。而當(dāng)下流行的隱藏式門把手也沒(méi)有缺席，不但有利于降低車輛的風(fēng)阻，同時(shí)在一定程度上也提升了科技感。

值得注意的是，在此前曝光的諜照中，測(cè)試車使用了紅色制動(dòng)卡鉗，并且配備帶有BRABUS標(biāo)識(shí)的一體式運(yùn)動(dòng)座椅，所以這款全新車型除了推出普通版本，BRABUS性能版也不會(huì)缺席，與smart精靈#1的做法相同。

動(dòng)力方面，smart全新車型大概率還是基于吉利SEA浩瀚架構(gòu)打造而來(lái)，其中普通版預(yù)計(jì)采用后置單電機(jī)布局，而B(niǎo)RABUS性能版則配備前后雙電機(jī)，并形成全輪驅(qū)動(dòng)，不過(guò)具體的動(dòng)力參數(shù)以及續(xù)航里程還有待官方進(jìn)一步公布。

經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的沉淀后，smart品牌正式開(kāi)始向電動(dòng)化轉(zhuǎn)型，其中品牌升級(jí)后的首款車型——smart精靈#1已經(jīng)在今年6月份上市，定位為小型SUV，而此次假想圖中的全新轎跑SUV不出意外將是第二款車型。

從產(chǎn)品本身來(lái)看，新車延續(xù)了時(shí)尚單品的屬性，并提供普通版和BRABUS性能版，預(yù)計(jì)能獲得部分時(shí)尚達(dá)人的關(guān)注。至于新車后續(xù)的更多信息，筆者也將持續(xù)保持關(guān)注。

關(guān)鍵詞： 曲面造型 運(yùn)動(dòng)座椅 在一定程度上