近兩年，由于用途廣、舒適性強(qiáng)、承載能力出色等原因，MPV車(chē)型逐漸成為國(guó)內(nèi)消費(fèi)者青睞的車(chē)型之一。從未涉足過(guò)該領(lǐng)域的紅旗品牌，終于在MPV市場(chǎng)邁出了第一步。

9月21日，紅旗發(fā)布了旗下首款MPV車(chē)型紅旗HQ9，新車(chē)共推出五款車(chē)型，動(dòng)力配置均為2.0T，售價(jià)為35.88萬(wàn)～53.88萬(wàn)元。這也預(yù)示著紅旗品牌向全產(chǎn)品線布局走出了關(guān)鍵一步。

(資料圖)

作為一款定價(jià)35萬(wàn)元以上的MPV ，很顯然，新紅旗HQ9是直指高端MPV市場(chǎng)而來(lái)的?！凹t旗HQ9的到來(lái)，將開(kāi)創(chuàng)中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)高端出行的新時(shí)代，樹(shù)立起全球高端MPV產(chǎn)品的全新標(biāo)桿?！敝袊?guó)一汽董事長(zhǎng)徐留平如是說(shuō)。

那么，紅旗HQ9是否能如愿從該市場(chǎng)分得一杯羹？

高端MPV迎來(lái)春天

今年以來(lái)，以騰勢(shì)D9、嵐圖夢(mèng)想家等為代表的自主品牌MPV新品頻發(fā)，合資品牌也瞄準(zhǔn)了這片藍(lán)海，推出更高端的車(chē)型，如別克GL8世紀(jì)，以迎合中國(guó)消費(fèi)者。

數(shù)據(jù)顯示，2022年8月，MPV銷(xiāo)量為8.6萬(wàn)輛，同比、環(huán)比分別增長(zhǎng)11.3%和2.9%，實(shí)現(xiàn)雙增長(zhǎng)。其中，風(fēng)行、艾力紳、傳祺M6、威然均有兩位數(shù)增長(zhǎng)，楓葉80V甚至實(shí)現(xiàn)成倍增長(zhǎng)。

值得注意的是，長(zhǎng)期在國(guó)內(nèi)MPV市場(chǎng)霸榜的別克GL8在經(jīng)歷大幅下降后于8月穩(wěn)住陣腳，銷(xiāo)量為1.09萬(wàn)輛，同比微降0.9%；而五菱宏光在8月的降幅高達(dá)31.1%。

從2022年8月MPV銷(xiāo)量榜單可以看出，MPV市場(chǎng)正被高端車(chē)型占據(jù)，僅有三分之一的車(chē)型售價(jià)下探到10萬(wàn)元以下，這說(shuō)明MPV市場(chǎng)的低端產(chǎn)品正加速萎縮，高端產(chǎn)品正在崛起。

此外，從銷(xiāo)量結(jié)構(gòu)看，在賽那、威然、奔馳V-Class以及嵐圖夢(mèng)想家等眾多高端MPV銷(xiāo)量齊頭并進(jìn)的情況下，別克GL8能守住市場(chǎng)份額，這也從側(cè)面反映出，高端MPV市場(chǎng)的春天正在到來(lái)。

毫無(wú)疑問(wèn)，隨著高端車(chē)型的異軍突起，國(guó)內(nèi)MPV市場(chǎng)消費(fèi)升級(jí)趨勢(shì)將愈加明顯。全國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)認(rèn)為，根據(jù)我國(guó)消費(fèi)群體家庭結(jié)構(gòu)變化趨勢(shì)，高端MPV銷(xiāo)量發(fā)展還有較大潛力。

在這樣的大背景下，紅旗作為自主高端品牌的代表，此時(shí)入局MPV市場(chǎng)，可謂恰逢其時(shí)。

紅旗HQ9產(chǎn)品力如何？

現(xiàn)階段，MPV仍是狹義乘用車(chē)市場(chǎng)的一支重要力量，鑒于MPV產(chǎn)品的特征，其空間和舒適性依然是消費(fèi)者看重的買(mǎi)點(diǎn)。

聚焦紅旗HQ9本身，新車(chē)擁有典雅大氣的外觀、時(shí)尚精致的內(nèi)飾，以及超享空間。

雖然定位于中型MPV，但是紅旗HQ9整車(chē)尺寸為5 222mm*2 005mm*1 935mm，軸距3 200mm，達(dá)到了中大型MPV的車(chē)身尺寸。

進(jìn)入車(chē)內(nèi)，紅旗HQ9采用了七座布局，新車(chē)首創(chuàng)二三排貫通式長(zhǎng)滑軌座椅，總長(zhǎng)度為2 030mm，既可實(shí)現(xiàn)二排C位乘員自由舒躺，也可提供最大1 700L純平儲(chǔ)物空間。精巧而能自動(dòng)滑動(dòng)的迎賓副板，緩緩升起并散發(fā)“馥興之韻”芬芳的水晶球，尊享感欣然而至。

體驗(yàn)上，一鍵商洽和一鍵休憩模式可輕松切換，兼顧商務(wù)儀式與家庭關(guān)愛(ài)。二排C位座椅擁有173°舒躺角度，搭配獨(dú)創(chuàng)的“熱石理療”按摩功能，可讓用戶時(shí)刻保持身心舒展；新車(chē)還搭載了發(fā)動(dòng)機(jī)主動(dòng)降噪，結(jié)合百余項(xiàng)獨(dú)創(chuàng)降噪技術(shù)，靜謐水平出色。

在智能化表現(xiàn)上，紅旗HQ9的中控屏可實(shí)現(xiàn)“桌面即地圖，一鍵即觸達(dá)”。二排座椅全新裝備智慧扶手屏，能夠一鍵智能調(diào)節(jié)座椅、空調(diào)、燈光等9類(lèi)常用功能。新車(chē)搭載紅旗智聯(lián)3.0系統(tǒng)，車(chē)輛與手機(jī)位置可實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)共享服務(wù)，在商務(wù)場(chǎng)景下，可實(shí)現(xiàn)快速、精準(zhǔn)的客戶接待服務(wù)。整車(chē)級(jí)OTA支持5大智能服務(wù)域的功能升級(jí)與性能提升，做到常用常新。

智能駕駛方面，紅旗HQ9搭載自動(dòng)泊車(chē)系統(tǒng)與SACC高級(jí)巡航系統(tǒng)，可緩解駕駛疲勞，并解決用戶停車(chē)難的痛點(diǎn)。

動(dòng)力表現(xiàn)上，紅旗HQ9搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+48V輕混系統(tǒng)，最大功率185kW，最大扭矩380N·m，搭配8速手自一體變速器。同時(shí)，全鋁輕量化、低摩擦等技術(shù)令車(chē)輛可實(shí)現(xiàn)低油耗表現(xiàn)。此外，頻率敏感減振器、高阻尼控制臂液壓襯套、高阻尼解耦雙側(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)液壓懸置，使新紅旗HQ9的駕駛平順性出類(lèi)拔萃。

相比同等價(jià)位的合資MPV車(chē)型別克GL8以及豐田賽那，紅旗HQ9在車(chē)身尺寸9（別克GL8長(zhǎng)寬高為5 219mm*1 878mm*1 776mm、軸距3 088mm；賽那長(zhǎng)寬高為5 165mm*1 995mm*1 765mm、軸距3 060mm）以及動(dòng)力性（別克GL8功率174kW、扭矩350N·m；賽那功率183kW、扭矩238N·m）等方面具有明顯競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

過(guò)去年四年，紅旗曾創(chuàng)造了銷(xiāo)量增長(zhǎng)63倍的產(chǎn)業(yè)奇跡，收獲了超過(guò)70萬(wàn)的用戶。2021年，紅旗累計(jì)銷(xiāo)售新車(chē)超30萬(wàn)輛，不僅實(shí)現(xiàn)了自身的突破，更一舉改寫(xiě)了高端市場(chǎng)的格局。2022年前8月，一汽紅旗銷(xiāo)量為17.24萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)5.8%。

隨著紅旗品牌影響力的進(jìn)一步提升，將使其比其他自主品牌在高端MPV市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)擁有更大優(yōu)勢(shì)。加上新車(chē)在內(nèi)飾、空間和智能化上的表現(xiàn)，不難預(yù)見(jiàn)，紅旗HQ9的到來(lái)，將為紅旗的高歌猛進(jìn)進(jìn)一步助力。

關(guān)鍵詞： 毫無(wú)疑問(wèn) 全新裝備 逐漸成為