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當(dāng)前頭條:油價(jià)可能再次下跌,2天后會(huì)下調(diào),油價(jià)有望在9月21日晚“再跌”

2022-09-20 20:45:15    來源:搜狐汽車

在上一次油價(jià)調(diào)整窗口期間,國內(nèi)成品油價(jià)格出現(xiàn)一定幅度的上漲,讓不少車主朋友紛紛表示非常擔(dān)心。畢竟今年我國的油價(jià)大幅上漲。年初持續(xù)上漲,雖然年中之后油價(jià)下跌不少,回到今年年初的水平。但是,它仍然經(jīng)歷了隨后的幾次上漲。

不少車主擔(dān)心油價(jià)跌勢(shì)已基本見底,未來國內(nèi)油價(jià)還會(huì)繼續(xù)上漲。不過,鑒于目前的情況,這種擔(dān)憂無疑是不必要的。再過兩天,9月份的第二次油價(jià)調(diào)整就要來了,這一次油價(jià)有望“再跌”。

一、國際油價(jià)


(資料圖)

國內(nèi)成品油價(jià)格會(huì)跟隨國際油價(jià)的變化,所以我們先看國際市場,看看近期國際油價(jià)走勢(shì)如何。國際油價(jià)在之前的一段時(shí)間內(nèi)呈現(xiàn)一定的下降趨勢(shì),但之后國際油價(jià)也出現(xiàn)小幅上漲。

其中,10月交割的輕質(zhì)低硫原油期貨價(jià)格累計(jì)上漲0.77美元,漲幅為0.91個(gè)百分點(diǎn),倫敦11月交割的布倫特原油期貨價(jià)格上漲0.81美元,漲幅為0.81美元。提高0.90個(gè)百分點(diǎn)。百分點(diǎn)。

盡管今日國際油價(jià)已呈現(xiàn)一定的上漲趨勢(shì),但國內(nèi)成品油價(jià)格并沒有那么快收斂,仍將跟隨此前國際油價(jià)的跌勢(shì)。

從國內(nèi)原油變化率來看,目前原油變化率為負(fù)6.49個(gè)百分點(diǎn),這也意味著國內(nèi)成品油價(jià)格將在兩天內(nèi)下調(diào)。那么多少錢?

2、油價(jià)有望在9月21日晚“再次下跌”

從國內(nèi)市場來看,近幾日國內(nèi)成品油降幅預(yù)期持續(xù)加大,目前跌幅高達(dá)300元/噸左右。如果未來兩天國內(nèi)成品油價(jià)格的跌幅保持不變,那么今年9月21日24:00,國內(nèi)油價(jià)將暴跌。

多家市場機(jī)構(gòu)對(duì)這一趨勢(shì)予以肯定,表示本周三晚國內(nèi)油價(jià)將迎來大跌,此次跌幅勢(shì)必加大,可能突破300元/噸左右。從目前國內(nèi)油價(jià)來看,大部分城市92號(hào)汽油價(jià)格保持在8.4元左右。

95號(hào)汽油的價(jià)格剛剛達(dá)到9元大關(guān)。如果從每噸300元的跌幅來看,9月21日之后,國內(nèi)大部分城市92號(hào)汽油價(jià)格將跌至8元大關(guān),這也是非常高的。后續(xù)發(fā)展有可能重回七元時(shí)代,95號(hào)汽油價(jià)格也將同步下降。

這也意味著車主在9月21日晚上加滿一箱油比之前便宜了10元左右。想必對(duì)于車主來說,這是最大的福音。回顧今年整體油價(jià)變化可以發(fā)現(xiàn),國內(nèi)成品油價(jià)格上漲11倍,下跌6倍。未來一段時(shí)間國內(nèi)油價(jià)走勢(shì)將如何變化?

三、未來油價(jià)變化趨勢(shì)

事實(shí)上,從國際市場行情來看,近期油價(jià)漲幅還是比較高的,這意味著未來國內(nèi)油價(jià)很可能會(huì)進(jìn)行一定程度的調(diào)整,與國際油價(jià)接軌。當(dāng)然,這是基于未來國際油價(jià)不會(huì)下跌的事實(shí)。

如果國際油價(jià)繼續(xù)下跌,那么國內(nèi)油價(jià)的變化趨勢(shì)仍難以確定。

從市場來看,目前時(shí)間已到9月中下旬,不少國家即將進(jìn)入寒冬,這也需要考慮供暖問題。今年以來油氣倒掛現(xiàn)象也迫使許多國家改用燃料取暖取暖。未來,國際市場對(duì)原油產(chǎn)品的需求肯定會(huì)增加。

供求關(guān)系會(huì)影響大宗商品的價(jià)格,油價(jià)也會(huì)相應(yīng)上漲。因此,未來國內(nèi)油價(jià)的走勢(shì)很可能會(huì)上漲,希望各位車主做好準(zhǔn)備。

4.總結(jié)

根據(jù)全文內(nèi)容,預(yù)計(jì)兩天后國內(nèi)油價(jià)將再次下跌。

不過這次下跌之后,國內(nèi)油價(jià)肯定會(huì)呈現(xiàn)相應(yīng)的上漲趨勢(shì),這會(huì)給很多車主帶來嚴(yán)重的出行負(fù)擔(dān),增加出行成本,而對(duì)于市場企業(yè)來說,油價(jià)過高,也意味著成本增加.

不過,油價(jià)上漲幅度有限。如果油價(jià)上漲超過某個(gè)臨界值,很多國家就會(huì)出面要求國際石油組織協(xié)調(diào)油價(jià)水平,讓一些主要產(chǎn)油國釋放原油產(chǎn)能。有所減少。那么讀者對(duì)此有何看法?歡迎在下方評(píng)論區(qū)留言與作者共同探討。最后別忘了點(diǎn)贊轉(zhuǎn)發(fā)哦。

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