2022年是自主品牌向上崛起的元年，新能源汽車產(chǎn)品一個接一個向市場涌入，打破了行業(yè)固有的競爭格局，也刷新了人們的既有價值認知。最具代表性的便是比亞迪宋PLUS DM-i的市場地位變化，剛上市不到2年，就坐到了細分市場的銷量冠軍位置，而且市場口碑也一直不錯，受到廣大消費者的青睞與支持。

但在這里，我不推薦大家也跟風(fēng)選擇比亞迪宋PLUS DM-i，理由很簡單，一個是等車周期太過漫長，另一個則是相對性價比不夠高，還有最后一個原因：產(chǎn)品力綜合表現(xiàn)不如長安歐尚Z6 iDD。如果你對我的意見抱有質(zhì)疑，不妨看看我列出的這6大關(guān)鍵要素，其中與你我的出行生活有關(guān)，涉及到生活便利性、出行安全、用車體驗等多個維度。

【資料圖】

1、電池包容量（純電續(xù)航能力）

首先要說的是電池包容量，因為一款插混SUV的純電續(xù)航跑得遠不遠，關(guān)鍵就在于搭載的電池包容量，容量越大續(xù)航越遠，意味著純電行駛時間更久，可以進一步節(jié)省用車成本。作為對比，長安歐尚Z6 iDD不似對手那般“拆分”高低配，全系“一視同仁”均配備28.4kWh大容量電池包，NEDC純電續(xù)航150KM，可以覆蓋90%城市通勤使用場景，乃至實現(xiàn)市區(qū)通勤0油耗。反觀比亞迪宋PLUS DM-i，入門版搭載8.3kWh電池包，NEDC純電續(xù)航51KM，中高配搭載18.3kWh電池包，NEDC純電續(xù)航110KM，和長安歐尚Z6 iDD的純電續(xù)航能力相比，差距明顯。

另外，電池包容量的不同還對兩款車各自的燃油經(jīng)濟性產(chǎn)生了一定影響。舉個簡單的例子作為參考，宋PLUS DM-i和長安歐尚Z6 iDD的官宣綜合續(xù)航均為1200公里，而這其中，前者的綜合續(xù)航是由18.3kWh電池容量（110公里純電續(xù)航里程）和60升燃油容積（等同于1090公里油電混動續(xù)航里程）之和，后者的綜合續(xù)航是由28.4kWh電池容量（150公里純電續(xù)航里程）和53升燃油容積（等同于1050公里油電混動續(xù)航里程）之和，通過數(shù)據(jù)對比可以直觀看出，長安歐尚Z6 iDD的燃油經(jīng)濟性更優(yōu)，NEDC百公里綜合油耗僅0.7升，同等續(xù)航條件下，燃油使用成本更低。

2、二合一電機（邊開車邊充電）

其次，關(guān)于長途續(xù)航和高速性能方面，兩款車之間的差距也值得展開說一說。其中，長安歐尚Z6 iDD采用了結(jié)構(gòu)更緊湊的二合一電機設(shè)計（發(fā)動機和驅(qū)動電機二合一），配合6速電驅(qū)系統(tǒng)，既實現(xiàn)了線性的提速質(zhì)感，也實現(xiàn)了邊開車邊充電的高效動能回收。在性能和效率雙重提升的幫助下，長安歐尚Z6 iDD的最高車速可以達到240km/h，而宋PLUS DM-i的最高車速則僅為180km/h，固然受限于國內(nèi)高速最高限制為120km/h，兩款車的極限性能對比似乎沒多大意義，但從極速差距卻能看出誰的底子更好。

3、渦輪增壓動力（加速性能）

在日常用車場景中，受益于電機系統(tǒng)的技術(shù)特性優(yōu)勢，長安歐尚Z6 iDD和宋PLUS DM-i的中低速提速性能都有較好的保障，不能說動力性全面優(yōu)于燃油SUV，但要說比肩部分主打性能賣點的2.0T合資SUV是不成問題的。不過，眾所周知，高速行駛時，由于混動系統(tǒng)會平衡整套系統(tǒng)的燃油高效性，可能會在部分區(qū)間采用發(fā)動機直驅(qū)方式，也就會對車輛處在高速行駛時的再加速能力造成影響，其中尤以搭載自吸動力的車型，受到的動力影響最大。

作為對比，宋PLUS DM-i只有兩款頂配版本搭載1.5T發(fā)動機，剩下的主銷車型版本盡數(shù)搭載1.5L自吸混動專用發(fā)動機，最大輸出功率僅81kW，高速再加速性能不容樂觀。反觀長安歐尚Z6 iDD，全系搭載1.5T藍鯨全域混動專用發(fā)動機，最大功率輸出125kW，零百加速僅需7.4秒，加速更快，提速更猛，高速再加速性能也有保障。

4、快慢充電口（出行便捷性）

除此之外，在駕駛插混SUV出行的日常生活中，還需考慮充電便利性。在這方面，長安歐尚Z6 iDD的優(yōu)勢擴大，標配快充、慢充雙充電口，且充電口無需切換就能即插即用，更節(jié)約時間。此外，相比宋PLUS DM-i，前者不單純是快慢充占優(yōu)勢，充電效率也更高，使用快充僅需0.5小時就能將電量充至80%，而且對外放電功率最高支持3.3kW，充分滿足家庭用戶的露營用電需求，而且發(fā)動機可以持續(xù)對其充電，實用性和便捷性都更高。

5/6、電池包IP68等級防塵防水/標配備胎（可靠性/安全性）

考慮到兩款車都具有1200公里的綜合續(xù)航實力，所以長途戶外出行必不可少，但在長途旅行中，不確定的環(huán)境因素太多，也就對整車的可靠性和安全性提出了更嚴格的考驗。對此，長安歐尚Z6 iDD相較對手更加從容，原因就在于它配備了符合IP68防塵防水等級的電池包，遇到小溪等復(fù)雜路況，也能像燃油SUV一般淌著過，而且它還標配了備胎，遇到輪胎破損的情況，換上備胎就能順利抵達最近的維修點，相比補胎液來說，更讓人覺得可靠。

結(jié)語

通過6大要素對比可見，并非比亞迪宋PLUS DM-i的產(chǎn)品力不夠出色，而是長安歐尚Z6 iDD技壓一籌，在價格相當?shù)臈l件下，能給用戶帶來更便捷、安全、有趣的用車體驗。同時，考慮到居高不下的油價現(xiàn)狀，相比之下，長安歐尚Z6 iDD的節(jié)油能力更出色，也能夠最大限度緩解用戶的經(jīng)濟壓力。

關(guān)鍵詞： 電池容量 最高車速 防塵防水