(相關(guān)資料圖)

現(xiàn)如今，在這個(gè)暗流涌動(dòng)的電動(dòng)化時(shí)代，核心科技技術(shù)成了車企們是否立足的重要依據(jù)。因?yàn)椴┺臒o(wú)時(shí)無(wú)刻不在發(fā)生，而長(zhǎng)城汽車深諳此道，所以有了檸檬混動(dòng)DHT的誕生。

而檸檬混動(dòng)NDHT技術(shù)的高效研發(fā)和迅速量產(chǎn)落地，在很大程度上推動(dòng)了長(zhǎng)城汽車快速新能源化轉(zhuǎn)型，所以我們也就不難理解為何長(zhǎng)城汽車能夠在長(zhǎng)期的競(jìng)爭(zhēng)中建立優(yōu)勢(shì)。而近日，長(zhǎng)城汽車蜂巢易創(chuàng)揚(yáng)中產(chǎn)業(yè)園區(qū)，也就是檸檬混動(dòng)DHT變速器總成的生產(chǎn)制造工廠，迎來(lái)了央視新聞直播探廠。

在這其中，揚(yáng)中工廠首度對(duì)外介紹檸檬混動(dòng)DHT變速器總成四線體生產(chǎn)線，且檸檬混動(dòng)DHT變速箱總成生產(chǎn)中采用柔性化、自動(dòng)化、信息化理念設(shè)計(jì)生產(chǎn)線，并運(yùn)用了質(zhì)量管理系統(tǒng)，實(shí)時(shí)監(jiān)控生產(chǎn)數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)提前預(yù)防，穩(wěn)定生產(chǎn)。另外因?yàn)槠浣M裝線采用的是柔性化設(shè)計(jì)，防錯(cuò)覆蓋率可達(dá)100%；全線運(yùn)用MES信息化系統(tǒng)；行筆至此，我們應(yīng)該也不難理解，為何檸檬混動(dòng)DHT能有如此堅(jiān)實(shí)的品質(zhì)保障。

并且值得一提的是，長(zhǎng)城汽車副總裁傅小康在央視的連線采訪中對(duì)長(zhǎng)城汽車森林生態(tài)的全局性的謀劃做了深入解讀，其表示，長(zhǎng)城汽車森林生態(tài)是一套以整車為核心，全面布局智能化、新能源等相關(guān)技術(shù)產(chǎn)業(yè)，實(shí)現(xiàn)多物種相互作用并持續(xù)進(jìn)化的生態(tài)體系。

而我們也的確看到了，長(zhǎng)城汽車檸檬混動(dòng)DHT通過(guò)只能控制系統(tǒng)，讓用戶真正體驗(yàn)到城市工況省油、高速工況動(dòng)力強(qiáng)勁的混動(dòng)駕駛的樂(lè)趣；并且發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)濟(jì)擋直驅(qū)切換為動(dòng)力擋直驅(qū)模式，同時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)。驅(qū)動(dòng)電機(jī)、發(fā)電機(jī)共同全負(fù)荷輸出，解決了其他混動(dòng)系統(tǒng)高速超車乏力的現(xiàn)階段混動(dòng)用戶痛點(diǎn)。

寫在最后

所以說(shuō)到底，核心科技，才是構(gòu)建一個(gè)高度可信可靠的供應(yīng)鏈生態(tài)的關(guān)鍵所在，而長(zhǎng)城汽車即能否實(shí)現(xiàn)資源高效整合，又能主動(dòng)參與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，開(kāi)放賦能整個(gè)產(chǎn)業(yè)，我們有理由堅(jiān)信，長(zhǎng)城汽車向“全球化智能科技公司”的轉(zhuǎn)型是穩(wěn)健的。而在未來(lái)，長(zhǎng)城汽車會(huì)持續(xù)實(shí)現(xiàn)技術(shù)輸出，進(jìn)一步掌握產(chǎn)業(yè)話語(yǔ)權(quán)，我們拭目以待。

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