隨著新能源汽車逐步占領汽車行業(yè)份額，各大汽車廠商都在布局新能源生態(tài)，2022年以來各方勢力爭斗激烈愈發(fā)白熱化，眾多汽車廠商中不僅有我們大眾所熟悉的比亞迪、特斯拉、小鵬、蔚來、理想等新能源汽車品牌，合創(chuàng)汽車、極氪、阿維塔、長安深藍等品牌也在市場份額的爭奪中重拳出擊。

當然新能源汽車市場不可能做到一家獨大，多元化的營銷理念，差異化的產(chǎn)品風格和過硬的研發(fā)技術才是決定能否成功瓜分新能源市場的關鍵。在營銷方式上極氪和阿維塔緊跟小鵬的步伐，重點關注極客思維；長安深藍則選擇多技術路線并行作為營銷重點；合創(chuàng)汽車則選擇布局電競生態(tài)，注重“電競+汽車”的新模式以此來縮短與消費者之間的距離，并且隨著合創(chuàng)汽車與英雄聯(lián)盟戰(zhàn)隊EDG的綁定，合創(chuàng)汽車在眾多年輕消費者群體中展現(xiàn)出了獨特的號召力

【資料圖】

“電競+汽車”生態(tài)構建，發(fā)掘巨大市場潛力

數(shù)據(jù)顯示今年上半年中國電競產(chǎn)業(yè)收入超700億，用戶今年將突破5.2億。商業(yè)潛力上，預計2022年整個電競市場的規(guī)模將達到2000億元。重要的是該行業(yè)還能夠深度影響90后、00后這批未來最主要消費群體。作為現(xiàn)階段消費的主力軍90后、00后是每一個汽車廠商都在重點關注的群體。如何能獲得這批年輕消費者的青睞，是汽車廠商的核心議題。畢竟哪家汽車廠商能率先攻略年輕消費群體的心智，哪家廠商就會瓜分更多的新能源汽車市場。合創(chuàng)汽車選擇與年輕群體所鐘愛的電競進行綁定，并且贊助了英雄聯(lián)盟戰(zhàn)隊EDG，這一動作或許是眾多汽車廠商應該學習的一種方式。

新能源汽車的消費者年輕化逐漸成為趨勢，電競行業(yè)也在年輕群體中備受親睞，這樣的一種契機讓二者結合的火花注定會引起年輕消費者的關注。而EDG奮戰(zhàn)不息的電競精神與合創(chuàng)汽車的“潮智”屬性也非常契合，合創(chuàng)汽車和EDG的攜手也勢必會影響到一大批年輕群體的購車決策。

合創(chuàng)汽車與EDG的深度綁定并不是一蹴而就的，而是一個由淺到深的過程。2021年EDG奪冠，身為戰(zhàn)略合作伙伴的合創(chuàng)汽車也火速出圈一把，在電競粉中提高了知名度。同年與EDG聯(lián)手共創(chuàng)的EDG冠軍座駕——合創(chuàng)Z03也憑借硬核產(chǎn)品力在眾多熱門車型中脫穎而出，贏得消費者的一眾好評。

移動電競堡壘曝光，電競玩家將獲專屬座駕

隨著LPL夏季賽季后賽的落幕，EDG成功進入世界總決賽，EDG的關注度仍然持續(xù)升高，合創(chuàng)汽車也明白此時借助EDG的號召力可以快速提高品牌聲量，但是真正能打動消費者的是合創(chuàng)的產(chǎn)品在擁有過硬的產(chǎn)品質量同時切中消費者的需求。

因此合創(chuàng)汽車在EDG九周年紀念日之際又推出了針對電競愛好群體打造的全新純電MPV車型。這款集合了合創(chuàng)汽車、EDG、雷蛇、THX等頂級潮流品牌優(yōu)勢的移動電競堡壘將成為電競玩家的專屬座駕。

據(jù)悉新車引入了更多聲光技術，電競氛圍很強，硬件外觀方面也增加了很多游戲元素，讓用戶能時刻感受到電競的氛圍。新車還將裝載超大電競屏、頂尖游戲顯卡、賽事級別音響等設備，頗有誠意給電競玩家更加沉浸式的體驗。并且此款純電MPV的座艙還配備了專業(yè)的電競座椅，讓用戶能享受到頂級的電競娛樂體驗。為了保障電競玩家火力全開的狀態(tài)，新車支持超長待機，與此同時還將接入三大運營商的5G網(wǎng)絡，提供信號增強功能，讓電競玩家隨時在線，任意暢享。值得一提的是新車還將成為行業(yè)內首個實現(xiàn)100%沉浸、360°全方位體驗的移動電競空間。如果新車能順利推出，不僅是電競愛好者的狂歡，年輕的消費者們在選車時也能多一種新選擇。

目前關于合創(chuàng)這款新車的信息不多，但從已公開的內容來看還是比較值得期待。這款新車的曝光也意味著合創(chuàng)汽車打造“汽車+電競”新生態(tài)的愿景開始落地。我們也可以期待一下，在合創(chuàng)汽車和EDG的共同探索下，新能源汽車的市場將會迎來怎樣的變化。

關鍵詞： 汽車市場 英雄聯(lián)盟