寶馬的M部門1972年成立于慕尼黑，到現(xiàn)在剛好是50年，有底蘊(yùn)的汽車品牌在周年推出特別車型已經(jīng)是常態(tài)。于是BMW XM就這么誕生了，它是寶馬M部門成立以來(lái)推出的第二款專屬車型，預(yù)計(jì)將于9月27日正式亮相。

很多對(duì)寶馬了解不深的同學(xué)發(fā)現(xiàn)寶馬有M2、M3這些車型，哪怎么沒(méi)有M1？其實(shí)是有的，寶馬M運(yùn)動(dòng)部門成立后推出的第一款車型就叫M1。只是這款車跟今天的XM一樣，并不在寶馬常規(guī)車型的序列里。

【資料圖】

寶馬M1推出時(shí)的售價(jià)約為45000美元，搭載的是一臺(tái)3.5L六缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。最大馬力277匹，匹配ZF的5速手動(dòng)變速箱，官方的百公里加速為5.6秒，最高時(shí)速可達(dá)260公里。在當(dāng)時(shí)這是超級(jí)跑車才能有的動(dòng)力表現(xiàn)。

作為M部門的第二款專屬車型，結(jié)合當(dāng)前的時(shí)代發(fā)展潮流，有傳言說(shuō)它會(huì)是一臺(tái)電動(dòng)車。但寶馬顯然沒(méi)有如大家想的那樣，而是依然采用燃油動(dòng)力，搭載的是寶馬最新開(kāi)發(fā)的S68發(fā)動(dòng)機(jī)，并將于年底在寶馬美國(guó)的斯帕坦堡工廠投入生產(chǎn)。

隨著正式亮相的時(shí)間越來(lái)越近，寶馬對(duì)XM的測(cè)試工作也進(jìn)入了尾聲，我們從外媒獲取了一組諜照，一起來(lái)看看它與概念車型有什么不一樣吧。

從諜照的遮擋來(lái)看，兩點(diǎn)式獠牙大燈和碩大的雙腎中網(wǎng)得到了保留。而位于前臉中下的進(jìn)氣口在量產(chǎn)版車型上則移到了底部。兩側(cè)包圍和進(jìn)氣口的細(xì)節(jié)也進(jìn)行了調(diào)整，實(shí)車看起來(lái)將會(huì)更加穩(wěn)重內(nèi)斂。

側(cè)面的改動(dòng)不大，犀利的線條變得柔和了一些。最明顯的變化是反光鏡從棱角分明變得圓潤(rùn)了，這一點(diǎn)與寶馬現(xiàn)在的車型沒(méi)什么區(qū)別。其次是從B柱到C柱的線條沒(méi)有那么上翹了，給車窗留出了更大的面積。

車漆顏色的選擇也很豐富，除了基礎(chǔ)色之外，還有約克角綠、濱海灣藍(lán)、布魯克林灰、炭黑、氧化灰II和德拉維灰六款特殊顏色可選。

輪轂方面沒(méi)有改動(dòng)，依舊是21英寸的7幅式運(yùn)動(dòng)輪圈。中心并不是寶馬傳統(tǒng)的“藍(lán)天白云”logo輪轂蓋，取而代之的“BMW”品牌名。這一點(diǎn)也展示了其獨(dú)特地位，和寶馬現(xiàn)在的車型序列在集團(tuán)中是平起平坐的。

內(nèi)飾的造型讓人比較失望，展示車型上的棕色真皮雖然看起來(lái)老氣油膩，但整體的造型還是很漂亮的。除了方向盤和檔桿區(qū)域，其它部分很大程度上是脫離了寶馬現(xiàn)階段的設(shè)計(jì)風(fēng)格，讓人耳目一新。

但實(shí)車卻沒(méi)有把這些有點(diǎn)保留下來(lái)，首先是門板上按鍵和方向盤，一看就知道是從寶馬倉(cāng)庫(kù)搞的現(xiàn)成配件。貫穿式雙聯(lián)屏得到了保留，但實(shí)際視覺(jué)效果應(yīng)該也會(huì)大打折扣。中控區(qū)域的小把手也沒(méi)有了，整個(gè)中控臺(tái)的設(shè)計(jì)也是寶馬現(xiàn)在的風(fēng)格。大家可以自行想象中期改款3系的樣子。

尾部的變化比較大，尾燈的設(shè)計(jì)進(jìn)行了微調(diào)，沒(méi)有那么連貫了。而尾門的面積變大，開(kāi)口變得方正和低矮，不然像展示車型上的那個(gè)，放東西真的很麻煩。排氣管還是上下疊起來(lái)的雙邊共四出造型，但實(shí)車將位置移到了兩邊更靠近轉(zhuǎn)角的地方，而且角度還微微傾斜，看起來(lái)像“八”字型。

告訴大家一個(gè)怎么分辨M部門專屬的車型的小技巧，它們有個(gè)明顯的特點(diǎn)，尾部車頂兩邊都有一個(gè)“藍(lán)天白云”Logo。這個(gè)在M1和它2008年發(fā)布的繼任車型上都能看到。

動(dòng)力方面，XM將會(huì)搭載寶馬全新開(kāi)發(fā)代號(hào)為S68的4.4T雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配ZF的8速自動(dòng)變速箱，最大馬力為653匹，峰值扭矩800?！っ?，作為M部分的當(dāng)家花旦，M自適應(yīng)懸架系統(tǒng)也不會(huì)缺席。

制動(dòng)器的顏色除了專屬的藍(lán)色以外，還有紅色和黑色可選。有消息稱還有一款六缸插電式混動(dòng)車型。新車的售價(jià)可能在11-19萬(wàn)歐元之間，約合人民幣76.54-132.2萬(wàn)元。

寫在最后

值得一提的是，寶馬XM雖然不限量，但只限期生產(chǎn)五年，從2022年12月開(kāi)始到2027年11月結(jié)束。相對(duì)于M1只生產(chǎn)3年，它的生命周期相對(duì)還是比較長(zhǎng)的。目前尚不清楚寶馬在這個(gè)時(shí)間段里會(huì)不會(huì)推出電動(dòng)車型或者其他版本。

而它是否會(huì)進(jìn)入國(guó)內(nèi)，目前尚沒(méi)有定論，各位喜歡這臺(tái)寶馬的新車嗎？一起討論一下吧！

關(guān)鍵詞： 正式亮相 藍(lán)天白云