賽力斯汽車(chē)作為國(guó)產(chǎn)造車(chē)新勢(shì)力，深耕自身技術(shù)研發(fā)，打造了多款明星車(chē)型，在問(wèn)界M5熱度居高不下之時(shí)，問(wèn)界M7洶涌來(lái)襲，開(kāi)啟正式交付。問(wèn)界M7憑借超大空間及貼心設(shè)計(jì)滿足家庭每位成員的乘車(chē)需求，給家庭用戶帶來(lái)了全新的生活體驗(yàn)，稱之為移動(dòng)“House”毫不為過(guò)。

9月14日，問(wèn)界M7在上海舉行隆重的交付活動(dòng)，除了別致創(chuàng)意的活動(dòng)氛圍，處處彰顯賽力斯汽車(chē)的溫暖與用心。值得一提的是奧運(yùn)冠軍鄒市明作為精英車(chē)主攜妻子現(xiàn)身活動(dòng)，喜提新車(chē)。

(相關(guān)資料圖)

空間寬敞舒適，全家照顧周全

對(duì)家庭用車(chē)而言，大空間必不可少。作為一款豪華高端的六座SUV車(chē)型，問(wèn)界M7長(zhǎng)寬高分別為5020/1945/1775mm，采用2+2+2三排六座空間布局，獨(dú)創(chuàng)的六合一增程器動(dòng)力總成讓乘員艙前向空間得到拓展，縱向長(zhǎng)度達(dá)到2605mm，內(nèi)部空間寬敞舒適，每位乘客均能擁有獨(dú)立杯墊、音響、閱讀燈，為全家人一起出行創(chuàng)造了舒適條件。

問(wèn)界M7配備全車(chē)高級(jí)頭等艙式座椅，采用NAPPA紋真皮材質(zhì)，觸感順滑細(xì)膩，內(nèi)部填充物很柔軟，乘坐舒適性很高，前排及二排標(biāo)配座椅按摩和通風(fēng)加熱功能，無(wú)懼冷熱變化，更讓用戶告別因長(zhǎng)時(shí)間駕駛而帶來(lái)的腰酸背痛。第二排還擁有業(yè)界首款商用AITO零重力座椅，支持車(chē)機(jī)屏幕、語(yǔ)音、按鈕等方式實(shí)現(xiàn)一鍵零重力躺姿，可讓全身得到放松。第三排的座椅靠背角度支持六段調(diào)節(jié)，讓不同身材的乘坐者都能找到讓自己舒適的坐姿。

問(wèn)界M7的儲(chǔ)物空間豐富多樣，全車(chē)設(shè)計(jì)了14處23個(gè)儲(chǔ)物空間，像平板電腦、手提包、孩子的玩具、父親的茶杯等大小物件可隨心收納。在常規(guī)狀態(tài)下，第三排座椅處靠背25度設(shè)計(jì)位置時(shí)，問(wèn)界M7后備箱容積高達(dá)176L，而當(dāng)?shù)谌抛问掌穑髠湎淇臻g高達(dá)688L的，能輕松的裝下5個(gè)24寸行李箱，輕松滿足折疊嬰兒車(chē)、露營(yíng)裝備等置物需求。

豪華空間，打造專屬智能座艙

智能座艙正是問(wèn)界M7的優(yōu)勢(shì)之一，座艙內(nèi)搭載了全新HarmonyOS智能座艙，讓車(chē)內(nèi)智能性達(dá)到“天花板”級(jí)別。在現(xiàn)場(chǎng)互動(dòng)環(huán)節(jié)中，鄒市明直言選購(gòu)這臺(tái)車(chē)的原因之一就是其出色的智能化表現(xiàn)，他說(shuō)：“只需要呼叫‘小藝’，就可以喚醒很多功能，就像一個(gè)貼心的‘小助手’一樣，還能實(shí)現(xiàn)多音區(qū)智慧識(shí)別與控制，智能化非常高。”10.25英寸全液晶儀表盤(pán)，可根據(jù)不同駕駛模式隨心切換顯示風(fēng)格。15.6英寸2K HDR智能中控大屏，控制界面簡(jiǎn)潔好用，操作起來(lái)手感順滑，車(chē)載語(yǔ)音助手“小藝”擁有智能四音區(qū)精準(zhǔn)識(shí)別、可視即可說(shuō)、60秒連續(xù)對(duì)話等強(qiáng)大的功能，隨時(shí)可以語(yǔ)音吩咐工作。不僅如此，該智能座艙還可以主動(dòng)學(xué)習(xí)以及提供主動(dòng)化的服務(wù)，能為用戶提供智能化的提醒和服務(wù)推薦，外加多種自定義功能，車(chē)主提到車(chē)后可以慢慢體會(huì)其豐富有趣的智能功能。

為了打造頂級(jí)的舒適體驗(yàn)，問(wèn)界M7座艙第二排搭載首創(chuàng)的AITO零重力座椅，可支持車(chē)機(jī)屏幕、語(yǔ)音、按鈕等方式實(shí)現(xiàn)一鍵零重力躺姿，隨時(shí)隨地享受VIP級(jí)座椅。鄒市明表示：“我比較在意乘坐的舒適性，很多運(yùn)動(dòng)員都有傷病，座椅不舒服的話對(duì)身體也是負(fù)擔(dān)。問(wèn)界M7第二排的零重力座椅幾乎是我坐過(guò)的車(chē)?yán)镒钍孢m的座椅了?！?/p>

此外，問(wèn)界M7還搭載L2+級(jí)別智能駕駛輔助，融合了3個(gè)毫米波雷達(dá)、4個(gè)APA攝像頭、12個(gè)長(zhǎng)距離超聲波雷達(dá)，幫助駕駛者“眼觀四路”，能夠大大降低駕駛員的身體和精神疲勞，行車(chē)更安全性。針對(duì)一些有“停車(chē)?yán)щy癥”的用戶，360度智能全景泊車(chē)系統(tǒng)為你代勞，讓停車(chē)變得格外輕松。不夸張的說(shuō)，問(wèn)界M7把智能汽車(chē)的駕駛、視聽(tīng)和娛樂(lè)體驗(yàn)提升到全新的高度。

可油可電 兼具動(dòng)力性能和燃油經(jīng)濟(jì)性

問(wèn)界M7 不僅為用戶帶來(lái)豪華舒適的乘坐體驗(yàn)，性能和駕控表現(xiàn)同樣出色。問(wèn)界M7源自純電驅(qū)智能平臺(tái)，搭載1.5T四缸專用增程器，擁著15:1的超高壓縮比和高達(dá)41%的熱效率，滿油滿電情況下，問(wèn)界M7后驅(qū)版可實(shí)現(xiàn)CLTC綜合工況續(xù)航1220km，純電續(xù)航達(dá)200km以上，油耗低至5.8L/百公里。同時(shí)，其雙電機(jī)四驅(qū)版可帶來(lái)最快4.8秒的百公里加速性能，具備遠(yuǎn)超同級(jí)的長(zhǎng)續(xù)航、低能耗、高性能等優(yōu)勢(shì)。

與此同時(shí)，問(wèn)界M7配備了節(jié)能、舒適、運(yùn)動(dòng)、彈射、濕滑、雪地六種駕駛模式，能靈活適應(yīng)各種駕駛狀況，為用戶所處的場(chǎng)景匹配適宜的駕駛模式。得益于專業(yè)的底盤(pán)調(diào)校技術(shù)和精益求精的開(kāi)發(fā)精神，無(wú)論是小顛簸還是大起伏，問(wèn)界M7都能處理得游刃有余，過(guò)彎時(shí)的支撐效果也不會(huì)讓人失望，操穩(wěn)安全和平順性能表現(xiàn)優(yōu)秀。

對(duì)于家庭出行來(lái)說(shuō)，問(wèn)界M7確實(shí)做到了極致，在保證寬闊空間、舒適座椅的情況下，還有智能座艙和強(qiáng)大性能讓用戶能夠享受到非凡的出行之旅。

目前問(wèn)界M7全國(guó)交付季蒸如火如荼的進(jìn)行當(dāng)中，多個(gè)城市陸續(xù)啟動(dòng)交付，讓我們一起期待美好生活的開(kāi)啟。

關(guān)鍵詞： 針對(duì)一些 居高不下 游刃有余