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美國本田在今年 7 月發(fā)表第 6 代大改款 CR-V，造型大致上與國內(nèi)版本相似，在細(xì)節(jié)上有些區(qū)別。目前一共有 4 個車型，分別是搭載 1.5 升渦輪增壓引擎的 EX、EX-L，以及搭載 Sport Hybrid 油電混合動力系統(tǒng)的 Sport 與 Sport Touring 車型。在北美車展開幕前夕，美國本田公布了美規(guī)大改 CR-V 售價，從 31,100 美元起到 38,600 美元，折合人民幣在21.5萬元到27萬元之間。

美規(guī)第 6 代 CR-V 粗分為 EX、EX-L、Sport 與 Sport Touring 共 4 個車型，除了 Sport Touring 頂規(guī)車型僅提供 AWD 四輪傳動設(shè)定外，其余都有 2WD 與 AWD 可選。除了價錢之外，Honda 也公布了各車型的油耗，其中省油冠軍為搭載 Sport Hybrid 油電混合動力系統(tǒng)的 Sport 2WD 車型，EPA 平均油耗換算每公升汽油大約可以行駛 17 公里。

外觀上來看，美規(guī) CR-V 水箱護(hù)罩尺寸較大，有著與 Ridgeline 貨卡相似的風(fēng)格，搭配與之相連的狹長頭燈組，帶來搶眼視覺效果。而 Sport 與 Sport Touring 車型則在原有基礎(chǔ)上，增添了一些侵略個性。和前代相比，車身尺寸微幅增加一些，除了讓整體樣貌更具氣勢，也帶來更加寬敞的車室空間。不只后座空間增加，行李廂也跟著同步放大，但美規(guī)車型并沒有提供 7 人座設(shè)定。

美規(guī) CR-V 全車系提供新版本田Sensing 駕駛輔助系統(tǒng)，采用 90 度廣角鏡頭搭配 120 度雷達(dá)傳感器，辨識速度與精準(zhǔn)度都有所提升。動力方面，EX 與 EX-L 車型所搭載的 1.5 升渦輪增壓 VTEC 引擎，可輸出 190 匹馬力；而 Sport 和 Sport Touring 則使用 2.0 升引擎搭配雙馬達(dá)組成的 Sport Hybrid 油電混合動力系統(tǒng)，最大馬力提升到 204 匹。

關(guān)鍵詞： 渦輪增壓 廣角鏡頭 北美車展