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當(dāng)標(biāo)致在2021年3月發(fā)布全新大改款308的時(shí)候，就預(yù)告了新世代車型將提供純電動(dòng)力選擇，就在新車發(fā)布一年半之后，原廠如約兌現(xiàn)承諾，于日前發(fā)布了E-308與E-308 SW的首波信息，宣布純電標(biāo)致E-308將在2023年中正式上市。

從此次發(fā)布的原廠圖片來看，E-308與E-308 SW維持與現(xiàn)行車款相同的外型設(shè)定，通過嵌有新款盾型車標(biāo)的放射狀鍍鉻進(jìn)氣格柵、LED獅牙日行燈與三爪式LED尾燈等家族式設(shè)計(jì)語言，展現(xiàn)出新世代雄獅的動(dòng)感風(fēng)采。

至于外型的最大亮點(diǎn)，則在于可提升續(xù)航里程的18寸雙色空力輪轂，而這也是E-308和E-308 SW的專屬配置。此外，車尾左側(cè)的車型銘牌前方也新增E字樣，作為純電身份的標(biāo)識(shí)。

在汽車內(nèi)部，E-308與E-308 SW也采用新一代i-Cockpit駕駛導(dǎo)向座艙設(shè)計(jì)，通過3D立體抬頭顯示儀表、10寸觸控式全彩中控屏幕，與已成為品牌特征的小盤徑加熱方向盤所構(gòu)成的駕駛界面，共同營(yíng)造出品牌一貫的動(dòng)感氛圍。

在與現(xiàn)行308共用的EMP2平臺(tái)之上，E-308與E-308 SW采用由前軸電動(dòng)馬達(dá)搭配54kWh鎳錳鈷三元電池組的純電動(dòng)力系統(tǒng)，擁有156匹/260N·m的動(dòng)力輸出，以及超過400公里的續(xù)航里程表現(xiàn)（WLTP測(cè)試規(guī)范），并可支持100kW最高充電功率，通過DC直流快充裝置，只要25分鐘就能完成0～80%的充電。

同時(shí)，除了既有的Eco、Normal與Sport駕駛模式以外，E-308與E-308 SW也新增強(qiáng)化動(dòng)能回收的Brake模式，以進(jìn)一步提升續(xù)航表現(xiàn)。

E-308與E-308 SW將于2023年中正式上市，并提供Allure和GT兩種配備等級(jí)選擇，新車售價(jià)將在上市前公布。

關(guān)鍵詞： 正式上市 動(dòng)力輸出 兌現(xiàn)承諾