【嘉勤點(diǎn)評(píng)】LG的車載顯示裝置專利，通過調(diào)節(jié)相對(duì)于車輛室內(nèi)構(gòu)件立起的角度，根據(jù)用戶的需要改變顯示面積，避免降低顯示性能，不僅能夠以最佳的狀態(tài)為用戶便利提供顯示功能，還可以支持車輛固有的功能。

集微網(wǎng)消息，LG電動(dòng)汽車零部件業(yè)務(wù)步入正軌，車載業(yè)務(wù)6年來首度扭虧，向擺脫對(duì)家電業(yè)務(wù)的依賴邁出了重要一步。

車輛是搭乘用戶向目標(biāo)方向移動(dòng)的裝置，典型的例子有汽車。為了方便使用車輛的用戶，趨于在車輛上設(shè)置各種傳感器和電子裝置等。尤其為了用戶方便駕駛，正在進(jìn)行對(duì)車輛駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)的研究，有必要開發(fā)在車輛運(yùn)行過程中能夠?qū)⒂脩舻谋憷桶踩畲蠡募夹g(shù)。

(資料圖)

為此，LG于2020年6月10日申請(qǐng)了一項(xiàng)名為“車載顯示裝置”的發(fā)明專利（申請(qǐng)?zhí)? 202010523977.7），申請(qǐng)人為L(zhǎng)G電子株式會(huì)社。

圖1 車載顯示裝置框圖

圖1為車載顯示裝置的框圖，包括無(wú)線通信部110、輸入部120、檢測(cè)部140、輸出部150、接口部160、存儲(chǔ)部170、控制部180和供電部190等。其中無(wú)線通信部包括：廣播接收模塊111、移動(dòng)通信模塊112、無(wú)線網(wǎng)絡(luò)模塊113、近距離通信模塊114、位置信息模塊115中的至少一種。輸入部包括：輸入視頻信號(hào)的攝像頭121或者圖像輸入部、輸入音頻信號(hào)的麥克風(fēng)122或者音頻輸入部、從用戶接收信息的輸入的用戶輸入部123。從輸入收集的語(yǔ)音數(shù)據(jù)或者圖像數(shù)據(jù)被分析之后可以處理為用戶的控制命令。檢測(cè)部包括檢測(cè)車載顯示裝置中的信息、圍繞車載顯示裝置的周邊環(huán)境信息和用戶信息中的至少一種信息的傳感器。

輸出部產(chǎn)生視覺、聽覺或者觸覺等相關(guān)的輸出，包括：顯示部151、聲音輸出部152、觸覺模塊153、光輸出部154中的至少一種。顯示部與觸摸傳感器可以構(gòu)成為相互層疊結(jié)構(gòu)或者一體型來實(shí)現(xiàn)觸摸屏。觸摸屏起到在車載顯示裝置和用戶之間提供輸入接口的用戶輸入部功能的同時(shí)也提供輸出接口。接口部起到車載顯示裝置和與之連接的各種外部設(shè)備之間的通道作用。存儲(chǔ)部存儲(chǔ)支持車載顯示裝置的各種功能的數(shù)據(jù)。控制部除應(yīng)用程序相關(guān)的運(yùn)轉(zhuǎn)之外，通常控制車載顯示裝置的全部運(yùn)轉(zhuǎn)。供電部在控制部的控制下，接受外部電源的施加，向車載顯示裝置包括的各個(gè)構(gòu)成要素供電。

圖2 車載顯示裝置的設(shè)置狀態(tài)示意圖

圖2為車載顯示裝置的設(shè)置狀態(tài)示意圖，車載顯示裝置包括第一框架200、第二框架300以及柔性顯示部400。第一框架是其一端與車輛的室內(nèi)構(gòu)件相結(jié)合的部分，支撐柔性顯示部的一部分。第二框架是其一端與第一框架的另一端相結(jié)合并以一端為中心相對(duì)于第一框架可旋轉(zhuǎn)的部分，支撐柔性顯示部的其余部分。柔性顯示部是設(shè)置在第一框架和第二框架的一面上，并向第一框架的另一面和第二框架的另一面重疊的方向可折疊的部分。第一框架和第二框架以相互連接的狀態(tài)形成角度的同時(shí)相對(duì)旋轉(zhuǎn)，由此柔性顯示部可以折疊或者展開。

簡(jiǎn)而言之，LG的車載顯示裝置專利，通過調(diào)節(jié)相對(duì)于車輛室內(nèi)構(gòu)件立起的角度，根據(jù)用戶的需要改變顯示面積，避免降低顯示性能，不僅能夠以最佳的狀態(tài)為用戶便利提供顯示功能，還可以支持車輛固有的功能。

LG是消費(fèi)類電子產(chǎn)品、移動(dòng)通信產(chǎn)品和家用電器領(lǐng)域內(nèi)的全球領(lǐng)先者和技術(shù)創(chuàng)新者。LG一直致力于提升LG品牌的全球知名度，實(shí)現(xiàn)盈利增長(zhǎng)最大化，鞏固其在IT行業(yè)的領(lǐng)先地位。

關(guān)鍵詞： 顯示裝置 無(wú)線通信 顯示性能