中國(guó)轎車舒適標(biāo)桿，奔騰B70獲得首款整車舒適座艙（6A級(jí)）認(rèn)證

車作為很多人的第二空間，是一個(gè)“移動(dòng)的家”，過(guò)去人們選車往往看重動(dòng)力操控、外觀顏值，但是如果作為家來(lái)看待，舒適的駕乘體驗(yàn)雖然常?！爸豢梢鈺?huì)，不可言傳”，但卻同樣是非常重要的。那么，舒適有哪些標(biāo)準(zhǔn)？什么樣的車才能真正代表舒適？只有豪車、貴車才配舒適體驗(yàn)嗎？

9月4日，在2022中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展(泰達(dá))國(guó)際論壇上成功召開。奔騰B70憑借全面越級(jí)的卓越舒適性，首批榮膺整車舒適座艙（6A級(jí)）認(rèn)證榮譽(yù)，也是目前唯一、首款獲此殊榮的轎車產(chǎn)品。值得一提的是，由于認(rèn)證規(guī)則的“360度無(wú)死角”，自2021年該項(xiàng)認(rèn)證實(shí)施以來(lái)，獲證車型平均起售價(jià)高達(dá)28萬(wàn)元。作為一款價(jià)格親民的10萬(wàn)級(jí)國(guó)民家轎，奔騰B70首個(gè)獲此殊榮，一方面彰顯其產(chǎn)品實(shí)力，另一方面也將聽(tīng)-嗅-知-體-觸-坐六維度舒適駕乘體驗(yàn)帶給更多普通中國(guó)家庭用戶。

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中汽中心是國(guó)內(nèi)唯一的汽車行業(yè)技術(shù)歸口單位，也是行業(yè)內(nèi)最具權(quán)威的認(rèn)證機(jī)構(gòu)。2021年起，中汽中心整車舒適性認(rèn)證從“聽(tīng)感、嗅感、知感、體感和觸感”五個(gè)維度，將舒適性客觀量化，分為CN95健康座艙、熱舒適性、靜謐舒適性、空間舒適性、駕乘舒適性五項(xiàng)A級(jí)認(rèn)證，全面考察車輛舒適性。2022年年中，整車舒適性認(rèn)證難度再升級(jí)，新增座椅舒適性認(rèn)證，總體增加至6大認(rèn)證維度。

奔騰B70以其在6大舒適項(xiàng)目中的優(yōu)異表現(xiàn)，通過(guò)高難度試驗(yàn)和嚴(yán)格審核，一舉斬獲整車舒適座艙6A認(rèn)證，贏得審核組成員、行業(yè)專家的一致好評(píng)，在轎車領(lǐng)域獨(dú)樹一幟，堪稱“中國(guó)轎車舒適標(biāo)桿”

在整車靜謐性測(cè)試中，奔騰B70以遠(yuǎn)高于整車SRC≥3000的A級(jí)評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)榮獲靜謐之星認(rèn)證，取得了整車SRC（整車降噪指數(shù)）3091的優(yōu)異成績(jī)。奔騰B70怠速工況下38分貝，時(shí)速120公里67.6分貝的噪音阻隔，明顯優(yōu)于同級(jí)車型高于40分貝/70分貝的同類表現(xiàn)。

在CN95健康座艙方面，根據(jù)中汽中心認(rèn)證要求，車內(nèi)空氣苯、甲苯、二甲苯、乙苯、苯乙烯、甲醛、乙醛、丙烯醛等有害氣體的測(cè)量值≥90分，空氣濾清器對(duì)粒子粒徑≥0.3μm 過(guò)濾效率≥95%，方能獲得該項(xiàng)A級(jí)認(rèn)證。在嚴(yán)苛的CN95車內(nèi)空氣質(zhì)量評(píng)測(cè)中，奔騰B70對(duì)甲醛、TVOC、PM2.5等有害氣體均能做到高效阻隔，抗菌性能高達(dá)99%以上，達(dá)到豪華車標(biāo)準(zhǔn)，為用戶筑起“科技健康”防護(hù)線，成為實(shí)至名歸的“健康汽車”。

中汽中心的熱舒適性測(cè)試，也設(shè)定了尤為嚴(yán)苛的評(píng)測(cè)要求，需要在包括開始試驗(yàn)10分鐘時(shí)車內(nèi)呼吸口的平均溫度 ≤26℃ ，工況結(jié)束時(shí)前后排車內(nèi)呼吸點(diǎn)的平均溫度20℃～25℃、前后排呼吸點(diǎn)溫差0℃～3℃、空調(diào)舒適性客觀評(píng)價(jià)-1≤PMV（熱舒適指標(biāo)）≤1在內(nèi)的四個(gè)維度測(cè)試滿足指標(biāo)要求，才能被評(píng)為“熱舒適之星”。

在空間舒適性方面，通過(guò)駕乘坐姿舒適性、可達(dá)性、視覺(jué)可視性、空間性四大維度的綜合評(píng)測(cè)，奔騰B70憑借4810x1840x1455mm的越級(jí)尺寸及2800mm的超長(zhǎng)軸距“大”顯神威，以人機(jī)工效綜合合格率高于70%的優(yōu)異成績(jī)，成功摘得空間舒適之星認(rèn)證。

駕乘坐姿舒適性上，奔騰B70嚴(yán)格按照人體工程學(xué)研發(fā)設(shè)計(jì)，踏板、方向盤與人體位置都保持在適宜范圍，無(wú)論是車輛駕駛時(shí)的操作還是坐姿需求都達(dá)到了最佳平衡。可達(dá)性上，前后車門的手伸距離以及主副駕位置上的設(shè)備按鍵距離合理布局，讓車門把手、扶手還有各個(gè)按鍵都能“伸手即達(dá)”?？梢曅陨?，不僅前方視野開闊，中控液晶屏以及組合儀表盤的數(shù)據(jù)顯示一眼便能盡收眼底?？臻g性上，與同價(jià)位緊湊型轎車緊張、局促的表現(xiàn)完全不同，B70寬敞充裕的頭部空間，輕松伸展的肩、肘、以及腿部空間，為用戶帶來(lái)堪比B+級(jí)轎車的無(wú)拘束空間體驗(yàn)。

而在日常駕駛中，整車平順性的優(yōu)劣同樣影響著行車途中駕乘的舒適感。在駕乘舒適性認(rèn)證中，奔騰B70以優(yōu)異成績(jī)，順利通過(guò)脈沖輸入試驗(yàn)、隨機(jī)輸入試驗(yàn)、整車俯仰特性試驗(yàn)三項(xiàng)評(píng)測(cè)，體現(xiàn)了車輛在通過(guò)性、穩(wěn)定性上的優(yōu)越表現(xiàn)，展現(xiàn)出無(wú)限方程FMA架構(gòu)領(lǐng)先同級(jí)別產(chǎn)品的技術(shù)水平。

作為中國(guó)一汽造車技術(shù)的集大成之作，奔騰B70歷經(jīng)三代全面優(yōu)化升級(jí)，為用戶帶來(lái)了超越期待的高品質(zhì)舒享體驗(yàn)。秉承持續(xù)為用戶出行創(chuàng)造驚喜的品牌理念，奔騰B70不斷刷新汽車市場(chǎng)對(duì)精品家轎的理解，賦能用戶美好生活。

此次榮獲中汽中心首批整車舒適座艙（6A級(jí)）認(rèn)證，進(jìn)一步驗(yàn)證了奔騰B70的硬核產(chǎn)品力。奔騰B70是奔騰圍繞人? 車? 生活場(chǎng)景重塑經(jīng)典，以全新技術(shù)架構(gòu)無(wú)限方程FMA、全新設(shè)計(jì)語(yǔ)言“光影哲學(xué)之性感曲面”而打造，堪稱“中國(guó)精品家轎首選”。

關(guān)鍵詞： 有害氣體 過(guò)濾效率 評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)