根據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，2022年上半年中國(guó)卡車?yán)塾?jì)銷量同比下降42.2%至152.2萬(wàn)輛。四大品種均出現(xiàn)下滑，其中重卡銷售38萬(wàn)輛（企業(yè)開票數(shù)口徑，非終端實(shí)銷口徑），相較去年同期的104.2萬(wàn)輛，跌幅高達(dá)63.61%；第二季度行業(yè)銷售14.8萬(wàn)輛，更是同比下降71%。而從去年5月開始到今年6月，銷量出現(xiàn)罕見(jiàn)的14連降；尤其是4月份僅銷售4.4萬(wàn)輛，跌至近6年來(lái)最低點(diǎn)。

【資料圖】

有業(yè)內(nèi)人士分析指出：這主要是受到存量市場(chǎng)提前透支、用戶購(gòu)車/換車意愿降低、供應(yīng)鏈緊張、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)開工不足等多重不利因素疊加影響。隨著快遞、物流運(yùn)輸?shù)膹?fù)蘇，相關(guān)支持政策落地等利好因素加持，重卡銷量有望在下半年迎來(lái)明確的拐點(diǎn)。

排在榜單6-10位的依次是大運(yùn)重卡、上汽紅巖、徐工重卡、江淮重卡和漢馬科技。其中，大運(yùn)重卡是前十名降幅最小的車企，上半年累計(jì)銷售1.09萬(wàn)輛，同比減少37%。徐工重卡躍升至第八，市占率上升0.8個(gè)百分點(diǎn)。

值得注意的是，新能源重卡成為行業(yè)焦點(diǎn)，上半年累計(jì)銷售10120輛，同比增長(zhǎng)491%。作為國(guó)內(nèi)重卡前十強(qiáng)中最早投入新能源產(chǎn)業(yè)的企業(yè)之一，徐工電動(dòng)重卡自2018年投入運(yùn)營(yíng)以來(lái)，已遍布全國(guó)50余個(gè)城市，在電廠、鋼廠、碼頭、城市工程運(yùn)輸?shù)葓?chǎng)景實(shí)現(xiàn)多點(diǎn)開花。

整體來(lái)看，行業(yè)“馬太效應(yīng)”愈發(fā)顯著，主要市場(chǎng)份額集中在頭部五家企業(yè)手中。福田汽車?yán)塾?jì)銷售3.76萬(wàn)輛，同比減少55%。市場(chǎng)占有率約為10%，上升了1.9個(gè)百分點(diǎn)。近年來(lái)，這家車企已實(shí)現(xiàn)商用車全系列產(chǎn)品電動(dòng)化，日前聯(lián)手億華通打造了全球首款適用于干線物流全工況燃料電池重卡，單次加氫最長(zhǎng)續(xù)航可突破1000公里，常用車速≥90km/h(當(dāng)前市場(chǎng)燃料電池重卡常用車速為70km/h左右)。

陜汽集團(tuán)交出了5.41萬(wàn)輛的成績(jī)單。其市場(chǎng)占有率呈逐月上升態(tài)勢(shì)，6月份達(dá)到了18.2%，躍居行業(yè)榜首；銷售各類重卡約1.15萬(wàn)輛，是當(dāng)月銷量唯二破萬(wàn)的企業(yè)之一。

東風(fēng)公司（包括東風(fēng)商用車、東風(fēng)柳汽乘龍等）排名第三，1-6月累計(jì)銷售約7.17萬(wàn)輛。旗下設(shè)有重型“天龍”和中型“天錦”兩大產(chǎn)品副品牌。為了應(yīng)對(duì)不同的細(xì)分市場(chǎng)，又以KX、KL、KR、VL、VR等產(chǎn)品序列代號(hào)進(jìn)行區(qū)隔，形成五大平臺(tái)商品銷售格局（天龍旗艦KX、天龍KL、天龍VL、天錦KR、天錦VR）。

“六冠王”一汽解放跌至第二，累計(jì)銷售7.39萬(wàn)輛，同比下降74%；市場(chǎng)份額縮水7.8個(gè)百分點(diǎn)，是前十名中份額同比減少最多的車企。不過(guò)今年以來(lái)，一汽進(jìn)出口公司邊貿(mào)合作出口取得快速發(fā)展，截至目前蒙古區(qū)域簽訂意向訂單1138輛，首次實(shí)現(xiàn)單一市場(chǎng)中重卡邊貿(mào)出口千輛級(jí)突破。

重卡新銷量冠軍：中國(guó)重汽，上半年累計(jì)銷售9.11萬(wàn)輛，也是唯一銷量超過(guò)9萬(wàn)輛的車企；同比下降52%，跑贏大盤；市場(chǎng)占有率達(dá)到24.1%，同比上漲了5.7個(gè)百分點(diǎn)。近十年來(lái)，首次實(shí)現(xiàn)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)重卡銷量和市占率“雙第一”。出口銷量3.97萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)41.8%，占國(guó)內(nèi)重卡出口總量50%以上，穩(wěn)居第一。

中國(guó)重汽已實(shí)現(xiàn)28個(gè)細(xì)分市場(chǎng)、81個(gè)應(yīng)用場(chǎng)景全覆蓋，在多個(gè)細(xì)分市場(chǎng)銷量領(lǐng)先。汕德卡、豪沃等王牌車系受到來(lái)自煤炭運(yùn)輸、港口等領(lǐng)域用戶的青睞，汕德卡C9H、汕德卡G7S、豪沃MAX表現(xiàn)出色。

有業(yè)內(nèi)人士分析指出：客觀因素是各家企業(yè)共同面對(duì)的，“等、靠、要”無(wú)法解決問(wèn)題。只有選擇適合自身的發(fā)展道路，才有可能在逆境中生存下來(lái)。

關(guān)鍵詞： 個(gè)百分點(diǎn) 同比下降 市場(chǎng)占有率